|
acatomic ::@miodrag2
Nama se žuri zato što če nam isteči resursi na devetkama tamo negde 2015.
A za panele, to več imamo tehnologiju:
Citat:VM protekt“, koja je članica „Uno Martin grupe“, uputila je zvaničan zahtev Ministarstvu odbrane i Ministarstvu inostranih poslova Srbije za dobijanje saglasnosti za uvoz i montažu opreme za proizvodnju multiaksijalnih i kompozitnih materijala od kojih se prave šlemovi, balistički prsluci, zaštitne ploče, obloge za tenkove, borna kola, štitnici za autobuse i automobile.
Ova linija je prva na Balkanu, a jedna od četiri u Evropi. Poseduju je još kompanije iz Francuske, Belgije i Italije, a na Bliskom istoku iz Izraela. Za realizaciju projekta potrebna je pomoć Ministarstva odbrane da bi se dobila saglasnost za uvoz, pošto je reč o opremi koja se ne može prodavati bilo kome u svetu - kaže Martinović.
Proizvođač je opremu posebno prilagodio zahtevu šabačke firme pa su linije umesto 12-13 metara duge 34 metra da bi se mogla izrađivati krila za elektrane na vetar.
http://www.glas-javnosti.rs/clanak/glas-javnosti-1.....agnuma-357
A sta mislis , o kom sam kevlaru , i delovima za vetrogeneratore pricao ?
Vama se zuri , ali dok se projekat zavrsi , izradi prototip , taj prototip ispita i uvede u naoruzanje , obuce piloti i tehnicki kadar koji ce odrzavati avion , koliko ce godina da prodje ? Odose resursi ovim 29-vetkama u majcinu .
Ako uzmemo francuske Rafale sada , ili za godinu do dve , mozemo da dobijemo operativne eskadrile najkasnije za cetiri godine . A uz Rafale mozemo da dobijemo i mnogo toga sto bi trebalo za NA , uz to bi tehnicko osoblje bilo obuceno da servisira motor i bar 50% elektronike koju bi ugradili u taj NA . I kada udje u naoruzanje , trebalo bi tri puta manje vremena za prilagodjenje .
Ovde bi trebali da idemo logikom pozuri polako . G-4M pod brojem jedan , obnova proizvodnje G-4 u Utvi , razmisljanje o osavremenjavanju i pokretanju nove proizvodnje Orla , ukoliko se proceni da se ista isplati ( odnosno ako bude zainteresovanih za njega napolju ) , a onda NA .
Na zalost , koliko god da je Orao dobar avion , mislim da ce on ispasti iz igre . A on ne bi bio losa prelazna karika , jer bi se kroz njegovo osavremenjavanje osvojila licencna proizvodnja mnogih uredjaja koji nisu potrebni za G-4M . Ali , opet bi ti uredjaji mogli da se dobiju kao deo dogovora oko Rafale-a , a ako francuzi pokazu zanimanje za NA , moglo bi da se dobije i mnogo vise . Tu su i Izraelci , i britanci bi mogli da umesaju prste , skoro sam gledao neke od radara koji se nude za EF-2000 , kao i za MAKO . Ima tu jos zanimljivih igraca sto se elektronske i optoelektronske opreme tice .
Za Ruse ne verujem da bi usli u igru , osim ako bi uzeli njihove lovce . A , osim novog optoelektronskog sistema na Mig-35 , ne vidim sta bi to mogli da ponude bolje od evropljana . O americkoj varijanti za bilo sta bilo bi glupo da razmisljamo .
|
