YU Supersonic

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

BSD ::Dva Turska projekta se ispituju u VTI-u, trisonik radi za njih, jedno je raketa, a drugo ne znam sta je mislim isto raketa. Pa kako to bas kod nas? To je Rajic rekao, prvo se pojavilo na onom snimku sa proslave, a onda je ubrzo iseceno, mozda je jos neko cuo.

@Phoenix
Upravo u ovome i lezi zec. Trebali smo da znamo sta mozemo, a sta treba kupiti, zasto nisu tada kupili opremu koja je kod nas morala da se razvija duze od deset godina i onda polako prebaciti to na domaca preduzeca. Moglo je, ali se krenulo hajducki sa sve kompozitima. Ja sam za to da se kupe odredjena sredstva ali sa zacrtanim ciljem, a ne mi cemo to od nule uz pomoc Francuza, a njihova pomoc se placala debelo.
Evo dolazi premijer Francuske sa saradnicima u Srbiju, valjda sutra, videcete ako bude prikazano sigurno ce ici neko od njih u VTI, a koliko je ludo vreme doslo ovi veliki se mogu postarati da dodje do lomova i bukvalno za noc VTI uleti u ozbiljan projekat i to ne zato sto to Srbiji treba. Uz to modernizaciju G-4 ce sigurno da rade Francuzi, ne zato sto ja znam nesto tajno, nego zato sto je u pitanju stogodisnja tradicija !

Da nekim cudom poleti NA danas, sutra biste citali u novinama kako Hrvatska i Slovenija traze da im se isplati nekakav njihov deo, ako se oglusimo tuzice nas medjunarodnom sudu u Ninbergu !

Cekaj, ti stvarno mislis da je trebalo da samo kupis masine i da ce sve da krene samo da se proizvodi ???

Ne funkcionira to tako druze, kada se kupi licnenca ili tehnologija (u bilo kojoj bransi), onda se prvo obavlja najjednostavnije sklapanje svega poslatog sa strane, pa onda se polako uvodi od svega po malo da bi se na kraju radio kompletni proizvod. Za sve to je potrebno vreme da se obuci strucan i kvalifikovan kadar, a to zna da traje godinama i godinama.

To sto VTI radi sa turcima i mozda ce raditi sa francuzima je bas dokaz onog sto sam pricao. Kraljevina je radila aerodinamicka ispitivanja u Parizu, pa je onda krenulo ulaganje u sopstven institut i kadar, da bi se na kraju dovio institut koji je bio u samom vrhu u svojoj bransi.

Ne znam kolko ti je poznato, ali sredinom i krajem osamdesetih mi smo bili u samom vrhu zemalja koji su istrazivali i razvijali kompozite, kao i u vrhu zemalja koji su koristili lasersku tehnologiju za merenje daljine.

Na kraju-krajeva imas raspravu na temi o Orkanu koji ti pokazuje sta su sve radili da Orkan naprave onakvog kakav je tada postao, a to je bilo mozda najbolje orudje te klase u svetu (u to vreme, da se razumemo).

jazbar ::Bilo gde u industriju bi bilo pametnije uložiti novac nego u NA.

Nesto malo slabo shvatas ulaganja u ovaj prvenstveno vojni program. Lupajuci iz glave rekao bih da 70% ulaganja ovog programa bi bilo u industriji i jos oko 30% bi bilo u obrazovanju i naucno-istrazivackom potencijalu drzave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::

Cekaj, ti stvarno mislis da je trebalo da samo kupis masine i da ce sve da krene samo da se proizvodi ???

Ne funkcionira to tako druze, kada se kupi licnenca ili tehnologija (u bilo kojoj bransi), onda se prvo obavlja najjednostavnije sklapanje svega poslatog sa strane, pa onda se polako uvodi od svega po malo da bi se na kraju radio kompletni proizvod.

Ponekad pomislim da si namerno zlurad kad ovako komentarises, mada mislim da je to samo trenutno zbog ovih napetosti u Makedoniji, inace zavrsio sam tehnicki fakultet i znam odlicno kako to ide, nepotrebno se mucis. Samo pisem u kontekstu prethodnih izlaganja. Tebe frustrira moj stav da je Srbija puno toga sama izgurala ili skoro sama sto se tice vazduhoplovstva i moram ti priznati ostajem pri tome. Eto izgurali smo i vas, danasnja Makedonija je jedino ono sto je Srpska vojska oslobodila, ono sto su oslobodile Grcka i Bugarska je u sastavu tih drzava. Koliko vidim ljulja se i to, uvek sam priznavao da nam nisu svi projekti uvek bili pametni, pa tako eto mislim i za to kao i za NA. Bar ne na nacin na koji je to uradjeno. Sto se tice aviona govorili smo u kontekstu da je poleteo prototip pre pet ili sest godina, a inace sam napisao: „zasto nisu tada kupili opremu koja je kod nas morala da se razvija duze od deset godina i onda polako prebaciti to na domaca preduzeca. Moglo je, ali se krenulo hajducki sa sve kompozitima.”


Citat:To sto VTI radi sa turcima i mozda ce raditi sa francuzima je bas dokaz onog sto sam pricao. Kraljevina je radila aerodinamicka ispitivanja u Parizu, pa je onda krenulo ulaganje u sopstven institut i kadar, da bi se na kraju dovio institut koji je bio u samom vrhu u svojoj bransi.

Tacno, isto bi bilo i to jos mnogo bolje da su ostale sve fabrike tamo gde su i bile.
Citat:Na kraju-krajeva imas raspravu na temi o Orkanu koji ti pokazuje sta su sve radili da Orkan naprave onakvog kakav je tada postao, a to je bilo mozda najbolje orudje te klase u svetu (u to vreme, da se razumemo).
Bas sam tamo napisao kako su govorili da je to sesti takav sistem u svetu, sto znaci da znam, ali ne moze Srbija ili Jugoslavija onda da razvija avion cetvrte generacije, a da se vozi MiG-21, hajde sad neka Srbija sakupi sve moguce strucne ljude i pocne radove na NA, a prototip poleti za deset godina, do tada ostane bez RV-a i udje u manji oruzani sukob. Ne, nego ode u Rusiju i kupi eskadrilu M2, a ovamo razvija sa npr. Francuskom avion n-te generacije trideset godina. Zasto razvijati svu tu elektroniku od nule kada se jos tada znalo koliko to brzo napreduje i da nema smisla razvijati samostalno od nule glasovne komande, koje niko nigde jos nije primenio?! Zasto razvijati od nule HUD, razne vrste displeja?! Na kraju je za Orla kupljen taj isti HUD sa kojim se hvalilo na sva zvona, pa za NA razvijan opet drugi, sam si kacio iz novina da su dolazili u Mostar i nudili to. Trebali su da znaju, a mislim da su mnogi to i znali (samo pogresna strana), da taj avion treba sto pre da poleti i da to kupe pa do danas bi sve to razvili sto puta, prodaje se skoro pa na kilo. Zasto ne kompoziti, pa zato sto je to odugovlacilo ceo projekat za deset godina, a o poskupljenju je glupo i pisati, taj avion sada projekat bi jedino spasilo da se vinuo u nebo, pa sve da unutra nije bilo radara i da je imao raketni motor, pod uslovom da to zainteresovani ne znaju. Mislim da je svakom ko iole zna cinjenice poznato da se taj avion trkao sa vremenom, ako mu je i trebao mali odmor onda su morali da kupe vise aviona MiG-29, a ne jednu eskadrilu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa bilo je u planu da se JRV opremi sa vise eskadrila MiG-29, cak su i u Zeljavi planirali nova vrata kako bi dvorepi usli u podzemni bunker.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Pa bilo je u planu da se JRV opremi sa vise eskadrila MiG-29, cak su i u Zeljavi planirali nova vrata kako bi dvorepi usli u podzemni bunker.
Tacno, a dvadeset godina su primali informacije kada ce da krene rasturanje drzave, ali gospoda se odmara po odmaralistama pa pomislili ko je lud ovo zezanje da rasturi, pa Vasiljevic sa snimcima ala Metro-Goldwyn-Mayer, to je vec bilo kasno, ali tipican primer. Svaki put ista prica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inace, pravo u centar BSD, zemlja koja do 1987. nije imala nista bolje od MiG-21 krece u razvoj lovca cetvrte generacije a Rusi u to vreme jos uvek nisu uveli Su-27...

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Inace, pravo u centar BSD, zemlja koja do 1987. nije imala nista bolje od MiG-21 krece u razvoj lovca cetvrte generacije a Rusi u to vreme jos uvek nisu uveli Su-27...
Hvala ti i to jos neko uklavirio u glavi da moze skoro ceo avion od nule da napravi, pa posle kao nismo tako mislili, hocemo li sa Amerima, pa Francuzima, bolje Indija (Rendula), a oni tada u kamenom dobu, mislio je neko da ce samo da dodju i lovu da izbroje, mislim provejava jedna ogromna konfuzija u celom projektu, kada su se doveli pameti javili su da je pocelo njesra. Komedija!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka cast na ovome.... ponesto znam o nacinu razvojanja bilo cega, i jasno da je nelogicno razvijati stvari od nule. Nesto sam naleteo negde, da je cilj bio potpuno jugoslovenski avion, sto bi donekle opravdalo razvijanje sopstvene elektronike, ali kad se setimo da smo sve to uz "pomoc" francuza radili, dolazimo do pogolemog apsurda... Nego, pitanje: da je danas u naoruzanju, i da je, koliko toliko modernizovan, na sta bi taj NA podsecao??

• 1Ovo se svidja korisniku: BSD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje je da li bi se ostalo na jednomotornoj vezriji ili bi se ukljucili sa Francuzima u razvoj Rafala, koji su oni sami izneli do kraja, svakako bi im bilo kakav kooperant dobro dosao.
Ako ne, onda bi verovatno bio dosta slican Gripenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zagorVG ::Nego, pitanje: da je danas u naoruzanju, i da je, koliko toliko modernizovan, na sta bi taj NA podsecao??
Pa da je danas u naoruzanju ne bi imao nekih velikih potreba za modernizacijom, jedino bi moralo da se radi na radaru i raketama za taj radar. Polubocni usisnici su daleko bolje resenje od prvog i podsecao bi te najvise na KAI T-50. Bio bi to solidan avion, a za okruzenje koje je pod uticajem Amera pacifikovano to bi bila masina, pogledaj komsiluk.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citam sve ovo, spuca me nostalgija, pa pomislim sto je lepo u u Rusiji kao rus o avijaciji pricati..... @ mercury, da, pricasmo jednom o slicnosti sa rafalom....