offline
- Wisdomseeker
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8631
|
Littoral Combat Ship
USA Littoral Combat Ship (LCS) program je smišljen radi stvaranja nove generacije manjih brodova sa stealth karakteristikama (male radarske uočljivosti), veće brzine plovidbe, dobrih manevarskih i plovidbenih sposobnosti kao i dobre mrežne povezanosti sa komandom i drugim jedinicama. Predviđeno je da se upotrebljavaju u opasnim plitkim i priobalnim vodama. Namenjeni su za asimetrično ratovanje uključujući protivpodmorničku borbu (tihe dizel podmornice), površinsku borbu, minska/protivminska dejstva, kao i da ima sposobnost rešavanja pretnji prouzrokovanih malim i brzim čamcima ili malim brodovima koji nose eksploziv ili teroriste, nadgledanje i izviđanje, specijalna dejstva, itd.
Citat:As of mid-2001 the Office of Naval Research was considering construction of a Littoral Combat Ship with a displacement of 500 to 600 tons. The LCS would have a draft of about three meters, an operational range of 4,000 nautical miles, and a maximum speed of 50-60 knots. The cost per ship might be at least $90 million.
On 6 January 2002, Adm. Vern Clark, the Chief of Naval Operations, proposed buying 10 new ships and 210 new aircraft annually within six years. This would have taken an increase of $10 billion in procurement funds over the existing budget, which was to buy five ships and 88 planes. Clark also called for developing a fleet of new warships, including the small, fast and relatively cheap Littoral Combat Ship. The service's 2003 budget proposal would permit the purchase of just five ships, half the total the Navy needs just to sustain today's fleet of around 315. With the 30 to 60 littoral ships Clark advocated, the total force would reach between 345 and 375.
The Defense Planning Guidance in May 2002 directed the Navy to pursue a new class of small, stealthy "Littoral Combatant Ships" to support troops ashore and to conduct anti-mine, intelligence and reconnaissance operations. The Navy planned to build two "Flight Zero" LCS vessels to refine the new class' concept of operations. More detailed mission modules are to be developed for the Flight One LCS that was hoped would appear soon after 2007. The Navy wanted to buy eight of these ships through 2009, with the first in 2005.
Lockheed Martin Corp (LMT.N) and Australia's Austal (ASB.AX) are in competition for a contract to build 10 of the new warships. In September of 2009, Congress authorized the Navy to downselect between two LCS designs and award one industry team a contract to build up to 10 ships. Butthe Navy would like to do a 10-ship buy with each ship builder, Austal USA in Mobile and Marinette Marine in Wisconsin, adding twenty LCS ships to the Navy’s fleet.
A meeting of the Defense Acquisition Board was expected to pave the way for the Navy to award a $5 billion contract. The Navy postponed the meeting a few days to the DAB could consider new information received from the contractors, who submitted final offers with prices good until mid-December 2010. Under the November 2010 proposal, the Navy would split its buy equally each year between Lockheed and Austal USA. Two ships would be awarded under the FY2010 budget [which began October 2009] and two in FY2011 [which began October 2010], with four ships year each from FY2012 through FY2015. One key issue that will be put off appears to be the choice of combat system. Each team created its own system, with virtually no commonality between the two types. Under the new proposal, each team would continue to build ships with their original combat systems.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcs-program.htm
Specifikacije broda LCS1 USS Freedom
Trup...................................Napredni čelični jednotrupni brod sa mogućnošću razvijanja srednjih i većih brzina i aluminijumskom nadgradnjom
Ukupna dužina....................115,3 m
Ukupna širina.....................17,5 m
Gaz...................................4,1 m
Maksimalni deplasman........~ 3000 metričkih tona
Maksimalna brzina..............Veća od 47 čvorova
Mogućnost lansiranja i prihvat manjih plovila do stanja mora 4
Mogućnost poletanja i sletanja letelica do stanja mora 5
Pogon................................Dizel i gasna turbina sa upravljivim water jet propulzijama
2 Rolls-Royce MT30 36 MW gasne turbine, 2 FM Colt-Pielstick dizel motora, 4 akustički optimizovane sa upravljivim Rolls-Royce waterjet pumpama
Brzina................................> 47 čvorova
Daljina plovidbe
- ~ 1500 Nautičkih milja sa ~ 50 čvorova
- ~ 4300 Nautičkih milja sa 20 čvorova
Posada..............................Od 15 do 50 članova sa smeštajem za 75 članova posade tokom misija (dve smene, tzv. Gold i Blue posada)
Integrisani računarski sistem na mostu sa kompletnim digitalnim nautičkim mapama koje su integrisane sa brodskim senzorima radi pružanja bezbedne plovidbe
Hangarski prostor................Dva MH-60R/S helikoptera ili 1 MH-60R/S i 3 VTUAV (bespilotne letelice sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (MQ-8 Fire Scout))
Operativna dostupnost.........Planirano 95 %
Autonomija plovidbe............21 dan
Ukcrana plovila...................Jedan 11m RHIB (Rigid-hull Inflatable Boat), jedan 12m čamac
Naoružanje
- 1x BAE Systems Mk 110 57 mm top, 400 granata u tureli i dva spremna magacina za upotrebu sa 240 granata svaki
- 1x RIM-116 RAM lanser sa 21 raketom
- 2 - 4 12,7 mm mitraljeza
- 2x MK 46 Mod 2 Bushmaster 30mm topa1
- 1x XM501 NLOS system
Senzori i procesni sistemi
EADS TRS-3D 3D air and surface search radar
Lockheed Martin COMBATSS-21 combat management system
AN/SQR-20 Multi-Function Towed Array (As part of ASW mission module)
Electronic warfare and decoys:
Argon ST WBR-2000 ESM system
Terma A/S SKWS decoy system
Proizvođač.........................Lockheed Martin
Ugovor za izradu vog broda je dodeljn kompaniji Lockheed Martin Maja 2004. godine, kobilica je položena 2. Juna 2005. godine. Brod je isporučen mornarici u Septembru a primljen u službu u Novembru 2008. godine. Napomena naoružanje varira od tipa misije i ukrcanih modula. Poseduje rampu na krmi kao i vrata na levoj strani broda sa Roll on/Roll off rampom, teret se unutar broda prebacuje i slaže i sa integralnim brodskim kranom.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcs-program-lm.htm
Specifikacije broda LCS2 USS Independence
Trup......................................Trimaran
Ukupna dužina........................127,6 m
Ukupna širina.........................31,6 m
Gaz.......................................4,4 m
Maksimalni deplasman............3120 metričkih tona
Maksimalna brzina..................40 čvorova, 45 - 47 čvorova tokom kratkog vremenskog perioda
Daljina plovidbe......................
- ~ 1500 Nautičkih milja sa ~ 36 čvorova
- ~ 4500 Nautičkih milja sa ~ 16 čvorova
Posada..................................40 članova
Pogon....................................2 gasne turbine, 2 dizel motora, 4 dizel generatora, 4 waterjet pumpe, uvlačivi (vertikalno) azimut potiskivač na pramcu
Naoružanje
- 1x57 mm1x BAE Systems Mk 110 57 mm top
- 4x12.7 mm mitraljeza
- 8 lansera za protivbrodske rakete Harpoon
- 1x32 cevni vertikalni lanser Mk 41
- 1 SeaRAM CIWS sistem (kombinacija radara za artiljeriski sistem Phalanx 1B sa 11 raketa RIM-116 RAM (bez višecevnog topa))
- 6 ASW torpeda
- 3 lansera mamaca SRBOC (Super Rapid Bloom Offboard Countermeasures)
- 2 lansera mamaca BAE Systems Nulka Mk53
- Izmenljivi moduli za misije
Hangarski prostor
- 2 MH-60R/S Seahawk helikopteri
- VTUAV MQ-8 Fire Scout
Mogućnost lansiranja i prihvat manjih plovila do stanja mora 4
Mogućnost poletanja i sletanja letelica do stanja mora 5
Senzori i procesni sistemi
- Sea Giraffe 3D Površina/Vazduh Radar
- Bridgemaster-E Navigacioni Radar
- AN/KAX-2 EO/IR senzor for GFC
Proizvođač............................General Dynamics, Austal
Ugovor za izradu vog broda je dodeljn kompaniji General Dynamics Jula 2003. godine, a zatim kompaniji Austal (USA) Oktobra 2005. godine, kobilica je položena 19. Januara 2006. godine. Brod je isporučen mornarici u Decembru 2009. godine, a primljen u službu u Januaru 2010. godine. Brod ima trup tipa trimaran. Hangar za misije, odnosno izmenljive module za misije ima površinu od 1100 m2, može da se ukrca do 210 t tereta. Paluba za helikoptere je površine 1030 m2 na 11 metara iznad površine mora, ovako velika helikopterska paluba omogućava sletanje i poletanje helikoptera veličine CH-53. Predviđeno je da koristi vučni sonar za ASW misije. U budućnosti se predviđa nošenje nekoliko strajker vozila, nekoliko oklopljenih hamvija zajedno sa njihovim posadama. Brod ima otvorenu arhitekturu što omogućava da se lako nadograđuju sistemi i menjaju misije. Lift na palubi za helikoptere omogućava da se oprema iz unutrašnjosti hangara za misije može transportovati vazdušnim putem. Poseduje rampu na krmi za lansiranje i prihvat manjih plovila kao i vrata na levoj strani broda sa Roll on/Roll off rampom za utovar tereta.
  
Brošure za LCS 2 USS Independence
http://www.gdlcs.com/media-center/media-kit
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcs-program-gd.htm
Ovde bi mogli da se svrstaju i Švedska Visby klasa, Norveška Skjold klasa, razni brodovi sa MEKO sistemom. Informacije o ova dva broda su veoma raznovrsne jer su im mogućnosti izmene naoružanja i modula za mislije raznoliki, kao i da je dosta potprograma otkazano ili izmenjeno u međuvremenu. Mornarica je zatražila od kongresa da se omogući kupovina obe klase brodova, po 10 brodova iz svake klase. LCS 1 USS Freedom je učestvovao u vežbi RIMPAC 2010 na Pacifiku.
Izvori:
http://www.public.navy.mil/surfor/lcs1/Pages/default.aspx
http://www.gdlcs.com/
http://www.nvr.navy.mil/nvrships/details/LCS1.htm
http://www.nvr.navy.mil/nvrships/details/LCS2.htm
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/lcs-program.htm
http://www.naval-technology.com/projects/littoral/
http://www.defenseindustrydaily.com/the-usas-new-l.....ted-01343/
http://en.wikipedia.org/wiki/Littoral_combat_ship
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Freedom_(LCS-1)
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Independence_(LCS-2)
|
u mornaričkim "oružanim platformama"(to bi mi bilo adekvatniji naziv nego brodovi) niko nema šansu da im se približi u sledećih 50 godina(ni kinezi)pa žele tu prednost da "pojačaju" a što se tiče LIČNOG utiska LCS1 u odnosu na Švedski i Norveški proizvod u klasi,nije bog zna šta, ali LCS 2 zaista deluje, pa da ne "smanjujem ribu" FASCINANTNO, stim što se LCS2 ne može uporedjivati ni sa čim što je do sada napravljeno u toj klasi "bojnih pomorskih platformi" .(norveški Skjod i švedski Visby mislim da su nešto kraći od LCS1)
