|
Poslao: 13 Maj 2010 17:40
|
offline
- The Joker
- Ugledni građanin
- Pridružio: 05 Maj 2009
- Poruke: 363
- Gde živiš: Nemacka
|
@Trpe Grozni
Mislim da gledas malo "usko" na potencijalno trziste. Ne bi bile ex-ju republike cilj nego Francuska i Srbija pa onda Irak, Kuvajt, Libija, Alzir..itd. . Posebno ce Iraku trebati mnogo novih borbenih aviona!
Problem je inace u tome sto Srbija nema sto moze drugo da ponudi sem vojnih proizvoda, a NA mozemo u toj kombinacji jedino Francuzima da ponudimo za uzvrat. Oni dobijaju jeftin trenazni avion, a ujedno mogu ukoliko na tenderima ne prolaze Rafale-i mogu da proguraju NA punih komponenti za Rafale-a i tako uposle svoju vojnu industriju. Uz snaznu pomoc se pored prenosa tehnologije podrazumeva i kredit Srbiji gde bi sa kamatama opet zaradili a Srbija bi bila u mogucnosti da ga otplacuje u toku godinama proizvodnje NA. Dalje bih moglo da se razmislja o pordavanju licence za SNECMA M-88Y i za neke delove linije miraza 2000 (ukoliko se uklapaju, mozda za radar i avioniku?) za koji jos uvek nemaju kupca. To bi bio njihov interes.
Interes Srbije je naravno prvo da resi problem sa nabavkom eskadrile modernih borbenih vazduhopolova BEZ da to napravi RUPU u budzetu (jer bih vracali sa proizvodnjom i prodajom NA). Ujedno bi se zaposlili radnici, digla proizvodnja na visoki standard sto bi omogucilo i privlacilo druge proizvodjace poput Boing-a i Airbus-a.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Maj 2010 20:14
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5892
|
1. Kojom proizvodnjom ???
2. Francuskoj ne treba takav avion.
3. Francuska ima skolski avion.
4. NA nije skolski avion.
Da ne idem dalje, vreme je da se probudite. Jedna SFRJ je imala velikih problema da napravi taj avion, a imala je i fabrike, i strucnjake i sto je najvaznije lovu i interes za takvo nesto. Zasto mislite da jedna Srbija ima i malih sansi da pravi taj avion, niti ima fabrike, niti ima strucnjake, niti ima love, a ponajmanje zelje za jedan takav projekt.
Ukoliko Francuska, ili bilo koja druga zemlja treba takav avion, ona ce ga sama projektirati (a ne reprojektirati avion od pre dvatdeset godina i platiti za to istu lovu) i proizvoditi ga sama.
Jedino nesto na sto sada Srbija treba da se fokusira je proizvodnja Laste, i eventualno nekog turboelisnog aviona kao sto je Agro Avion ili nesto slicno.
Ljudi shvatite, kod ovog projekta Srbija nema sta da ponudi.
Cak i za Lastu nedostaju majstori, a sto bi tek bilo da se ponovo ozivi jedan takav, i za sadasnje uslove tehnoloski slozeni projekat kao sto je NA.
Kraj
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2010 15:19
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
Irak kupuje F-16, Kuvajt verovatno Rafale, Libija Su-30 i 35, Alzir jos Su-30 tako da dok mi razvijemo NA ova RV ce biti vdec opremljena.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2010 16:39
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3173
- Gde živiš: Kraljevo
|
Apsolutno se slazem sto se tice posla sa Francuzima (Rafal-NA) mada ja bih bio i zadovoljan sa licencnom proizvodnjom delova Rafala i to onih koji bi nasi inzinjeri iz VTI-a trazili ako je to moguce (stajni trap , hidraulika - Prva Petoletka ;Delove krila , trupa - Utva i nesto od elektronike .......!Sve ovo je moguce ostvariti u pregovorima sa Saabom cak mislim mozda i neki novi pogon u Srbiji koji ce biti potreban u svakom slucaju . Posle mi mozemo malo po malo da sastavljamo sta hocemo . Kada bi samo jos ti inzinjeri i odlucivali za nas ne bi bilo zime ! Mislim takodje da sa Amerima i Rusima nije moguce postici takav obim i prenos tehnologija kao sa Svedjanima i Francuzima !
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2010 16:56
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28705
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@all...
da se vratimo na pravi način temi, skupljanjem umetničkih impresija(ako još postoji neka neobljavljena), novinskim natpisima i batalimo priče o njegovom oživljavanju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2010 14:02
|
offline
- SRDJAN254
- Super građanin
- Pridružio: 04 Maj 2010
- Poruke: 1052
- Gde živiš: Gore iznad oblaka...
|
Pravo vreme da se ovaj avion pojavi bilo je pre 20 godina sada i da imamo sve sto nam je potrebno da ga pravimo treba nam mnogo vremena pa se preradi taj proekat tako da od toga nema nista sad kao sto rece Trpe Grozni treba se osvrnuti na lastu jer to je za pocetak odlicno a mozda nekada da se razmislja o nekom supersoniku 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2010 22:21
|
offline
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 156
|
Novi avion je kopija Rafala. Sve zivo iskopirasmo od francuza.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Maj 2010 02:18
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7298
|
ConAir ::Novi avion je kopija Rafala. Sve zivo iskopirasmo od francuza.
Nije bas kopija, prelistaj temu. Ima i ranije verzije (studije) koje lice na F-16. Konacni izgled je posledica saradnje sa Francuzima i prednosti takvog koncepta a ne samostalnog kopiranja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Maj 2010 10:41
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Pa normalno da je NA "kopija" Rafala,samo manja tj. jednomotorna.Iz prostog razloga sto ex-YU nije imala ama bas nista da ponudi FRA po pitanju tehnologije ili bilo cega slicnog.Ali je zato imala jedni jedinu stvar koja je FRA bila "privlacna",a to je novac.U sustini onolike pare koje su ulozene u razvoj NA,su uglavnom otisle u FRA.Vi nama pare a mi vama "petit Rafale".
|
|
|
|
|
|
