G-2 Galeb/J-21 Jastreb

• 4Ovo se svidja korisnicima: pedja63, sremac983, Mixelotti, maks l 5735
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo dva lepa galeba neznam dali su bili




lep letnji dan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Jel to mozda jedan te isti ?

http://performance100.net/soko-g-2-galeb-j-1-jastr.....uginfo.net*acimages*galebg2_mv.jpg/

• 3Ovo se svidja korisnicima: nepogodjeni, maks l 5735, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Feb 2013 1:18

dakota ::ZeKa58 ::Za G-2 Galeb rok trajanja uz redovne remonte je neogranicen - verovatno isto tako za J-1 Jastreb.




ovo je verovatno tvoja pretpostavka?

vek upotrebe aviona propisuje proizvodjac dakle fabrika SOKO je odredila koliko je to u godinama i casovima leta.
rok rada ili resurs je vreme / casovi leta od novog do prvog remonta i od prvog remonta do drugog.

ove stavke moze da produzi samo proizvodjac ili institucija koju ovlasti proizvodjac. verujemo da je utva i VTI preuzela pravne ingerencije od fabrike SOKO i da mogu da pomeraju granice.

medjutim jos uvek nije proglasena neogranicenost u veku upotrebe G/J

forumasi misle da tamo neki majstori rastave avion , odrade remont i tako to moze doveka. zamor materijala od starosti niko ne uvazava. Najlakse je guditi sa zemlje, pilot kada leti treba da zna sta leti a to sto leti da je sigurno za letenje.

jedna pusta zelja novinara koji je napisao da je remontovanje moguce unedogled nije ni blizu realnosti.

Ne - ovo je dokument proizvodjaca koji pravi tu konstataciju. Procitaj sta pise na tom dokumentu o G-3 pod naslovom "Overhaul Lifetime and Warranty" ...... jedna stranica od 30-setak ...pise "Accordingly, the life-time of the engine and aircraft, if prescribed overhauls are carried out, is not limited. Upotrebi google a prvod ako treba ....u sustini kaze - ako uradis remonte po propisu rok upotrebe nije ogranicen. Nije lepo skakati na mene zbo necega sto je proizvodjac napisao.....

Ovo je naslovna strana tog dosta starog dokumenta gledajuci na idilicne slike prelepe Jadranske rivijere - pre nego sto je divlja i prevelika gradnja u zadnjih 30 godina dosta unistila. Izgleda kao prodajna brosura proizvodjaca - verovatno SDPR je autor (imam je u pdf formi).



Naravno - zmaj se treba pregledati u odnosu na potencijalne probleme (structural faults, el. i hidraulicna/pneumaticka instalacija, itd.) .... a to je posao koji je deo remonta pre nego sto se dozvoli da leti ponovo.

Dopuna: 18 Feb 2013 1:31

Jadranska Rivijera ...nekada. Nisam siguran gde je ovo - ali se kladim da su brda okolo sada puna nekih stambenih "objekata"

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zeka58
ova brosura je reklamno marketinskog karaktera.

proizvodjac letelice, kao finalizator proizvoda i organizacija koja je pravni autor projektne dokumentacije su jedini pravni elementi koji mogu da produze vek upotrebe i resurs. oni takodje jedini mogu da propisu broj remontaaa koji letelica moze da istrpi. Niko drugi to ne moze.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@dakota

Potpuno se slazem. Verovatno da je taj marketinski dokument malo pojednostavio tu stvar.

Da li neko zna koliki je zivotni vek i ogranicenja za Galeb i Jastreb?. Ja mislim da gomila ce uskoro biti dostupna (jeftino/dzabe) jer mislim novi vladari Libije ce verovtno sto pre da se odreknu svega sto moze da se veze za Gadafija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za sve verzije Jastreba vek upotrebe je 25 godina ili 5.000 radnih časova, a međuremontni resurs do prve opšte opravke 8 godina ili 1.000 časova.

Za N-60 Galeb G-2 vek upotrebe je godinu dana duži (26), vremenski 6.200 časova, a resurs do prve OO je 7 godina ili 1.200 časova.

01.VTUP.000/25.26.007

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, flight_leader, Bojan5150, lacko, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sveto ::

Legenda Grof

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Bellum Magnum Patrium

Hvala!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel neko zna gde je zavrsio 23003?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Jedna njegova fotka iz 1993 , aerodrom Butmir ,greskom pise G-2A ,treba G-3




http://www.abpic.co.uk/photo/1280345/

Ima nesto i na ...

http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_242.html

...ni traga ni glasa od njega vise izgleda

http://airserbia.com/file/display/81/SOKO-Galeb3-Jet-Trainer

Nego kako teku radovi na 001 ? Sta se desava sa njim ?