Airbus Helicopters H-140

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Airbus je danas predstavio svoj novi helikopter pod oznakom H-140. U pitanju je helikopter u klasi do 3 tone koji je prvenstveno dizajniran i namenjen za potrebe medicinske sluzbe.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Novi H-140 je razvijen na bazi H-135 uz primenu novih idejnih resenja i sugestija postojecih korisnika H-135. Novi dizajn sa visom repnom sekcijom i vecim vratima omogucuje bolju pristupacnost razlicitim vrstama nosila za pacijente, a velika klizna bocna vrata bolji pristup trupnom delu, u koji moze stati do 6 putnika. H-140 ce biti pogonjen sa dva Safranova motora Arius 2E sa 700 ks sa dvostrukim digitalnim FADEC i petokrakim rotorom od ranije primenjenim na H-145. Takodje kao i njegovi prethodnice iz novije generacije od H-135 do H-170 i H-140 ce biti opremljen Heliox avionikom.

Uvodjenje u operativnu upotrebu se ocekuje tokom 2028. ali vec prvog dana su 4 razlicite sluzbe narucile vise od 28 novih H-140.

Nemacki ADAC i OAMTC su narucili 10, po 5 svaki.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Americki GMC ( Global Medical Response ) je narucio 15.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Americki STAT MedEvac je narucio 2 uz opciju za jos jedan.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Americki Air Methods je narucio nepoznat broj H-140 uz narudzbu za 10 H-125 i 11 H-135.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Klecaviks
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Airbus je upravo predstavio njihov novi proizvod H140 koji treba da pokrije jaz između modela H135 i H145.





Pogon ovog helikoptera čine dva motora Safran Arrius 2E snage 700 ks koji nudi najbolji odnos nosivosti i dometa u svojoj klasi. Oba motora helikoptera upravljana su dvokanalnim sistemom potpune digitalne kontrole snage (FADEC), što garantuje izuzetne nivoe performansi u režimu rada sa "svim motorima operativnim" (AEO) i nudi značajne rezerve snage u scenarijima kada je jedan motor neoperativan (OEI).




Novi H140 takođe ima isti petokraki rotorni sistem koji je uveden na H145 2019. godine. Dizajn glavnog rotora bez ležajeva pojednostavljuje održavanje, poboljšava servisabilnost i pouzdanost te pruža najviši nivo udobnosti za putnike i posadu. Operateri H140 će imati koristi od optimizovanog plana održavanja, koji usklađuje rasporede održavanja trupa i motora, omogućava duže intervale između pregleda i smanjuje operativne i troškove održavanja helikoptera.

H140 će biti opremljen Helionixom, avioničkim sistemom kompanije Airbus Helicopters, koji se takođe koristi na modelima H135, H145, H160 i H175.


H140 donosi širok spektar inovacija, uključujući novu T-oblikovanu repnu granu s optimizovanim Fenestronom koji smanjuje nivo buke, petokraki glavni rotor bez ležajeva i nove snažne motore. Helikopter takođe ima prostraniju kabinu, velika prozorska stakla i optimizovan raspored enterijera, omogućavajući udoban prevoz do šest putnika. Dizajniran s fokusom na pristupačnost, zahvaljujući velikim školjkastim vratima i visokoj repnoj grani, H140 omogućava zadnje utovarne kapacitete za korišćenje različitih nosila, uključujući sisteme za intenzivnu negu i transportne inkubatore, dok velika klizna vrata olakšavaju pristup kabini.






Potpune tehničke karakteristike za sada još nisu poznate široj javnosti.



Prve narudžbine su već pale, i to su Nemački ADAC i Austrijski ÖAMTC koji su oba poručili 5 komada H140 u HEMS/SAR varijanti. Pored njih helikopter su kupili i Američki STAT Medevac koji su poručili 3 komada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neznam dal ima neki veči jaz između H-135 i H-145? Pre će biti na iskustvu izrađen helikopter koji objedinjuje H-135 i H-145. Stisli ih talijani, Leonardo (AW) sa novim modelima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Toni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo konačno malo više detalja o samom helikopteru.




Trenutno dostupne tehničke karakteristike:


Dužina: 13.3m
Visina: 3.89m
Širina helikoptera: 2.25m
Prečnik gl. rotora: 10.8m
Maksimalna poletna težina (MTOW): 3175kg
Broj putnika: 2+6
Motor: 2x Safran Arrius 2E 700ks



Uz ovo treba reći da su legle još dve narudžbine ovog helikoptera i to 10 komada od strane Nemačkog DRF-a i do 36 komada od strane Američkog "Metro Aviation" iz Luizijane. I DRF i Metro će iste koristiti za HEMS/SAR svrhe.


DRF Luftrettung


Metro Aviation



Ono što je takođe vredno pomena je to da su ljudi iz Airbus-a izjavili da se ne planira vojna M verzija ovog helikoptera jer "su shvatili da se H135M uglavnom kod svih mušterija koristi za obuku pilota i da će isti model i dalje moći savršeno dobro da obavlja taj posao i tu namenu".









Par dodatnih slika