Poslao: 04 Feb 2010 22:32
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1322
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
dakle pricah juce sa covekom koji je radio na tom NA sad radi u Utvi (radio na Lasti 95) otac mog kolege,kaze da,iako je sve vec bilo isplanirano,licence za proizvodnju motora itd bile u opticaju ipak bi prvi let prototipa bio 1998 a ne 1995 kao sto su originalno planirali i ono nsto je mene zaprepastilo da im glavni uzor i ideal nije bio Rafal ni Mirage 2000 nego-Gripen!Znam da zvuci cudno i ja sam se pocesao po glavi ali covek izvuce neku knjigu iz 1987 msm da se zove Savremeni borbeni avioni sa (za to vreme) vrlo preciznim i lepim nacrtima i specifikacijama za JAS 39 koji je isto bio samo projekt...kaze da su se ugledali na takvu jednostavnost i savrmenost i da im je bio san da L-20 zameni MiG-21 sirom sveta....a Gripena su sve od 1991 kada je poceo rat i projekat otisao pod noz pa do skora gledali kao idola....valjda ih je razuverila slabija prodaja od ocekivane ......covek me je bas iznenadio tim tvrdnjama....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 04 Feb 2010 22:40
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Mozda zbog svega toga ministar i hoce da kupimo Gripena.
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2010 08:54
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
archer ::dakle pricah juce sa covekom koji je radio na tom NA sad radi u Utvi (radio na Lasti 95) otac mog kolege,kaze da,iako je sve vec bilo isplanirano,licence za proizvodnju motora itd bile u opticaju ipak bi prvi let prototipa bio 1998 a ne 1995 kao sto su originalno planirali i ono nsto je mene zaprepastilo da im glavni uzor i ideal nije bio Rafal ni Mirage 2000 nego-Gripen!Znam da zvuci cudno i ja sam se pocesao po glavi ali covek izvuce neku knjigu iz 1987 msm da se zove Savremeni borbeni avioni sa (za to vreme) vrlo preciznim i lepim nacrtima i specifikacijama za JAS 39 koji je isto bio samo projekt...kaze da su se ugledali na takvu jednostavnost i savrmenost i da im je bio san da L-20 zameni MiG-21 sirom sveta....a Gripena su sve od 1991 kada je poceo rat i projekat otisao pod noz pa do skora gledali kao idola....valjda ih je razuverila slabija prodaja od ocekivane ......covek me je bas iznenadio tim tvrdnjama....
mislim da je rec o koncepciji aviona, koja jeste najbliza gripenu (lagan, savrmen jednomotorac, jeftin za nabavku, odrzavanje i letenje) i to nije slucajno. rafale je dosta veci, ali je konstrukciono, na smanjeni rafal, to se vidi iz aviona.
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2010 18:19
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1322
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
sebab ::archer ::dakle pricah juce sa covekom koji je radio na tom NA sad radi u Utvi (radio na Lasti 95) otac mog kolege,kaze da,iako je sve vec bilo isplanirano,licence za proizvodnju motora itd bile u opticaju ipak bi prvi let prototipa bio 1998 a ne 1995 kao sto su originalno planirali i ono nsto je mene zaprepastilo da im glavni uzor i ideal nije bio Rafal ni Mirage 2000 nego-Gripen!Znam da zvuci cudno i ja sam se pocesao po glavi ali covek izvuce neku knjigu iz 1987 msm da se zove Savremeni borbeni avioni sa (za to vreme) vrlo preciznim i lepim nacrtima i specifikacijama za JAS 39 koji je isto bio samo projekt...kaze da su se ugledali na takvu jednostavnost i savrmenost i da im je bio san da L-20 zameni MiG-21 sirom sveta....a Gripena su sve od 1991 kada je poceo rat i projekat otisao pod noz pa do skora gledali kao idola....valjda ih je razuverila slabija prodaja od ocekivane ......covek me je bas iznenadio tim tvrdnjama....
mislim da je rec o koncepciji aviona, koja jeste najbliza gripenu (lagan, savrmen jednomotorac, jeftin za nabavku, odrzavanje i letenje) i to nije slucajno. rafale je dosta veci, ali je konstrukciono, na smanjeni rafal, to se vidi iz aviona.
na to sam i mislio sebab.........nisu ni mogli drugacije kad je francuska tehnologija trebala da bude osnova toga
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2010 22:48
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7298
|
Da li neko moze da potvrdi sta je u "Odbrani" pisano prilikom promocije BPL "Vrabac" o potencijalnom brzom zavrsetku NA ili sl. i cak potencijalnim velikim izmenama u projektu ako bi se to trazilo, pod uslovom da drzava hoce to da finansira. Ubedjuju me na drugom forumu u to pa da proverim jer nemam taj broj, ali je malo nadrealno.
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2010 23:29
|
offline
- Pridružio: 18 Okt 2008
- Poruke: 31
|
Taj projekt je star 20 i kusur godina, a od tad je mnogo vode proslo ispod Savskog mosta. Ozbiljne prepravke bi zahtevale novac, ljudstvo i vreme tako da komotno mogu da krenu ispocetka manje vise bilo bi im isto. A novca i ljudi nigde. Ni farbat mi vise nemozemo, jedino da proverimo pritisak u gumama, svaka cast onim ljudima na Bataji i slicnim mestima oni su magija ali projektovat avion? Ustupanje projekta starog 2o godina? Laki lovac? Ma ajte molim vas.
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2010 00:01
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2260
|
stegonosa ::Da li neko moze da potvrdi sta je u "Odbrani" pisano prilikom promocije BPL "Vrabac" o potencijalnom brzom zavrsetku NA ili sl. i cak potencijalnim velikim izmenama u projektu ako bi se to trazilo, pod uslovom da drzava hoce to da finansira. Ubedjuju me na drugom forumu u to pa da proverim jer nemam taj broj, ali je malo nadrealno.
Neznam za Odbranu, ali ta informacija bila je pomenuta u prilogu koji je isao na TV, a ticao se VTI i Vrapca.
Pomenuto je "imamo projekat nadzvucnog borbenog aviona cetvrte generacije - ukoliko drzava to zeli, mi mozemo projekat izvesti do kraja".
U SFRJ je Projekat YU Supersonika prakticno i doveden do kraja, tj. do faze kada treba pristupiti izradi prototipa.
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2010 00:41
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7298
|
aerodrom ::stegonosa ::Da li neko moze da potvrdi sta je u "Odbrani" pisano prilikom promocije BPL "Vrabac" o potencijalnom brzom zavrsetku NA ili sl. i cak potencijalnim velikim izmenama u projektu ako bi se to trazilo, pod uslovom da drzava hoce to da finansira. Ubedjuju me na drugom forumu u to pa da proverim jer nemam taj broj, ali je malo nadrealno.
Neznam za Odbranu, ali ta informacija bila je pomenuta u prilogu koji je isao na TV, a ticao se VTI i Vrapca.
Pomenuto je "imamo projekat nadzvucnog borbenog aviona cetvrte generacije - ukoliko drzava to zeli, mi mozemo projekat izvesti do kraja".
U SFRJ je Projekat YU Supersonika prakticno i doveden do kraja, tj. do faze kada treba pristupiti izradi prototipa.
Znam za to - gledao sam a i ovde smo pricali, mislio sam bas na Odbranu.
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2010 01:51
|
offline
- Yellow Pinky
- Super građanin
- Pridružio: 21 Mar 2005
- Poruke: 1181
- Gde živiš: Niš
|
pomocnik deda mraza 2 ::Ozbiljne prepravke bi zahtevale novac, ljudstvo i vreme tako da komotno mogu da krenu ispocetka manje vise bilo bi im isto. A novca i ljudi nigde. Ni farbat mi vise nemozemo, jedino da proverimo pritisak u gumama, svaka cast onim ljudima na Bataji i slicnim mestima oni su magija ali projektovat avion?
Teško je farbati avion kada su ti ruke vezane pa moraš zubima držati četku.
Što se tiče aviona 100 puta je rečeno . Ljudstvo postoji i da se naći. Novac makar za prvi prototip takođe. Ali i dalje ostaje problem vezanih ruku.
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2010 08:57
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
aerodrom ::stegonosa ::Da li neko moze da potvrdi sta je u "Odbrani" pisano prilikom promocije BPL "Vrabac" o potencijalnom brzom zavrsetku NA ili sl. i cak potencijalnim velikim izmenama u projektu ako bi se to trazilo, pod uslovom da drzava hoce to da finansira. Ubedjuju me na drugom forumu u to pa da proverim jer nemam taj broj, ali je malo nadrealno.
Neznam za Odbranu, ali ta informacija bila je pomenuta u prilogu koji je isao na TV, a ticao se VTI i Vrapca.
Pomenuto je "imamo projekat nadzvucnog borbenog aviona cetvrte generacije - ukoliko drzava to zeli, mi mozemo projekat izvesti do kraja".
U SFRJ je Projekat YU Supersonika prakticno i doveden do kraja, tj. do faze kada treba pristupiti izradi prototipa.
e, pa kad zeleznica ne bi imala milijardu zaduzenja, kad bi se oduzela imovina svim mafijasima, kad bi se malo razbucali tajkuni, reformisao penzioni fond da niko ne moze da ima penziju preko 50000 din, kad ne bi km autoputa bio najskuplji na svetu, itd., nasle bi se pare. ovako malo teze, bez inopartnera - i za razvoj i za finansiranje i partnersku proizvodnju.
|
|
|
|