|
Poslao: 05 Jul 2011 23:14
|
offline
- Ivan VTI
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 02 Jul 2011
- Poruke: 26
|
Hvala Ljubo, sada me ceka tezi deo, da pribavim sve sto mogu od dokumentacije i da napravim model u 3D. makar samo spoljnu konturu 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 00:28
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2009
- Poruke: 122
- Gde živiš: Beograd
|
Ivane, gde mu stane čak 11 podvesnih tačaka, Gripen koji ima i nešto malo veći raspon krila ukupno ima 9 (računajući i krajeve krila, kod oba)? Takođe, dolet ste dali popriličan?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 01:06
|
offline
- VITEZFOREVER
- Super građanin
- Nikola Vukota
- Multimedija , creativity work- world of disajn
- Pridružio: 08 Sep 2010
- Poruke: 1060
- Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.
|
Napisano: 06 Jul 2011 0:31
djordje ::Trpe Grozni
У праву си колега..но кад је у питању ЈУ суперсоник..сложите ће се да је то ваздухопловни програм..но код нас у Србији...се растаче ваздухопловство и припадници техничке службе КоВ-а...мисле да ваздухопловне програме боље могу урадити и реализовати од ваздухопловног кадра или ваздухопловних инжењера..
Надам се да сте информисани да је код нас укинута ваздухопловно-техничка служба..и да су ваздухопловци напрасно постали..нека техничка служба.
Затим је укинута академија где се школују дипломирани ваздухопловни инжењери..и да је на сцени општа мајоризација над ваздухопловством од стране копнене војске...па то нема нигде на свету..
И онда причамо о могућим и перспективним програмима..или "свијетлој будућности".
Не гајим лично никакав анамозитет према техничком кадру КоВ-а..но не дозвољавам да ми држе лекције из ваздухопловства..јер су о томе само благо информисани..једноставно нису то учили ни радили...А ракета је летилица..а не гусеница..
Извињавам се свим форумашима због скретања са теме...
- @djordje, kolega !
... sve što te gore naveli je apsolutna istina ! iz moralmog - etičkog i profi odnosa istine radi moram da stanem u odbranu vazduhoplovstva , nikako nipodaštavujući kov jer itekako znam i ralikujem št je izvorni - vazduhoplovno tehnički instititut .... a tek potom vojno tehnički institut.
- daleko bilo, ničiji naučni rad ne nipodaštavam !
- konkretno pravilo i zakon iz primenjene aerodinamike :
- da li se radilio o raketi malutka, aeroprofilu za oganj, orkan ili balističku raketu ... do jedrilica, g2, g4 ... j-22 orao pa i na čiiji se pojedini aeroprifili i dan danas duvaju- ispitiju i imaju i tekako svoju opravdanost u budućim rešenjima koji nisu puko "igrala se godinama dečica " !
- pri tom ne govorim o pokretanju novog na već ponavljam o novim primenjenim upotrebnim
rešenjima.
- svaka, baš svaka raketa, od maljutke do aerodinamički ispitanog aeorofila rakete orkan i dalje ... je letelica , i svaki je aeroprofil , bukvalno svaki bio predmet istraživanja avio inženjera , a drugi je padež-tema o kasnijoj primeni ispitanih aerodinamičkih profila . zar iko misli da testirani i provereni aeroprofili , od bumbara, groma, alasa ...lorene ... balističke rakete ...itd ... "nemaju veze-dodirnih tačaka" sa izvornom avio strukom ? ... da ne pominjem lastu, orao pa i na i nove projekte , među kojima su uav -vrabac i veći pegaz-011 , prvi viđeni ali ne i zadnji !?
- iz moralnog i profi kodeksa nemogu poreći egzatnu činjenicu da je gro vazduhoplovnih tehničkih sredstava , kako se pominju recimo 90.-te godine i ranije , tačno i gde došlo u srbiju pa se prosleđivalo dalje.
- postaviću svesno slike iz ivanovog odličnog bloga i bukvalno sve što vidite je letelica ,
od balističkih raketa do aviona !
- Takođe, zar mislite da kapljasti aeroprofil G4 nema dodirnih tačaka sa G4 ?
Dopuna: 06 Jul 2011 1:06
- Takože samo naizgled "nespojivo" ! Predmet naučnog istraživanja predmetnog aeroprofila, i rešenju bočnih uvodnika vazduha za letelicu koju pogoni bilo malnji TMM-40 na Alasu ili na bočnim uvodnicima NA , je isključivo oblast avio struke !
- Isto kao što su FAU-1 - FAU-2 ... bile prevashodno letelice raketno pogonjene , tako su danas i balistički projektili velikog kalibra prevashodno letelice , koje moraju proći aerodinimačička ispitivanja u aerotunelu , a tek posle sledi prilagođavanje odgovarajućeg raketnog punjenja i ugradnje bojeve glave a da se negubi na aerodinamičnosti i zacrtanom doletu i ponašanju tokom trajektorije leta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 09:39
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
VITEZFOREVER
Хвала колега...знате, данас је у Србији тешко објаснити и да је лопатица компресора и лопатица турбине, турбомлазног мотора аерппрофил..и да је струјање кроз "решетку" турбомлазног мотора исто област аеродинамике..
Да за уводнике ваздуха нема неког егзактног прорачуна..већ је емпирија коју потврђује аеродинамика..
Нема нам напредка без уважавања ваздухопловног кадра...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 20:52
|
offline
- Ivan VTI
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 02 Jul 2011
- Poruke: 26
|
Ekipo, masovno se skidaju slikice sa mog bloga, ako negde nabasate na njih a da nije naveden izvor javite mi. Trenutno koliko ja znam to su jedine slike NA modela (modeli na stolu bez nekog ministra pored) koje postoje, pa bih voleo da znam gde ce sve da zavrse.
I voleo bih da mi se jave osobe koje su skinule sve NA fotografije,
to su osoba iz Mostara, iz Zablja, Madison-Wisconsin-US, neko iz Novog Sada itd...
Jako me interesuje kako ce koristiti skinute slike (slike su postavljene radi Vas i za sve Vas, ja sam samo jako radoznao).
edit:
ovo vazi samo ako cete koristiti slike za nesto vise nego da stoje na vasem hard disku, ako ste ih skinuli iskljucivo za sebe samo uzivajte, nadam se da ce uskoro biti jos drugih detalja sa NA.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 21:22
|
offline
- Pridružio: 17 Feb 2010
- Poruke: 427
|
U trenutku kada postavis fotografije, odnosno bilo kakav materijal na internet, pozdravio si se sa nekakvom globalnom zastitiom autorskih prava. Ono sto mozes da uradis je da na vizuelno uocljiv nacin obelezis fotografije. Inace ne postoji zakonska obaveza da oni koji koriste te konkretne fotografije NA linkuju izvor, niti bi ti mogao da polazes prava na te fotografije... Inace taj ekskluzivni set fotki je velika reklama za tvoj sajt.
Pozdravljam trud da zapocnes blog koji je vise nego interesantan avio entuzijastima i profesionalcima, samo nastavi. Bilo bi lepo da rasvetlis detalje u vezi ovog projekta jer je on danas u maglovitoj zoni legende i neproverenih naklapanja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 21:30
|
offline
- Ivan VTI
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 02 Jul 2011
- Poruke: 26
|
ccc... nisam bio dovoljno jasan, ja pomocu internet alata mogu da pratim svaki link koji vodi ka mom blogu, tako da znam kad god neko postavi link bilo gde na internetu, tako sam i dosao do ovog foruma, jer je neko postavio link ka mom blogu.
na bloggeru postoji zastita koja sprecava da se slike sa bloga mogu skinuti, ja je ne koristim jer ne zelim, zelim da se za moj blog cuje a za to su vece sanse ako ljudi skidaju slike.
tako da zaista nemam nista protiv skidanja slika, i zaista sam samo radozano da saznam da li ce te fotografije biti koriscene za nesto vise osim kao desktop wallpaper (eto sad mi pade na pamet da napravim nekoliko u wallpaper velicini i da postavim na blog za skidanje...)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jul 2011 21:44
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5892
|
Lanjski sneg ::Ivane, gde mu stane čak 11 podvesnih tačaka, Gripen koji ima i nešto malo veći raspon krila ukupno ima 9 (računajući i krajeve krila, kod oba)? Takođe, dolet ste dali popriličan?
Ovu fotku je postavio @PVanja na www.paluba.info forumu, pa mozes da vidis da se tu vide deset podvesnih tacaka, plus jedna podtrupna, sakupile bi se jedanajest.
E sad, kolko bi to bilo tako, to je vec druga prica.
P.S.
Autor fotografije (@Pvanja) je uklonio pozadinu i stavio plavu podlogu, inace fotke je iz Muzeja Vazduhoplovstva na Surcin-u.
P.P.S.
Ivane, nadam se da ces i nas iznenaditi sa skenom nekog dokumenta. 
|
|
|
|
|
|
! Pozdrav 
!
