|
Poslao: 21 Feb 2012 00:03
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 967
- Gde živiš: Beograd
|
... zna se koji je bio avion....
11005 u "staroj" maskirnoj semi sa crnim brojem na nosu i dubokim svetlo-plavim "prepustom" odozdo na nosu.......
utorak,31.06.1956 11:30h GMT+1,strmo obrusavanje sa 15000 m po standardnom barometarskom pritisku, iz drugog pokusaja
---mala lekcija iz istorije----
PS
pedesetak godina kasnije neki piloti koji su jos zivi a leteli su u to vreme tvrde da su probijali zvucni zid pre nikole lekica...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2012 15:23
|
offline
- istar
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 26 Dec 2011
- Poruke: 13
|
Analogno mehanicki racunar primenjen na nisanskom sistemu F-86 i F-84.
Vise detalja na linku: glennsmuseum.com/bombsights/bombsights.html#a4_sight
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 18:19
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2872
- Gde živiš: Niš bre
|
F-86F muzej Južna Koreja
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2014 11:30
|
offline
- Pridružio: 17 Maj 2012
- Poruke: 77
|
Potrebna mi je pomoc oko makete,nije mi jasno u kom polozaju treba da budu kapotazi stajnog trapa,na nekim slikama su uvuceni u krilo i trup,a na nekim slikama su otvoreni.Drugo pitanje su vazdusne kocnice,negde su otvorene paralelno sa zemljom, a negde pod uglom na dole?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2014 16:43
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 967
- Gde živiš: Beograd
|
Normalan polozaj vrataoca stajnog trapa je - zatvoreno. Dakle i prednji iza nosne noge i vrataoca na trupu je zatvoreno.
Ono sto ponekad vidis na fotografijama gde su ta tri velika "poklopca" otvoreni znaci samo jedno. Avion je u fazi pretpoletnog pregle, tehnicar rukom odbravljuje sva tri poklopca i vrsi pregled gondola stajnog trapa zatim kada sve zavrsi te poklopce zatvara takodje rukom. Avion ne sme da izrula sa otvorenim vrataocima.
Ovi podaci mogu se procitati u dokumentu "liste pretpo0letnog, medjuletnog, posleletnog i pregleda u tehnickom danu aviona F-86E"
Vazdusne kocnice VK uvek su pod uglom na dole. Makete na kojima su postavljene paralelno sa zemljom su pogresne makete i cista su umetnicka samovolja autora. zabranjeno je praviti pogresne makete.
Podaci o polozaju VK mogu se procitati u dokumentu "Opis i odrzavanje aviona F-86 knjiga I "
|
|
|
|
|
|
