Poslao: 24 Feb 2009 01:01
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31428
|
Napisao sam prilikom predstavljanja koliko je proizvedeno i gde ,u poredjenju sa MIG-21,Fantom je jaci...mnogo jaci radar i bolje rakete a i manevarski.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:18
|
offline
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12436
- Gde živiš: Srbija
|
Mislim da je postojala razlika u efikasnosti borbe izmedju MiG-a 21 i F-4, mislim razlika na kojoj se visini vodila ta borba.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:28
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
TOP GUN ::Napisao sam prilikom predstavljanja koliko je proizvedeno i gde ,u poredjenju sa MIG-21,Fantom je jaci...mnogo jaci radar i bolje rakete a i manevarski.
Ima jaci moptor i radar. Medjutim rakete su se pokazale nepouzdane u Vijetnamu. Mig je daleko okretniji. Piloti Fantoma su obicno koristili snagu svojih motora. Dok su se nalazili iza nepreijatelja koji bi obicno krenu u jak zaokret oni bi krenuli prema gore. Na taj nacin bi nestali iz vidnog polja pilota Miga i onda bi se obrusili na njega.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:39
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31428
|
Vlado ajde malo pojasni to oko visina.
Dopuna: 24 Feb 2009 10:39
leonard ::
Ima jaci moptor i radar. Medjutim rakete su se pokazale nepouzdane u Vijetnamu.
Ali su opet bile bolje od raketa na MIG-21,a i F-4 je mogao poneti vise raketa...
Citat:Mig je daleko okretniji. Piloti Fantoma su obicno koristili snagu svojih motora. Dok su se nalazili iza nepreijatelja koji bi obicno krenu u jak zaokret oni bi krenuli prema gore. Na taj nacin bi nestali iz vidnog polja pilota Miga i onda bi se obrusili na njega.
Neznam koliko je 21 okretniji,ima mala delta krila i i cesto dolazi do prilicnog pada brzine prilikom jacih zaokreta.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:45
|
offline
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12436
- Gde živiš: Srbija
|
Evo TOP GUN ,mada nije bila u pitanju visina vec taktika.
"Na pocetku 1966.godine u borbama u vazduhu bilo je oboreno 11 americkih i 9 severtnovijetnamtskih aviona (odnos gubitaka 1,2:1), to se nakon pojave aviona MiG-21 u RV slika naglo izmenila. Od maja do decembra 1966.god. odnos gubitaka je vec bio 4:1 (47 oborenih americkih i 12 severnovijetnamskih aviona)."
Izvod iz knjige "Avijacija u lokalnim ratovima: V.K.Babic.
On u toj knjizi takodje navodi da je efikasnos Mig-21 u odnosu na F-4 zavisili od taktike primene u saradnji sa MiGom-17. Evo sta on kaze:
"Avioni MiG-17 , koji imaju manju brzinu i lete na relativno maloj visini, cesto su se primenjivali kao mamac, dok se nadzvucni avion Mig-21, naoruzani raketama, nalazio iznad njih. Kada pilot F-4 fantoma, koji izvrsava zadatak zastite jurisnika, jurne napred da bi oborio MiG-17, on se sam neocekivano nadje pod udarom aviona MiG-21".
Znaci mislio sam na taktiku primene ta dva aviona.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:46
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Od F-4 je definitivno okretniji. Okretniji je mig-23, a F-16 ima skoro duplo manji radius zaokreta.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:50
|
offline
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12436
- Gde živiš: Srbija
|
" Vazdusni bojevi iznad Severnog Vijetnama u periodu od 1966. do 1968.godine zavrsavali su se sa rezultatom 3,1:1 u korist MiGa-21"
Knjiga "Borbeni avioni" Aleksandar Radic.
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:54
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31428
|
vlada78 ::Evo TOP GUN ,mada nije bila u pitanju visina vec taktika.
"Na pocetku 1966.godine u borbama u vazduhu bilo je oboreno 11 americkih i 9 severtnovijetnamtskih aviona (odnos gubitaka 1,2:1), to se nakon pojave aviona MiG-21 u RV slika naglo izmenila. Od maja do decembra 1966.god. odnos gubitaka je vec bio 4:1 (47 oborenih americkih i 12 severnovijetnamskih aviona)."
Izvod iz knjige "Avijacija u lokalnim ratovima: V.K.Babic.
On u toj knjizi takodje navodi da je efikasnos Mig-21 u odnosu na F-4 zavisili od taktike primene u saradnji sa MiGom-17. Evo sta on kaze:
"Avioni MiG-17 , koji imaju manju brzinu i lete na relativno maloj visini, cesto su se primenjivali kao mamac, dok se nadzvucni avion Mig-21, naoruzani raketama, nalazio iznad njih. Kada pilot F-4 fantoma, koji izvrsava zadatak zastite jurisnika, jurne napred da bi oborio MiG-17, on se sam neocekivano nadje pod udarom aviona MiG-21".
Znaci mislio sam na taktiku primene ta dva aviona.
E vlado to je vec nesto drugo,nije mi bilo jasno posto si spominjao visinu....
MIG-21 je znao da bude jako efikasan ako bi leteli dobri piloti i upotrebljavali dobru taktiku samo sto to nije bilo tako cesto,(mislim na sve sukobe).
Dopuna: 24 Feb 2009 10:54
vlada78 ::" Vazdusni bojevi iznad Severnog Vijetnama u periodu od 1966. do 1968.godine zavrsavali su se sa rezultatom 3,1:1 u korist MiGa-21"
Knjiga "Borbeni avioni" Aleksandar Radic.
Ali je onda uvedena TOP GUN skola
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 10:57
|
offline
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12436
- Gde živiš: Srbija
|
Da da TOP GUN moja greska na stav o visini.
Dopuna: 24 Feb 2009 10:57
Da da TOP GUN ,otvorila se skola TOP GUN !
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2009 11:03
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Ovo treba odgledati i sve ce biti jasno.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Koliko sam ja pobrojao u vijetnamu je izgubljeno oko 800 F-4 (ARNY, NAVY i marinci) i 100 Miova-21. Sto mu dodje isto kao onaj odnos F-86 i Miga-15 u Koreji. Samo sto su ovaj put mali seljani potukli utrenirane Americke pilote. Ocito da trening nije bio adekvatan...
Dopuna: 24 Feb 2009 11:03
Sad sam video da ne radi ni jedan link na YOU TUBU. Ala me nerviraju sa tim premestanjem filnmova. Da ne upotrebim neki drugi recnik.
Valjda je ovo isto to:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Treba naci 6 deo pa nadalje.
|
|
|
|