Lockheed C-130 Hercules

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Ako sam ja dobro razumeo spominje se cena od oko 60M$ za LM-100J.
Citat:Crisler told Reuters that Lockheed hoped to land an initial order for the new LM-100J aircraft this summer but declined to provide more details. He said the turboprop plane, aircraft would be priced in the mid-$60-million range.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Lepo da naručiš bojenje u kamuflažnu sivu i ušparao si 40 mil. $. Može se još 10 mil. $ potrošiti na IFF, vojne telekomunikacije, pasivnu zaštitu i opremu za nočno sletanje i poletanje. Jel ima neke druge razlike između LM-100J i C-130J? Čisto sumnjam da ima C-130J jači zmaj, kao što je to primer kod helikoptera za vojnu upotrebu naprama civilnim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno nema oklop oko kabine, i vitalnih delova. Možda su i karakteristike same avionike niže (realno šta će civilima pozicioniranje u 3m? Ili 4 radio stanice, a i kompjuteri mogu biti znatno "osiromašeni" što se tiče programa i ostalih karakteristika...).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колико се сећам авиони са ознаком Л-100 су цивилне варијанте мада их користе и поједине ваздухопловне снаге.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Verovatno nema oklop oko kabine, i vitalnih delova. Možda su i karakteristike same avionike niže (realno šta će civilima pozicioniranje u 3m? Ili 4 radio stanice, a i kompjuteri mogu biti znatno "osiromašeni" što se tiče programa i ostalih karakteristika...).
Upravo ovo sto si rekao, skinut je oklop, nedostaju odredjeni broj sistema za vojnu upotrebu ali u sustini to je isto C 130J. Ovo uopste ne mora da bude lose, cak stavise:
Zbog nedostatka oklopa bice veca nosivost (stari L 100 je imao nosivost od 23 tone, moguce je da ce ovaj dostici i 25, ipak je stari bio C130E). Objektivno gledano koliko je oklop zaista efikasan a i potreban?
Sto se tice elektronike, po meni je jos bolja situacija jer tek tu imas odresene ruke da mozes da nabavljas sta zelis na slobodnom trzistu, samim tim bolje a jeftinije.
Cena koja je 40+ miliona $ jeftinija od C 130J. Svi znamo da kod kupovine opreme kod USA, cenu najvise podize oprema koju oni stavljaju u avion, sada je nema pa se prolazi jeftinije.

Ovo je po meni dobar potez od strane Lokida, dobija se "oslabljeni" Herkules za polovinu cene, sada mogu da ga prodaju i siromasnijim drzavama kojima je C 130J preskup, ali i onima kojim USA ne daje "osetljivu" opremu. Ovim su definitivno produzili proizvodnju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo o oklopu
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:“Armor requirements and the amount of armor differ significantly between the AC-130U and AC-130J aircraft. The AC-130U armor was designed to provide protection to the aircrew stations, personnel, ammunition, and critical systems against a single 37 mm high-explosive incendiary round at a range of 10,000 feet, while the AC-130J’s primary crewmember positions and oxygen supplies should be protected against single 7.62 mm ball projectile at 100 meters [DID: just 330 feet, where bullet velocity is higher] …. The planned armor layout on the AC-130J does not include the Mission Operator Pallet, which should be considered a “primary crewmember” position and protected in accordance with the associated Force Protection Key Performance Parameter (KPP).”
The 37mm criterion isn’t random: most AC-130 kills over Vietnam involved 37mm guns. It isn’t rare for gunships to face enemies that can deploy 14.5mm – 23mm guns, to say nothing of the common .50 cal/ 12.7mm caliber. Even an unarmored C-130J would be a difficult kill for a 12.7mm machine gun. With that said, it sounds like they’ve left the crew nearly unprotected, in an aircraft that’s designed to go where the enemy is shooting. That does require an explanation.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Франция проведет конвертацию 14 самолетов C-130 Hercules

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Feb 2014 10:50

Omanu isporucen prvi modernizovani C-130

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 18 Feb 2014 18:04

Malezija modernizuje svoje C-130,kao i helikoptere Sikorsy S-61

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 19 Feb 2014 13:28

Iranci remontovali jedan C-130
Citat:The Maintenance and Logistics experts at the Martyr Major General Abbas Doran 7th Base in the Western city of Shiraz managed to overhaul the C-130 plane.
The overhauling operations of the plane took 23,000 man/hours of work.
The C-130 plane joined the Iranian Air Force fleet after making its maiden flight.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Photo] Drill Platoon and Blue Angels “Fat Albert” flyby

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

IDF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pakistan modernizuje svoje C-130 (5 C-130B i 11 C-130E)

Citat:The Pentagon is notifying Congress of a potential upgrade for Pakistan’s fleet of C-130B/E worth $100 million.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]