|
Poslao: 25 Jun 2015 01:52
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2014
- Poruke: 235
|
Novi srpski helikopter moze da sluzi komercijalnu upotrebu - za sigurnosnih agencija, TV stanice, vatrogasce itd.a moze i u vojne u sluzbi pracenja posto moze da bude i Bezpilotna letelica.
Trenutno je u fazi testiranja napravljen je u privatnoj kompaniji EdePro trenutno se prave 2 verzije.
.
Karakteristike:
Izdržljivosti 2,5+ sati
Max. Nosivost Težina 40 kg
Plafon 3500 m
Max. Brzina 170 km / h
Brzina putovanja 120 km / h
Domet 200 km
MTOW 350 kg
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 13:11
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Шта значи фаза тестирања? Да ли је полетео? Ротор изгледа баш чудно, можда није склопљен?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 13:49
|
offline
- Pridružio: 15 Jun 2009
- Poruke: 1475
|
Rotor izgleda cudno jer za razliku od klasicnih helikoptera kod koga se sila potrebna za njegovo pokretanje prenosi sa motora u trupu preko reduktora do rotora, rotori kod ovog tipa helikoptera sami stvaraju silu potrebu za pokretanje pomocu mlaznica smestenih na njihovim krajevima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 14:04
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
А положај кракова ротора на слици?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 14:39
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2014
- Poruke: 235
|
Prave se dve verzije jedna je bezpilotna letelica druga helikopter.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 16:29
|
offline
- Pridružio: 23 Avg 2014
- Poruke: 183
|
Napisano: 25 Jun 2015 16:28
kako je regulisan efekat žiroskopa, s obzirom da ne vidim repni rotor, ili onaj "izduvnik" kod nekih modela?
Dopuna: 25 Jun 2015 16:29
13892 ::Rotor izgleda cudno jer za razliku od klasicnih helikoptera kod koga se sila potrebna za njegovo pokretanje prenosi sa motora u trupu preko reduktora do rotora, rotori kod ovog tipa helikoptera sami stvaraju silu potrebu za pokretanje pomocu mlaznica smestenih na njihovim krajevima.
kako se reguliše i koliki je optimalan broj obrtaja rotora?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 17:04
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3580
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
iskreno, na slici mi izgleda ko polufabrikat...zapravo ko karoserija od fiće sa rotorom i repom. bez uvrede.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jun 2015 17:25
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3170
- Gde živiš: Kraljevo
|
Treba provuci potrebnu instalaciju kroz lopatice do kraja, jel valjalo bi upravljati brzinom okretanja, pa pricvrstiti to, rekao bih hrabro, ali interesantno.
|
|
|
|
|
|
