Poslao: 12 Mar 2013 16:54
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
Zanimljivo glediste no opet se postavlja pitanje kako to da je za 32 godine sluzbovanja izgubljeno oko 40 Macora samo zbog povecanja nap ugla u letu ? Dakle kao razlog je nekontrolisani let zbog naglog povecanja nap. ugla ( uglavnom u poletanju sa NA ) .
Jesmo gledali kako Macor izvodi neku primitivnu `kobru` ali opet ovaj podatak je bio zabrinjavajuci .
Jesu li tu samo neiskusne posade u pitanju ili ipak nemogucnost Macora da se izvuce iz tih uslova i rezima leta ?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 12 Mar 2013 18:01
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11743
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
motor je bio razlog tih padova...kako kazu iranski piloti u ovoj knjizi: mi smo morali da naucimo da letimo sa motorima, ne sa avionom.
taj nedostatak nikada u potopunosti nije otklonjen, u stvari tek sa pojavom D verzije avion je dobio pristojan motor...
na velikim napadnim uglovima motori na A verzji su cesto prestajali da rade. cim doletim kuci postavicu I tu stranicu u kojoj se opisuje koliko je problematican bio macorov motor...
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2013 18:10
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Dakle imali su problem sa pumpanjem kompresora u tim rezimima leta .Sta bi drugo moglo biti ?
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2013 13:19
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11743
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
nije nam bila namera da se ponavljamo ali ove citate tj skenirane strane osprijsve knjige nikom ne skode vec je po meni dobro procitati I u originalu neke stvari o macoru kao I videti sta su za njega rekli piloti iranski ne samo americki.....
sa ovim zavrsavamo pricu o njemu....
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2013 19:04
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
ray ban11 ::^
Dakle imali su problem sa pumpanjem kompresora u tim rezimima leta .Sta bi drugo moglo biti ?
Glavni problem je veliki asimetrican potisak u slucaju otkaza jednog od motora. Piloti refleksno dodaju potisak na drugom motoru kad prvi otkaze cime samo dodatno pogorsavaju taj problem.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2013 06:36
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Сремац јеси ли нашао податак о ваздушној борби иранског Ф-14 и ирачког Су-22?
|
|
|
|