Poslao: 08 Apr 2011 01:28
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31554
|
Crvena Petokraka ::Treba prvo izgraditi infrastrukturu za komponentu mlazne avijacije , skolovati tehnicko osoblje za odrzavanje , kompletan resor logistike za mlaznu avijaciju, obuciti pilote za ovaj vid avijacije , trening na simulatorima i u vazduhu na letelicama za obuku i na kraju ko jos sve to radi zbog 4 aviona sem npr. Srbije ?
Srbija nema samo 4 aviona(mada znam na sta si mislio) a za tih 5 sto su nam ostali posle rata smo i dalje imali i logistiku i pilote a trebala je se pojacati LA i kvalitet obuke novih pilota. Nove nismo mogli kupiti...
Inace nadam se da Puch nije mislio na samo 4-5 aviona na kraju. Za jedno mini vazduhoplovstvo je potrebno jedno 8 novih da mozes da garantujes dezurnu paru i sprovodjenje obuke i nalet pilotima u svakom momentu. Pricali smo o tome u temama o nabavkama...
Inace u Evropi trenutno nema zemlje koja(bar na broju) ima manje od 10 aviona u LA.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 05:26
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16179
- Gde živiš: Lublana
|
Puch ::Znači da bi za mini avijaciju sastavljenu od nekih 4 ili 5 komada F16, Slovenija potrošila nekih 350 miliona USD, što je u rangu troška za Patrije.
S obzirom na milijarde eura, koje se kod nas redovno bacaju kroz prozor za totalno morbidne ciljeve, mogli bi srediti avijaciju a da se i ne primjeti.
Pomeni za Sloveniju jedino Gripen dolazi u obzir (pssst, netreba Šveđani da znaju). Taj avion jedino paše u koncepciju asimetrijskog ratovanja. Ima jedini toliko mali raspon krila i dovoljno je robustan da ga se može eksploatisat i sa autoputova (može da se sakrije u tunel) i ravnih delova obićnih medugradskih putova uz mobilne ekipe. Znaći jedino bi taj avion uz pametnu taktiku eksploatacije sa razlićitih ad-hoc lokacija imao neke šanse preživljavanja u slućaju rata. Ili da se uzme Mig-29K da može stat u tunel . Hebeš F-16 koji je komplikovan za uzdržavanje i može poleteti samo sa ispeglanih pisti.
Kao što sam već jedanputa pisao o tome. Slovenija bi trebala za početak jedno 8 komada nekih višenamenskih trenažera koji bi se mogli pripremiti za jurišne zadatke (M-346, Jak-130, Jl-15...) i eksploatisati sa obićnih putova. Za M-346 i Jak-130 se zna da imaju jak stajni trap pošto su trenažeri te mogućnost usisavanja vazduha iz vrha kroz leđne usisinike ćime se izbegne pokupljanje prašine sa puta kod uzletanja. Te jedno 6 komada multirole Gripena.
Najprije bi se uzeli trenažeri da se mogu pošteno pripremiti piloti te za jedno 3-5 godina i multirole lovci.
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 07:29
|
offline
- Puch

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 29 Sep 2008
- Poruke: 610
- Gde živiš: Slovenija
|
Jazbar
Smatram da bi za malecku Sloveniju pristajao F35B, ali je to ipak več preskupo.
F16 mi se čini kao najmanje skupa opcija, koja je sasvim adekvatna u sadašnje vreme kada je (bar tako smatram) u Evropi ratovanje za neko vreme svima dojadilo.
Namjera bi bila normalno air-policing i uzdržavanje vazdušne komponente. U slučaju "ne daj bože" pre svega za odvračanje previše slobodnog nastupa protivnika. Vazdušna nadmoč sa toliko malim snagama nije realna.
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 08:21
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4923
- Gde živiš: Slovenija
|
Zame je u snovima još uvjek prva izbira Harrier, 4 x GR7-9i 4x ona verzija koji nosi Amraam.
Prvobitno je namjenjen potpori trupa na zemlji, a i sa amraamom bi bio dobar za air policing.
U slučaju rata, Cerklje bi bile prve na meti, pa može on da poletii iz tunela na nekom autoputu i bilo kojeg sportskog aeodroma, jer nije toliko zahtjevan kao F-16, koji treba čistu pistu, pa čak i spremanje hidrozina (tekučine koja se ubrizgava kada je mraz) je veoma opasno, i ako se to razlije u slučaju nesreče, ima odmah mrvih.
F-16 zbog njegovih logističkih zahtjeva valja danas imati od block 50 gore, a to je vec skoro preskupo za ak avijon.
U ovim godinama bi bilo idealno vreme za kupovinu, kada če jih zamjeniti F-35
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 08:48
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
31 sqn from Kleine brogel , repainted the FA-87 for the 4th time. for 60 years nato tigermeet April 07, 2011
|
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 08:55
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16179
- Gde živiš: Lublana
|
S-lash ::Zame je u snovima još uvjek prva izbira Harrier, 4 x GR7-9i 4x ona verzija koji nosi Amraam.
Pa imamo već podzvućne Pilatuse, što nam treba još Harrier? Znam i meni se dopada taj avion ali budimo realni taj avion je inferioran u vazdušnoj borbi. Mislim da bi se i teško odbranili i od hvackih Mig-21 ako baš nebi bili naoružani sa AMRAAM raketama ili novijim modelima AIM-9L ili X. Čak sam mišljenja da bi ga mogli skinuti i naši Pilatusi naoružani sa nekom ozbiljnom raketom AIM-9... u borbi na niskim visinama. Jer zna se zašto je bio napravljen Harrier. Znači još ti uvek treba neki multirole.
Evo baš sad lete iznad kuće Pilatusi ko ludi, mnogo mi to vežbaju nešto ovih dana, da neče vlada oružjem na narod?
-------- Dopuna: 08 Apr 2011 8:55
Puch ::Jazbar
Smatram da bi za malecku Sloveniju pristajao F35B, ali je to ipak več preskupo.
F16 mi se čini kao najmanje skupa opcija, koja je sasvim adekvatna u sadašnje vreme kada je (bar tako smatram) u Evropi ratovanje za neko vreme svima dojadilo.
Namjera bi bila normalno air-policing i uzdržavanje vazdušne komponente. U slučaju "ne daj bože" pre svega za odvračanje previše slobodnog nastupa protivnika. Vazdušna nadmoč sa toliko malim snagama nije realna.
Da sam siguran da neće biti rata nebi ni kupovao avione, niti trošio pare na vojsku. Ajde tu je i faktor zastrašivanja, samo koga ćemo mi zastrašivati bez nekih jako ozbiljnih investicija uvojsku? Znači treba nam još jedno hiljadu dobro naoružanih robota, ili barem 20.000 vojnika pod oružjem.
|
|
|
|
Poslao: 09 Apr 2011 18:17
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24208
|
kako je fin pejsaz
An F-16 Fighting Falcon moves into place in order to be refueled by a KC-135 Stratotanker from the 340th Expeditionary Air Refueling Squadron over the skies of Iraq in support of Operation New Dawn.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2011 19:40
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 103750
|
Norveski Viper u vazduhoplovnoj bazi Souda na Kritu,
pripreme za poletanje na misiju iznad Libije
|
|
|
|