4channer ::Ти хеликоптери нису произведени у том периоду, већ ремонтовани и модернизовани, у најбољем случају рефабриковани или префабриковани (rebuilt/rebuild).
Ako govoriš engleski sve če ti biti jasno. Sve činjenice sam stavio. Ponoviti ču, na jednu letjelicu je potrošeno 5 mil $. Sam Bell helikopters kaže da su to nove letjelice po standardu 0 sati/ 0Leta. Sama promijena cijele kabine govori puno. Na kraju pogledaj još jednom video koji sam priložio. To nije klasičan remon gdje se krpa zmaj to je novi zmaj-cabina. U tom programu je prošlo 49 letjelica. Velika je razlika između rijeći remont i rebuild.
lovre.matinic ::4channer ::Ти хеликоптери нису произведени у том периоду, већ ремонтовани и модернизовани, у најбољем случају рефабриковани или префабриковани (rebuilt/rebuild).
Ako govoriš engleski sve če ti biti jasno. Sve činjenice sam stavio. Ponoviti ču, na jednu letjelicu je potrošeno 5 mil $. Sam Bell helikopters kaže da su to nove letjelice po standardu 0 sati/ 0Leta. Sama promijena cijele kabine govori puno. Na kraju pogledaj još jednom video koji sam priložio. To nije klasičan remon gdje se krpa zmaj to je novi zmaj-cabina. U tom programu je prošlo 49 letjelica. Velika je razlika između rijeći remont i rebuild.
На хрватском се каже рефабрицирани или префабрицирани, колико ја знам. То није исто што и новопроизведени.
Radi se o helihopterima čiji su zmajevi nanovo prerađeni, te su izmjenjeni i nadograđeni praktički svi sustavi.
Prepirati se oko toga da li je to 2012. godine nakon toga bio novi ili stari helihopter je nepotrebno.
SAD im je u tehničkoj dokumentaciji stavio "0 sati leta" 2012. godine nakon tog procesa, što znači da su i zmaj i motor i većina ostalih komponenti zamijenjene ili nadograđene do te mjere da predstavljaju praktički novi proizvod.
Dakle ukratko - u pravu je onaj tko tvrdi da se radi o starim, ali i onaj tko tvrdi da se radi o novim (iz 2012) helihotperima jer je jednostavno toliko toga izmjenjeno na njima da ne predstavljaju više helihopter kojem se po tehničkim specifikacijama pišu sati leta od 1989 (li ranije) godine, već sati leta od 2012-> godine, ali smo svi svjesni da je dio komponenti ostao od starog OH-58A/D
4channer ::lovre.matinic ::4channer ::Ти хеликоптери нису произведени у том периоду, већ ремонтовани и модернизовани, у најбољем случају рефабриковани или префабриковани (rebuilt/rebuild).
Ako govoriš engleski sve če ti biti jasno. Sve činjenice sam stavio. Ponoviti ču, na jednu letjelicu je potrošeno 5 mil $. Sam Bell helikopters kaže da su to nove letjelice po standardu 0 sati/ 0Leta. Sama promijena cijele kabine govori puno. Na kraju pogledaj još jednom video koji sam priložio. To nije klasičan remon gdje se krpa zmaj to je novi zmaj-cabina. U tom programu je prošlo 49 letjelica. Velika je razlika između rijeći remont i rebuild.
На хрватском се каже рефабрицирани или префабрицирани, колико ја знам. То није исто што и новопроизведени.
Govorimo o engleskom jeziku a prijevod na hrvatski rijeći "rebuilt" je ponovno izgrađen a "rebuild" ponovno izgraditi. Nema potrebe ovakav komentar
Dopuna: 21 Nov 2015 16:56
Neretva ::Otprilike da rezimiramo.
Radi se o helihopterima čiji su zmajevi nanovo prerađeni, te su izmjenjeni i nadograđeni praktički svi sustavi.
Prepirati se oko toga da li je to 2012. godine nakon toga bio novi ili stari helihopter je nepotrebno.
SAD im je u tehničkoj dokumentaciji stavio "0 sati leta" 2012. godine nakon tog procesa, što znači da su i zmaj i motor i većina ostalih komponenti zamijenjene ili nadograđene do te mjere da predstavljaju praktički novi proizvod.
Dakle ukratko - u pravu je onaj tko tvrdi da se radi o starim, ali i onaj tko tvrdi da se radi o novim (iz 2012) helihotperima jer je jednostavno toliko toga izmjenjeno na njima da ne predstavljaju više helihopter kojem se po tehničkim specifikacijama pišu sati leta od 1989 (li ranije) godine, već sati leta od 2012-> godine, ali smo svi svjesni da je dio komponenti ostao od starog OH-58A/D
Sve sam sam stavio u postu i tko zna engleski može vidjeti i u video prilogu upravo WRA programu "new metal cabin". Cabine su nove a ne prerađene. Zar je teško pogledati video ili stranice Bell helikoptersa. Nije mi jasno zašto polemika a ameri su to sve prikazali i naveli. To su radili radi sebe i zastarjelosti flote te ratnih gubitaka i plačali su 5 mil$ po komadu za mali helić koji je istina, najpopularniji na svijetu i najprodavaniji. Svi vitalni dijelovi su novi.
Dopuna: 21 Nov 2015 17:24
Ovo je predaja 1. iz WRA programa. Evidencijski brojevi su ostali isti jer su se vračali u svoje jedinice. Po tome su star ali potpuno nova dokumentacija od 0 (zero)
Dopuna: 21 Nov 2015 17:28
Planirali su OH 58 D zadržati do 2025. godine ali im je taj program bio preskup i ove godine su Kiowu umirovili u 6 mjesecu. Samo 49 letjelica je "rebuilt" od 368 komada.
lovre.matinic ::Da rekao si okvirno, međutim sama inačica OH 58 D Kiowa Warriors se počela proizvoditi 1983. i zadnja modernizacija od 2010 - d0 2012 je SF. Danas je još ubijek u programu OH 58 F i F II. Međutim, kako je SAD vodila stalno ratove a OH 58 D sudjeluje u svakome pa ima i gubitaka i zastarjelosti obnovili su proizvodnju 2010. g. pod nazivom ;
WARTIME REPLACEMENT AIRCRAFT PROGRAM
a obuhvaća;
CABIN CONVERSIONS
• Low-cost, low-risk Kiowa Warrior wartime replacement
• Converts existing OH-58A Cabins to OH-58D Kiowa Warriors
• Brings the Kiowa Warrior fleet back to full strength
NEW-BUILD CABIN
• Low-cost, low-risk Kiowa Warrior fleet life solution
• All-new production at or below the cost of a conversion
• Extends the life of the Kiowa Warrior fleet and re-establishes
OH-58 production line to support future fleet sustainment.
http://www.bellhelicopter.com/MungoBlobs/74/136/OH.....EN-WEB.pdf
Citat:Bell Aircraft Corporation, the original Kiowa Warrior manufacturer, to repair and rebuild OH-58D Kiowa Warriors to a like new (zero time/zero hour)
WARTIME REPLACEMENT AIRCRAFT PROGRAM (WAR) je obnavljao OH 58 D u inačicu A2D na bazi cabine OH 58A i "new metal cabin" koji je u potpunosti mijenjao cabinu i ostale vitalne dijelove.
Ova Kiowa OH 58 D je prva koja je izašla iz toga programa.
Zadnji ugovor US army koja je potpisala sa Bell Textron je 2013 za rebuilt 12 OH 58 D za isporuku ove godine u siječnju u vrijednosti 61 mil & što ispada da na jednu letjelicu se potroši 5 mil$. Razmislite onda kakva je to obnova.
Citat:Fort Worth, TX - September 10, 2013 - Bell Helicopter, a Textron Inc. company (NYSE: TXT), is pleased to announce it has been awarded a contract with the U.S. Army valued at more than $61 million to supply 12 new metal OH-58D Kiowa Warrior cabins and 12 supplemental parts kits. The new metal cabins will be manufactured at Bell Helicopter's facility in Amarillo, Texas with deliveries to begin January 2015.
http://investor.textron.com/newsroom/news-releases.....fault.aspx
Na kraju pogledajte šta se radi u programu WRA "new metal cabin"
RH je nabavlala i odabrala sve iz toga programa i činjenica je da su proizvodnje 2010 - 2012 sa od 100 - 600 sati rada. ( RH je imala pravo prvoga izbora jer se javila prva za donaciju )
Lepo si sve naveo ali ne razumeš engleski najbolje pa krivo tumačiš. Ne radi se o proizvodnji OH-58D, več o obnovi "refitu" OH-58A u OH-58D. Isto rade i sa tenkovima Abrams koji se ne proizvodi više več neko vreme, nego ih imaju hiljade na lageru u pustinji Nevade i na njima prave obnovu čak i za izvoz. Naravno takav je helikopter gotovo ko nov sa smanjenim trajanjem kostura zbog zamora materiala. Svukli su stare OH-58A do kostura i obnovili ih na verziju OH-58D.
Malo me kopkalo zašto doniraju ovakve helikoptere u odličnoj kondiciji. Izgleda da napuštaju naoružane helikoptere izviđaće i zamenjuju ih UAS i povečanim brojem AH-64 te sa Lakotama ali za posve druge zadatke. Pa ne čeprkaju jedinice sa menjačinom novije za starije več puštaju da Kiowama isteku resursi i prave reorganizacije tih jednica sa novim drugačijim sustavima.
jazbar ::lovre.matinic ::Da rekao si okvirno, međutim sama inačica OH 58 D Kiowa Warriors se počela proizvoditi 1983. i zadnja modernizacija od 2010 - d0 2012 je SF. Danas je još ubijek u programu OH 58 F i F II. Međutim, kako je SAD vodila stalno ratove a OH 58 D sudjeluje u svakome pa ima i gubitaka i zastarjelosti obnovili su proizvodnju 2010. g. pod nazivom ;
WARTIME REPLACEMENT AIRCRAFT PROGRAM
a obuhvaća;
CABIN CONVERSIONS
• Low-cost, low-risk Kiowa Warrior wartime replacement
• Converts existing OH-58A Cabins to OH-58D Kiowa Warriors
• Brings the Kiowa Warrior fleet back to full strength
NEW-BUILD CABIN
• Low-cost, low-risk Kiowa Warrior fleet life solution
• All-new production at or below the cost of a conversion
• Extends the life of the Kiowa Warrior fleet and re-establishes
OH-58 production line to support future fleet sustainment.
bellhelicopter.com/MungoBlobs/74/136/OH.....EN-WEB.pdf
Citat:Bell Aircraft Corporation, the original Kiowa Warrior manufacturer, to repair and rebuild OH-58D Kiowa Warriors to a like new (zero time/zero hour)
ccad.army.mil/rv4_news/2011/rel_11-1026.html
WARTIME REPLACEMENT AIRCRAFT PROGRAM (WAR) je obnavljao OH 58 D u inačicu A2D na bazi cabine OH 58A i "new metal cabin" koji je u potpunosti mijenjao cabinu i ostale vitalne dijelove.
Ova Kiowa OH 58 D je prva koja je izašla iz toga programa.
Zadnji ugovor US army koja je potpisala sa Bell Textron je 2013 za rebuilt 12 OH 58 D za isporuku ove godine u siječnju u vrijednosti 61 mil & što ispada da na jednu letjelicu se potroši 5 mil$. Razmislite onda kakva je to obnova.
Citat:Fort Worth, TX - September 10, 2013 - Bell Helicopter, a Textron Inc. company (NYSE: TXT), is pleased to announce it has been awarded a contract with the U.S. Army valued at more than $61 million to supply 12 new metal OH-58D Kiowa Warrior cabins and 12 supplemental parts kits. The new metal cabins will be manufactured at Bell Helicopter's facility in Amarillo, Texas with deliveries to begin January 2015.
investor.textron.com/newsroom/news-releases.....fault.aspx
Na kraju pogledajte šta se radi u programu WRA "new metal cabin"
RH je nabavlala i odabrala sve iz toga programa i činjenica je da su proizvodnje 2010 - 2012 sa od 100 - 600 sati rada. ( RH je imala pravo prvoga izbora jer se javila prva za donaciju )
Lepo si sve naveo ali ne razumeš engleski najbolje pa krivo tumačiš. Radi se o obnovi "refitu" OH-58A u OH-58D. Nije to proizvodnja, več potpuna obnova. Isto rade i sa tenkovima Abrams koji se ne proizvode više več dugo vremena več ih imaju hiljade na lageru u pustinji Nevade. Naravno takav je helikopter gotovo ko nov sa smanjenim trajanjem kostura zbog zamora materiala. Svukli su stare OH-58A do kostura i obnovili ih na verziju OH-58D.
Malo me kopkalo zašto doniraju ovakve helikoptere u odličnoj kondiciji. Izgleda da napuštaju naoružane helikoptere izviđaće i zamenjuju ih UAS i povečanim brojem AH-64 te sa Lakotama ali za posve druge zadatke. Pa ne čeprkaju jedinice sa menjačinom novije za starije več puštaju da Kiowama isteku resursi i prave reorganizacije tih jednica sa novim drugačijim sustavima.
Moram s nasmijati na komentar. Vrlo dobro sam rekao. Potpuno nove cabine i ako znaš engleski možeš vidjeti na videu. Sve inačice se baziraju na A modelu pa i najnovija OH 58 F. Cijeli program se zove "new metal cabins". Ponavljam, obnova po modelu košta 5 mil$. Vidi li neko na stranicama bell? Malo treba gledati.
Citat:Radi se o obnovi "refitu" OH-58A u OH-58D.
Objasni nam šta to znači refit? Jasno je rečeno "rebuilt" a na engleskom prijevodu to znači Šta? "novoizgrađen"
Najbolje od svega je to što govorim stoji u linkovima koje sam stavio a tako i u videu a netko ne razumije engleski ali ni na videu ne vidi šta se radi koji upravo govori o tome.
Smiješno je dalje komentirati jer sve piše na engleskom i neko ubacuje novu rijeć "refit". Baš me zanima gdje se ta rijeć u WRA programu pojavljuje?
Molim Linkove kao činjenice a ne osobne zaključke.
Da li možeš ovo razumijeti?
Citat:Bell Aircraft Corporation, the original Kiowa Warrior manufacturer, to repair and rebuild OH-58D Kiowa Warriors to a like new (zero time/zero hour)
Rebuild znači preraditi ili ponovno izgraditi, nadograditi na postoječem. Rebuilt je glagol u prošlom vremenu. Verovatno ni nema smisla objašnjavati nekom ko je tvrdoglav. Pa će se sad početi sa provokacijama onih manje inteligentnih.
Cijena novoga OH 58 D je bila oko 7 mil$ a u WPR su za jednu letjelicu davali 5mil$. Možda bi ipak trebalo razmisliti prije pisanja? Rebuilt - novo izgrađen.
Bell Helicopter to Supply Army with New Metal OH-58D Cabins
09/10/2013
Fort Worth, TX - September 10, 2013 - Bell Helicopter, a Textron Inc. company (NYSE: TXT), is pleased to announce it has been awarded a contract with the U.S. Army valued at more than $61 million to supply 12 new metal OH-58D Kiowa Warrior cabins and 12 supplemental parts kits. The new metal cabins will be manufactured at Bell Helicopter's facility in Amarillo, Texas with deliveries to begin January 2015.
investor.textron.com/newsroom/news-releases.....fault.aspx
Po ovome se vidi da su htijeli zadržati OH 58 D ali reizgradnja je bila preskupa a u 2015. je SAD povukao sve kopnene snage i nije više imao potrebe za takvim troškovima.
Dopuna: 21 Nov 2015 19:38
jazbar ::Rebuild znači preraditi ili ponovno izgraditi, nadograditi na postoječem. Rebuilt je glagol u prošlom vremenu. Verovatno ni nema smisla objašnjavati nekom ko je tvrdoglav. Pa će se sad početi sa provokacijama onih manje inteligentnih.
O čemu ti pričaš, alo. Čitaj postove a već sam napisao ali ponoviti ču
rijeći "rebuilt" je ponovno izgrađen a "rebuild" ponovno izgraditi
RE+ znaći ponovno nešto a nikako nadograditi što bi bilo UP+nešto, upgrade
Preraditi je najbliže REinstall ili poznatije nama kao remont
