|
Pres-sluzba ruske kompanije "Russian helicopters" objavila je da radi na razvoju lakog jednomotornog helikoptera:
http://tass.com/economy/945489
Razvoj se radi u saradnji sa evropskim kompanijama.
U pitanju je od ranije poznat helikopter Kamov-115 "Moskvicka", na kome je rad poceo jos 90-ih godina proslog veka, pa kasnije, iz razloga nedovoljnog finansiranja, zaustavljen.
Pocetak proizvodnje ocekuje se 2020-2021. godine.
Osnovna namena ovog helikoptera je zamena flote Mi-2 i Ka-26.
Koncepcija helikoptera je jednomotorna, sa dve nosece elise, bez repnog rotora.
Za pogon, trebao bi da se koristi motor Pratt & Whitney Canada PW206K ili 207K (sa Ansat-a), maksimalne snage oko 650KS.
Kabina se nalazi u prednjem delu i ima mesta za 4-5 osoba. Iza kabine nalazi se teretni deo, kapaciteta 1,2m3, kome je moguce pristupiti i iz kabine.
Sa svake strane nalaze se dvoja vrata, od kojih se ona zadnja otvaraju u kontra-smeru.
Helikopter je moguce opremiti sistem protiv zaledjivanja elisa.
Takodje, moguce ga je opremiti i sistemom za sletanje na vodu.
Temperaturni opseg delovanja helikoptera je -45 °С do +50 °С.
Maksimalna masa helikoptera je 1950 Kg, ukljucujuci 900Kg korisnog tereta (ljudi, teret, gorivo).
Rezervoar za gorivo prima 500l, a dopunski jos 250l.
Maksimalna brzina je 250km/h, staticki vrhunac leta je 2300m, a dinamicki 5200m.
Maksimalni dolet je 780km.
Precnik rotora je 9,5m, duzina trupa 9,2m, a visina helikoptera 3,6m.
|
