General Dynamics F-16 Fighting Falcon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj je malo trošio džebanu. Definitivno F-16 ima najbolje pozicioniran kokpit, pilot ima odličan pogled na sve strane.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A cemu sluzi EO DAS (Electro Optical Distributed Aperture System) kod F-35? Onako cisto zezanja radi?

Sa tim sistemom pilot ima bolju preglednost cak i u odnosu na pilota F-16.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kokpit izraelskog F-16D

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::A cemu sluzi EO DAS (Electro Optical Distributed Aperture System) kod F-35? Onako cisto zezanja radi?

Sa tim sistemom pilot ima bolju preglednost cak i u odnosu na pilota F-16.
Iskreno nemam pojma sta ti je to mean, nit se trudim da povatam bas sve te skracenice i sta tacno znace. Ali sam pricao o vizuelnoj preglednosti pilota (bez icega) sto nijedan sistem nece moci da zameni u potpunosti (da stvori osecaj kod pilota kao kad gleda golim okom). To je po meni i jedina mana HMD-a bez klasicnog HUD-a. Mislim da pilotima znaci da lete svojim ocima samo i da to nista ne moze da zameni (naravno oni ce sigurno moci da po zelji lete i bez toga - kad nisu u nekim dejstvima).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa kod HMD imas holografski HUD i prozirnu plastiku koja ti omogucuje da smanji uticaj sunca (flair) i u isto vreme ti daje kompletnu sliku HUD i navigacijske parametre cak i kada ti je glava zakrenuta skroz u stranu i nemas potrbe da gledas ispred sebe da bi imao sve informacije na "dlanu".
nije samo pravljen za pracenje i usmeravanje raketa V-V.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::Pa kod HMD imas holografski HUD i prozirnu plastiku koja ti omogucuje da smanji uticaj sunca (flair) i u isto vreme ti daje kompletnu sliku HUD i navigacijske parametre cak i kada ti je glava zakrenuta skroz u stranu i nemas potrbe da gledas ispred sebe da bi imao sve informacije na "dlanu".
nije samo pravljen za pracenje i usmeravanje raketa V-V.
Znam sta se dobija HMD-om ali opet kazem, neki drukciji (pravi) osecaj bez iceg ispred ociju mora da postoji za same pilote. Prednosti HMD-a nisu sporne ni malo u odnosu na klasican HUD u borbi. A letenje nije samo borba. Znaci u sukobu da mozes da koristis HMD ili ako imas samo HMS, sta god ali za klasicno letenje da ostane HUD, cak i pored HMD-a. Ovako, samo sa tim pred ocima je ko da si konstantno u nekom virtuelnom svetu sto ne prija mozgu sigurno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@salesam

Odgovorio sam ti na temi o F-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Udes americkog F-16 prilikom sletanja, pilot se katapultirao.

http://www.f-16.net/news_article4005.html

Dopuna: 04 Mar 2010 13:21

Uskoro bi trebala da pocne proizvodnja 20 F-16 Block 50/52 za egipatsko RV.

http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/04/33.....ction.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Primjetio sam da se gotovo nikada ne spominje F-16 block 60,navodno prve ce verzije biti isporucene UAE ,jel ste vec raspravljali o toj verziji i na kojoj stranici mogao naci nesto o tome ili jos niste ? zanima me da neko pojasni malo o cemu se tocno radi,po cemu je naprednija od BLOCK-52 tj di su generalne razlike ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovdje imaš odgovore
f-16.net/f-16_versions_article10.html
AFAIK svi su isporučeni
Galerija f-16.net/gallery_item43531_page5.html