offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 102245
|
SIAI-MARCHETTI SF260
Od prvobitno civilnog troseda,razvijen je vojni avion za osnovnu obuku.Prototip vojne verzije SF260M poleteo je 10.oktobra 1970.godine.Ojačavanjem konstrukcije,ugradnjom dva ili četiri nosača UBS ispod krila,1972.godine je nastao SF260W.Isti je ponudjen kupcima kao avion za borbenu obuku i protivgerilske misije.Podvarijante aviona su nosile sufiks sa inicijalima zemlje naručioca iza oznake osnovne varijante M ili W.Usledila je dalja modernizacija i u SF260 je ugrađen turboelisni motor Allison250.Prototip SF260TP je prvi put poleteo u julu 1980.godine.U naoružanje mu je uključeno mitraljezi FN MAG kalibra 7.62mm,sa bojevim kompletom od 500 metaka,ili FN kalibra 12,7mm sa bojevim kompletom od 250 metaka,NRZ,klasične avio-bombe mase do 150kg,kao i kontejnere sa dve foto-kamere Vinten 70mm.
SF260 je učestvovao i u ratnim sukobima.Ograničen broj aviona je libijsko vazduhoplovstvo ustupilo Čadu i Nikaragvi gde su učestvovali u borbama sa proameričkim kontrašima.Takođe,korišćeni su u sukobima u Šri Lanki i Etiopiji.
Zimbabve i Filipini su samostalno prepravili svoje avione sa klipnim motorima na standard SF260TP.
Verzije aviona SF260-wiki:
SF.260 – Production version of the F.260
SF.260A – Initial production version. Built in small numbers.
SF.260M – Militarised version with strengthened airframe and improved aerodynamics
SF.260AM – Italian Air Force version. 33 built.
SF.260ML – Export version for Libya. 240 built.
SF.260W Warrior – Military version with weapons hardpoints
SF.260SW Sea Warrior – Coast patrol, fishery protection aircraft. One built.
SF.260B – Civilian version incorporating improvements of the SF-260M. Introduced 1974
SF.260C – Improved version of the SF.260B. Introduced in 1977
SF.260TP – Allison 250-B17D turboprop version of the SF.260C; first flown in 1980
SF.260D – SF.260C with uprated engine and other refinements. Introduced in 1985
SF.260E – Uprated SF.260D to compete for a USAF contract but later marketed to other military buyers
SF.260F – As above, with fuel-injected engine
SF.260EA – Most recent variant for Italian Air Force. 30 built
Korisnici:
Belgija,Bruneji,Burkina Faso,Burundi,Etiopija,Filipini,Haiti,Irska,Italija,Libija,Maroko,Mijanmar,Singapur,Šri Lanka,Tajland,Turska,Tunis,Zimbabve,Zair,Zambija,Uganda,Urugvaj,Venecuela,Meksiko,Mauritanija,Indonezija,Čad....ako sam nekog ispustio dodajte
Karakteristike
SF260W Warrior
Pogonska grupa-klipni motor Textron Lycoming 0-540-E4A5,snage 194kW
Dimenzije-dužina-7,10m,visina-2,41m,razmah krila-8,35m
Mase-prazan-830kg,normalna u poletanju-1140kg,max u poletanju-1300kg
Performanse-max brzina na nivou mora bez spoljšnjeg tereta305km/h
brzina kretanja na visini od 1525m-281km/h
poč.brzina penjanja 381m/min
vrhunac leta 4480m
max dolet 1716km
borbeni radijus sa jednim članom posade na jurišnom zadatku u profilu vi-ni-vi-556km
SF260TP
Pogonska grupa-turboelisni motor Allison250-B17D,snage 261kW
Dimenzije-dužina-7,40m,visina-2,41m,razmah krila-8,35m
Mase-max u poletanju u školskoj varijanti-1200kg,a u borbenoj varijanti-1300kg
Performanse-vrhunac leta-7500m
max dolet-950km
poč.brzina penjanja-660m/min
max brzina na visini 3050m je 426km/h
brzina krstarenja na visini 3050m je 400km/h
Varijante i vazduhoplovstva koje ga koriste u slikama i objašnjenjima
 http://www.siai-marchetti.nl/sf260mil.html
Po wikiju o SF260
http://en.wikipedia.org/wiki/Aermacchi_SF.260
O tvorcu ovog aviona-Stelio Frati
http://en.wikipedia.org/wiki/Stelio_Frati
Nesto slika korisnika
Zambija
Maj 2012
  
Italija,Belgija,Haiti
  
Mauritanija
Za sve greške se unapred izvinjavam,sve što nije dobro dodajte,ispravite,predložite....hvala
|
mozel malo slika turskih ja sam uspeo da nadjem samo 2 slike ako bi neko mogao da postavi jos koju bio bih zahvalan 
