MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-2 Galeb/J-21 Jastreb

G-2 Galeb/J-21 Jastreb

Napisano na dan: 5.12.2008
74

G-2 Galeb/J-21 Jastreb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 08 Feb 2013 13:54
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 2019
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

Malo mi nije jasno da koin avion ima 2 podvesne tacke, i dve za rakete VV (dobro nekazem da netrebaju ali), gledajuci vecinu ako ne i sve Koine imaju najmanje 6 podvesnih tacaka pod krilima.
E drugo pitanje je od cega i kako praviti koine, od onih iz muzeja ili pravljenjem novih (mislim na gorepomenute G-3)?
Takodje motori koje motore staviti, ipak mislim da je za COIN tip aviona bolje da ima turboprop, nego mlaznu komponentu, posto je jeftinija, lakse ze nabavlja i odrzava, mozda je jedina mana manja nosivost, ali boze moj sto se neuradi u jednom poletanju uradice se u drugom.
Ionako avioni bi poletali i gadjali poznate ciljeve, vidjene ili bespilotnim letelicama ili izvidjacima na terenu.
Glupo je slati avion da sam trazi cilj i bude izlozen dejstvu a toliko ima boljih nacina da se uoci cilj.
Neznam mozda je bolje nesto raditi novo sto se COIN a tice nego sazvakavati stare tipove koji su odavno u penziji ma koliko korisni bili.
I da postavim pitanje kakve su sve ono sarene stvari od bombi i raketa pored G-2 003 sa slike.
I pitanje koliko bi ponovno uvodjenje onih G-2 iz muzeja kostalo da se dobije neki COIN avion od njih



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 08 Feb 2013 15:43
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23386
  • Gde živiš: Beograd

Дајте људи да овде причамо о Г-2/Ј-21 а не о томе ШББКББ. Има у Кантини тема па правите тамо модификације Г-2/3/Ј-21/22.



Poslao: 08 Feb 2013 16:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24208

Smile

Poslao: 08 Feb 2013 19:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23


COPSOS-Mostar, 80-ih
Odelenje staresina-tehnicara i vojnika-mehanicara na stajanci u prvom stepenu odrzavanja.

Poslao: 08 Feb 2013 23:00
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26460
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

nepogodjeni ::
COPSOS-Mostar, 80-ih
Odelenje staresina-tehnicara i vojnika-mehanicara na stajanci u prvom stepenu odrzavanja.

COPSOS > Centar za Obuku Pripadnika Stranih Oružanih Snaga

Poslao: 08 Feb 2013 23:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23

Mixelotti ::nepogodjeni ::
COPSOS-Mostar, 80-ih
Odelenje staresina-tehnicara i vojnika-mehanicara na stajanci u prvom stepenu odrzavanja.

COPSOS > Centar za Obuku Pripadnika Stranih Oružanih Snaga

Jos jedna fotka iz "COPSOS-a " vide se libijski pitomci, nastavnik letenja i tehnicari.

Poslao: 09 Feb 2013 11:46
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28822
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Kroz COPSOS je pre gašenja prošlo dve generacije domaćih pitomaca III godine VVA i jedna ili dve klase ŠRO na Galebu.

Poslao: 09 Feb 2013 16:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23

aramis s ::Kroz COPSOS je pre gašenja prošlo dve generacije domaćih pitomaca III godine VVA i jedna ili dve klase ŠRO na Galebu.

Tacno tako i to je bila najjaca, ekonomski gledano, firma bivse Yuge , jer kad se sabere ukupan dohodak od skolovanja stravih pitomaca, iznosio je vise od tadasnjeg giganta izvoza Energoinvesta koji je zario i palio po Africi i Aziji. Ti podaci su svojevremeno prezentovani i od cifara boli glava.
Ilustracija: Tehnicari u prvom stepenu odrzavanja u COPSOS-u - Yugoslavija u malom: Srbi, Hrvati, Muslimani, Albanci, Makedonci...... Ljudi, kakva je to ekipa bila, pojma nemate-iz udzbenika.....

Poslao: 09 Feb 2013 17:59
Idi na vrh
offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3260

Pa naravno da ima,to je vreme u kom su maksimalno korisceni i to je njihova karijera,plus ono malo godina upotrebe u SRJ-Galeb i jos manje Jastreb
Prica o borbenoj upoterbi Jastreba je zavrsena 1991/1992 a skolska 1999
Ako se nastavi u ovom smeru moglo bi se krenuti sa razmatranjem ponovne upotrebe modernizovanog F84 ili S49C a mozda ima i neki upotrebljiv projekat iz Kraljevine Jugoslavije Wink

Poslao: 09 Feb 2013 18:04
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3088
  • Gde živiš: i ja se pitam...

nebkv ::
Prica o borbenoj upoterbi Jastreba je zavrsena 1991/1992
Tačnije 1995. Wink

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-2 Galeb/J-21 Jastreb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1278 korisnika na forumu :: 56 registrovanih, 3 sakrivenih i 1219 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Avalon015, Bickoooo, bobomicek, Centauro, comi_pfc, CrazyDiablo, Denaya, Dorcolac, DragoslavS, Duh sa sekirom, Dvojac005, ekser222, Gerilac, Haris, Istman, Ivan Campo, kaisarevic1, Karaula, kolle.the.kid, koom0001, krkalon, kybonacci, Malahit, mačković, mercedesamg, Mercury, mgolub, Miki01, mikrimaus, milenko crazy north, miljannis, Milometer, MrNo, Neutral-M, nevjerna beba, nextyamb, nnovakis, oldtimer, pein, procesor, radionica1, raf87, raketaš, randja26, rikirubio, RiV, sap, savuni, shlauf, Sićko, tanakadzo, trutcina, UAV operator, voja64, wolverined4, zlaya011