offline
- Pridružio: 02 Jun 2012
- Poruke: 53
|
@USSVoyager
sigurno ima zanimljivih stvari, uložene energije i truda na forumu...
šta da kažem kada je usaf instruktor sa tih njihovih Flag-ova zahvaljivao na dijagramu za navy avion.. koliko je tek javnost upoznata? ali propaganda im je stravična, pola zemalja je prešlo na njihovu stranu a pola više ne veruju u sebe...koliki Rusi su prebegli misleći da ’idu’ na ’leteće tanjire’..
ono što mene zanima o (nekom avionu) F-14 nisam video u javnosti...
žao mi je zbog ray-a ..
@Leonardo
Reče za blisku borbu, startno je ‘anti-paralel flyby’…Ne pričaju puno o tome, ali među njima – ako priđu na 10NM od R-73, računaju da je gotovo, sa bilo kojim lovcem na bilo šta što nosi takve raketle. Mislim da je R-27 preteška za 21cu (kao sidro da vuče), a sumnjam da mali radar indijskih aviona može da iskoristi potencijal R-77. Ali oni su procenili da može.
Nato isti provereni scenario kao protiv Iraqa i nas gura i dalje. Tu mala, opkoljena, izolovana zemlja, ne može puno, ali niko ne voli da ratuje protiv ‘odlučnog’ protivnika. Niko ne napada onoga koji ‘ide do kraja’. SAD neće novi Vijetnam. A svakako, ako se motivisani pešaci dole ukopaju, džaba neprijatelju kontrola ‘vazduha’.
Ima AF koje imaju samo (naoružane) trenažne avione. Ima AF sa ‘flexibilnom doktrinom’ koje naravno gledaju prvo da nabave F-22, ako ne, modernizuju 16ce, ako nema ni za to, onda budže...mnoge su davno podvesile IC rakete na ‘Galebove’ pogotovo ako je u opciji klasa-R73. Ako neko kao mi, nema ni meso, ni sarmu, onda budžiš kupus. Kod nas bi to imalo smisla kada bi imali jakog ‘prijatelja’, bili u paktu sa zemljama koje nastoje da budu slobodne..
Ako ne, onda kompletno RV nema nikakvu svrhu i treba dati akcenat na rak.Z-V. Pogotovo ti ne treba RV koje ne sme da brani svoju zemlju ili treba da učestvuje u napadu na druge slobodne z.
Teško je, okružen Nato-om, ako braniš teritoriju – ratuješ protiv Nato-a, a na podmukao način te motivišu da se odrekneš teritorije i nezavisnosti uopšte. A ako nećeš, mogu samo da te mrze. Ali postavljnjem marionetske vlasti su te napravili potpunim zavisnikom od njih. Ako nisi ekonomski nezavistan, nisi ni politički, a ‘odlučili smo’ se da ekonomski sarađujemo sa njima, a oni rade protiv tebe. Ne mislim samo na Kosovo, uzeli su ti svu proizvodnju, sva radna mesta, ‘otvoreno’ je nebo, sada će obradivo zemljište i vodovod, moraš da pristaneš na mutant-hranu…
Naravno, kod nas je sada kasno za budženje bilo čega (uvek prvo ozbiljnije avione) jer ništa i ne postoji, niti bi potrajalo…
@mean_machine
U pravu si, 110 je ‘pravi’ motor (mada velik bajpas i dalje uzrokuje velik otpor za tu snagu bez forsaža). Manje je poznato, dinamička snaga u trans i supersonici mu je slična kao u TF30. A i sam motor se previše kasno pojavio, zato govorim o A. 14 ne ugrožava 15 (navy/af).
O Kongresu, to je citat njihovih ljudi. Osnovali su i to telo ‘GAO’ da proverava vojsku da ih ne lažu.
@ zixo
Radi se o tome da kada uvode te avione, uvek prećute nedostatke. Npr Ameri rekoše da su 14 i 15 jednako pokretljivi…Treba biti objektivan. F-14 je odličan avion, ali po svim merilima pokretljivosti, klasa F-5E. I to je uspeh za dodatne druge sposobnosti. Ali ne treba preterivati. Ne videh nigde u javnosti približne prave ‘brojeve’, to me iritira.. Znam da su se, na ispraćajnom govoru piloti previše zakašljavali.
18E ima najmanju min brzinu i bez limita je pri velikim alfa (u simetričnoj konfig.).
@ bojank
Ne govorim napamet, ne vidoh tolika ograničenja, te sa raznim uglovima krila, raznim uglovima mehanizacije krila, nap.uglovima, SAS off/on, ukrštenim komandama, raketama…npr limit nap.uglova važi za ovaj Mah ovakav i za te visine, sa drugim uglom krila drugačije, ako je sas isklj.onda drugačije, sa slatovima treće (a i oni imaju svoje limite), ako se valjaš i sa ‘nogom’ onda četvrto, kada ispaljuješ AIM-9 onda peto…i još gomila drugih limita. Može to id a se ne poštuje, ali povremeno će avioni padati i kasnije se svi istrošiti.
Uh, ljudi ovo kuckanje je naporno…mislim da je taj vaš čuveni Pavlović pomenuo neke stvari o tome u nekom AeroM.
|
