Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brazilski Stuart, Venecuelancki Helket, Egipatski Sherman sa amx13, Izraelski Sherman sa topom 105mm, (paragvajci ga furaju jos danas), svedjani su od svojih tenkova koji su bili zastareli jos u ww2 napravili sasvim nove masine, lovce tenkova i ot, juznoafrikanci su preporodili centuriona, norvezani chafeea, Ameri su napravili potpune modernizacije m48, m60 sa kupolom od ejbramsa, radili su na modernizaciji t55/type59 sa kinezima (project jaguar mensecini, posle su ih kinezi zajebali), pa tu je mig 23 98, mig 21 98, izraelski mig 21...misirci su na m113 stavljali kupole sa bredlija i dobili su svoj bvp, izraelci su na tenkove montirali shrike projektil protiv radara, koreanci haubicu 105mm postavili na hamvija i to je sve cega se mogu sjetit...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Okt 2014 16:53











Samsung Techwin - Evolved Wheeled Self-Propelled Howitzer (EVO-105)

Prvi kamion sa montiranom haubicom predstavljen je u Seulu 2011.

Po Samsung Tehvinu, montiranjem haubice od 105mm na kamion od 5 tona, za relativnu nisku cijenu dobija se sredstvo uvećanih performansi u odnosu na postojeću vučnu artiljeriju. Punjenje haubice vrši se ručno ali je proces zauzimanja elemenata za otvaranje vatre automatizovan uz automatski, poluautomatski i manualni selektor. Broj posluge smanjuje se za tri poslužioca u odnosu na vučnu varijantu.

Sredstvo je bazirano na vučnoj haubici M101 105mm montiranoj na petotonskom kamionu KM500 i ima samo tročlanu poslugu. Posluga je smještena u oklopljenoj kabini iza vozačke kabine. Kroz zadnja vrata posluga ima direktan pristup haubici, koja vrši opaljenja sa pozicionih stopa, na oko ±50°. Zadnji dio platforme može biti i proširen radi stvaranja dodatnog prostora za poslugu koja je bočnim zidovima zaštićena od balističkih prijetnji. Sredstvo je opremljeno automatskim sistemom za upravljanje vatrom porijeklom sa samohodnih haubica K9 Thunder proizvodnje Samsung Tehvina.
Po Samsungu, maksimalna brzina paljbe EVO 105 iznosi 10 granata u munutu, a predložena brzina 3 granate po minuti. Vojska Južne Koreje izrazila je potrebu za više od 800 oruđa, a osim za sopstvene potrebe EVO 105 predviđen je i za izvoz.

















M-1978 (Koksan) samohodni je top kalibra 170mm sjevernokorejskog dizajna i proizvodnje. O samom sredstvu dostupno je veoma malo informacija. Prvi put je prikazana na vojnoj paradi 1985, a po slikama se vidi da se radi o gusjeničaru sa oruđem otvorene ugradnje.

Smatra se da se za šasiju koriste tijela tenkova T 54, Tajp 59 i T 62 na koje se montira top otvorene ugradnje kalibra 170mm. Pri gađanju oruđe se stabilizuje sa dva masivna pluga pozadi. Sam top od 170mm je nepoznanica. Vjeruje se da se radi o njemačkom mornaričkom oruđu od prije 1945 godine koje je preko Sovjeta stiglo do Sjevernokoreanaca. Na samom vozilu u varijanti M1978 nema smještaja municije. Unaprijeđena varijanta M1989 krca 12 projektila.

Sjeverna Koreja koristi M1978 i unaprijeđenu varijantu M1989 samohodnih topova u baterijama od 36 vozila uglavnom pozicioniranih duž demarkacione linije između dvije Koreje gdje se nalaze štekovane u petometarskim betonskim strukturama pokrivenim zemljom i pijeskom.
Jedina poznata borbena upotreba ovih samohotki desila se tokom Iračko - Iranskog rata tokom kojeg je Sjeverna Koreja isporučila samohotke Iranu 1987 godine. Iranci su sa određenim uspjehom koristili Koksane pri gađanju pozadine i baterija iračke vojske, a po izbijanju na poluostrvo Fao i za gađanje naftnih polja u Kuvajtu.

Domet topa iznosi od 40 do 60km (sa Seulom u dometu), a brzina paljbe 1 - 2 granate za 5 minuta. Proizvođač Drugi Biro Mašinske Industrije.

Dopuna: 10 Okt 2014 16:38











Bjeloruska modernizacija BTR 70 i vozila baziranih na njegovoj šasiji

Oklopni točkaški amfibijski transporter BTR 70M dizajniran je za transport pešadije uz pružanje direktne vatrene podrške uz mogućnost dejstvovanja iz samoga vozila.

Modernizacioni paket akcentovan je na remotorizaciju vozila sa modernim dizel motorom (zamijenjujući zastarele benzinske motore sa karburatorom) uz adaptaciju elemenata transmisije i pomoćnih sistema bez modifikovanja šasije — najvažnije, najskuplje i najzahtjevnije komponente vozila.

Unapređenje bazne verzije uključuje:
poboljšane cross-country sposobnosti, naročito preko pjeskovitih terena, zahvaljujući uvećanom kapacitetu motora
10% uvećanje radijusa za istu količinu goriva zahvaljujući velikoj redukciji potrošnje goriva
povećanje maksimalne brzine
elektronska kontrola motora i sinhronizacija sa osovinama
unaprijeđenje zaštite od požara
smanjenje operativnih troškova
poboljšana pouzdanost

Weapon configuration includes standard 14.5mm KPVT / 7.62mm PKT machine-gun turret or CM30 one-man turret armed with 2A42 30mm automatic cannon with a coax 7.62mm PKT machine gun.



A 10 kW split-type air-conditioning system can be installed as an option.

Based on the BTR-70M chassis are the MTP-70 recovery vehicle intended to provide technical support for the units operating upgraded wheeled APCs, and the КМ-70 command-and-control vehicle.

The KM-70 Command Vehicle

The chassis of the KM-70 command vehicle is a mobile armored unit which serves to accommodate command staff of the units operating wheeled APCs and is designed to arrange control over the unit on march and in combat both in day and night conditions.

The main parts of the command vehicle chassis are armored hull, observation devices, power plant, transmission, steering, braking systems, running gear, electric equipment, communications and special equipment.

Number of seats is six including the driver.

The KM-70 is based on 8x8 chassis and features high mobility, cross-country capability and smooth ride. It can follow MBTs and negotiate trenches and water obstacles without preparation.

The hull is closed, leakproof and has a smooth bottom. It is made of armor plates and is fitted with a filter ventilating unit to create overpressure and ensure air cleaning inside the manned compartment. The hull serves as a base to which all vehicle units and assemblies are fixed. An under race-ring collar located midhull on the roof accommodates the rotating part with the required equipment or weapons.

Two diesel engines 95 kW each are mounted at the rear of the hull.

Communications include an R-130M HF radio, an R-123M VHF radio and a 3-party tank intercom system.

For technical observation of the battlefield the vehicle is fitted with day/night vision devices.

The chassis hull has three compartments – the engine compartment, the commanders’ compartment and the driver’s compartment.

The MTP-70 Repair/Recovery Vehicle

The MTP-70 repair/recovery vehicle is a mobile unit providing technical support to the combat units which operate wheeled APCs and is designed for the following:
day and night vehicle observation on the battlefield
towing of damaged vehicles to a shelter
recovery of stuck vehicles
technical assistance for the drivers in checking technical condition, troubleshooting and maintenance of the vehicles
electric welding during restoration of damaged vehicles.

The MTP-70 vehicle turret is armed with a 7.62 mm PKT machine gun to provide cover in a combat.

The main parts of the vehicle are armored hull, armed turret, observation devices, power plant, transmission, steering, braking systems, running gear, electric equipment, communications and special equipment.

Number of seats is four including the driver.

The MTP-70 is based on 8x8 chassis and features high mobility, cross-country capability and smooth ride. It can follow MBTs and negotiate trenches and water obstacles without preparation.

The vehicle is fitted with two independent braking systems – a service brake for the eight wheels and a parking brake for the transmission.

The water jet mounted at the rear of the hull propels the vehicle on water. Turning on water is performed by a rudder mated to the steering system.

Communications include a VHF radio station and a 3-party tank intercom system.

For technical observation of the battlefield the vehicle is fitted with day/night vision devices.

Dopuna: 11 Okt 2014 19:33

http://www.ausairpower.net/APA-Legacy-SAM-Upgrades.html

Legacy Air Defence System Upgrades - modernizacija naslijeđenih (starijih sovjetskih) sistema PVO baj Karlo Kop. Popisao ih je svaka mu čast.

Dopuna: 12 Okt 2014 21:30













Zolfaghar and Seraj-1 High-Speed Combat Boats

The production lines for the Seraj-1 high-speed patrol boats and a new generation of the Zolfaghar fast attack craft were launched on Monday by Iranian Defense Minister Brigadier General Ahmad Vahidi.

The new generation of the Zolfaghar vessel is capable of launching Nasr-1 missiles, and sailing at a speed of 70 knots (82 mph). It is claimed to be able to operate in an average wave height of 1.21 meters while its missiles will effectively work at a height of 1.25 meters.

At the production launch, Commander of the Islamic Revolution Guards Corps Navy (IRGCN) Rear Admiral Ali Fadavi said that speed boats, especially the newly mass-produced missile-launching vessels, have granted high mobility and power to the IRGC Navy and made it a unique force in the world.








C14 CHINA CAT FAST ATTACK CATAMARAN (122mm rocket-armed variant) of the Iranian Navy




TL-10/C701 anti-ship missile-armed variant

Displacement: 19 tons
Length: 13.65m
Width: 4.8m
Draught: 0.7m
Crew: 10
Endurance: 30 NM
Speed: 55 knots
Powerplant:2 x 1150hp

Armament:
ZU 23mm cannon fore
DShK 12.7mm HMG aft

Rocket Artillery variant
16-tube 122mm MRLS

Missile variant
4-cell TL-10/C701 AShM

The IPS-16 is a monohull torpedo boat with a displacement of less than 15 tons. Its sole armament are 2 324mm torpedo tubes, stowed flush when not firing. This gives the boat a potentially low radar signature. The IPS-16 Peykaap class boats have a top speed of 52 knots.

Claimed as an indigenous design by the Iranian Maritime Industries Group (a division of the state run Defense Industries Organization), these boats are reportedly of North Korean origin, delivered in 2002. They may have been assembled or partially assembled in Iran. The MIG now offers the Peykaap class for sale itself, showing that it does have a production capability.

Between 2007 and 2008 a number of Peykaap torpedo boats were fitted with two launchers for the Iranian Kowsar anti-ship missile, an Iranian copy of the Chinese TL-10 missile. These boats have been referred to as IPS-16 Modified and Peykaap II.



Peykaap-II

An Iranian produced follow-on to the North Korean designed IPS-16 ‘Peykaap’ torpedo boat, this version has a significantly redesigned cabin, mast and additionally has two light anti-ship missiles on it. The missiles appear to be C-701 (“Kowsar’ – for an explanation of the various confusingly same-named Kowsar missiles see the previous posts linked to above).

The Peykaap-II (top) is less stealthy than the Peykaap-I and probably has a lower performance. It has been speculated that the Peykaap-I is at least semi-submersible; that’s very unlikely of the new version. At least a handful of these are in service, with my guess at 10-20. Claims that there are 74 in service is a misinterpretation of a press statement I believe.






BOGHAMMARS assault boats

Displacement: 6.4 tons
Dimensions:
Length 9.3m
Width 3.45m
Draught 0.6m

Crew: 3
Speed: 25kt+
Powerplant: 2 x 1260hp

Armament:
1 x 12.7mm HMG
107mm rocket launcher(12 tube)(MRLS)

Typically of locally produced small boats that have been adapted for warfare, often being labeled as “Boghammars”. The MIG-G-0900 is reportedly a catamaran, and comes in several variants including a mini-passenger ferry. The military/paramilitary version is typically equipped with a 107mm MRLS.

The MRLS is probably the Iranian produce “Haseb”, a derivative of the Chinese designed Type-73 which has an effective range of 8.5km and has a HE-Fragmentation warheads. The rocket weighs 18.8kg rocket including the 8.3kg TNT warhead (or 6.4kg blast –fragmentation warhead), which produces a 12.5m blast radius. A 12 round salvo is fired in 8 seconds. It is not known whether the weapons mount is gyrostabilised for accuracy – if not accuracy would likely be appalling.

Alternative armaments include RPG-7 rocket propelled grenades or 106mm recoilless rifle.

These boats have an advantage in their small size and relative similarity to civilian types allowing them to hide among legitimate civilian fishing fleets. However their weapons are too light to be a serious concern to military vessels.







IPS-18 Tir Class Fast Attack Craft (Torpedo)

Quantity in Service: 10
Displacement: 28.16 tons
Dimensions: L 21.12m, W 5.77m, Dr 0.87m H 2.1m
Crew: 6
Endurance: 450nm
Speed: 52kt
Powerplant: 3 x 1200hp
Armament: 2 x 533mm (21”) torpedo tubes, 1 x manned 12.7mm HMG

Of North Korean origin, these innovative small fast attack boats are clearly designed with radar cross-section reduction in mind. A retractable radar mast further enhances their ability to hide amongst the clutter of small fishing boats and otherwise inconspicuous minor radar reflections. The stealthiness does not extend to the infrared spectrum though, with raw exhausts venting out of the rear of the boat. Nor is the only defensive weapons position well thought out in this regard, being a single pedestal mounted 12.7mm heavy machine gun which is externally crewed.

In the right circumstances these boats represent a serious threat, but they have limited sea keeping, endurance and sensors thus limiting their combat potential in a wider conflict.

They are potentially armed with Shkval rocket torpedo (range about 6-8km), or the Iranian YT534W1 modern heavyweight torpedo (estimated range about 20-30km), but quite possibly employ very basic unguided torpedoes.




















Bavar-2

Iran has included development of ekranoplans (sea-skimming ground effect vessels) to its FAC portfolio. The Bavar-2 is Iran's miniature version of a ground effect vehicle design never seriously developed for military use except by the USSR. Iran has built small ekranoplans capable of high speeds over flat land as well as water. The Iranians claim this craft is 'stealth' due to its low profile, though specialists indicate otherwise, especially as its exposed engines will glow in thermal imaging. Moreover, IRGN leadership has stated their ekranoplans are armed with machine guns and surveillance cameras.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, pedja63, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Već sam ovo kačio, ali nije zgoreg ni u ovoj temi. Laki top na lakoj šasiji, ratno rešenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Okt 2014 17:47













Ghadir (غدیر‎) je klasa patuljastih podmornica proizvedenih za Iran sa namjenom krstarenja plitkim vodama Persijskog zaliva. Bazirana je na sjevernokorejskim Yono class podmornicama.

Po riječina iranskog viceadmirala, domaće podmornice Ghadir opremljene su poslednjom vojnom i tehnološkom opremom jednakih karateristika onima iz inostranstva.

U iranskoj mornarici trenutno je u upotrebi 21 podmornica Ghadir klase.

Tonnage: 120 tonnes
Displacement: 115 tons surfaced
Length: 29 m (95 ft)
Beam: ~3 m
Draught: ~2.5 m
Propulsion: Diesel-electric propulsion
Speed: 11 knots (20 km/h; 13 mph)
Complement: 18
Armament: 2 × 533mm torpedoes, mines













Nahang klasa (نهنگ‎) tip je malih podmornica proizvedenih u Iranu. Radi se o jednom od najvećih ulaganja u Iranu i drugom pokušaju u dizajniranju i proizvodnji podmornica. Nahang klasa omogućuje Mornarici nekoliko opcija prilikom upotrebe.

Nahang 1 raspolaže osmatračkim radarom i komunikacionim jarbolom, što je čini nepodesnom za infiltriranje u luke, ali dobrom za tajno polaganje mina. Tvrdi se da podmornica ima mogućnosti izbjegavanja sonara. Po Irancima, podmornica je opremljena najsavremenijom elektronskom opremom i može da ispaljuje rakete i torpeda simultano, ali bez informacija o dometu ovih oružja.

Proizvedena je i aktivna 1 podmornica ove klase.

Displacement: 350-400 tons
Propulsion: Diesel-electric propulsion
Armament: 2 torpedo tubes, missiles

Dopuna: 13 Okt 2014 18:30

Little boat, big danger

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleea.....he-US.html




Iran's Doctrine of Asymmetric Naval Warfare

http://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis.....al-warfare

Dobar prikaz načina upotrebe ovih iranskih džepnih klinaca - palaca. Mali čamci i podmorničice za velika (ne)djela. Uz oslanjanje na dugačku obalu koja u strategijskom smislu nadvisuje Persijski zaliv i Hormuski prolaz i nudi mogućnost raspoređivanja obalskih raketnih sistema i sistema osmatranja, Iran je stvorio i čitavu flotu raspršenih torpednih i raketnih plovila malog radarskog otiska i decentralizovanog komandovanja. Uz razvoj sredstava osmatranja, poput BPL i malih podmornica, prenosa podataka do najudaljenijih činilaca borbenog rasporeda o pomorskom saobraćaju u Persijskom zalivu, brzi, lako oklopljeni mali čamci, premazani bojom za apsorbovanja radarskih talasa i opremljeni autonomno vođenim oružnim sistemima poput Kowsar serije protivbrodskih televizijski vođenih raketa uz striktno poštovanje komunikacione discipline, samostalnog donošenja odluka i inicijative, po ratnom scenariju, trebaju da se ubace u civilni pomorski saobraćaj Persijskog zaliva, među ribarice i barke odakle bi izvršile gađanje tankera i većih ratnih brodova neprijatelja u zgusnutom okruženju Persijskog zaliva i Hormuskog prolaza. Ameri ih nazivaju najvećom pomorskom silom asimetričnog ratovanja.
Tu su još opcije izvođenja raketnih napada po oblaskim instalacijama protivnika, tajnog polaganja mina i ubacivanja ID grupa.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Bane san, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo je jos ideja,Plamen na brodu!

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, victoria, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Okt 2014 15:20















Sa'eer ili Saeer je iranska modernizacija starih sovjetskih ili kineskih PVO topova 100mm. Iran posjeduje stokove zastarelih sovjetskih KS-19 100mm PVO topova, vjerovatno zarobljenih tokom rata sa Irakom osamdesetih. Sa’eer se bazira na sovjetskom PVO topu KS-19 ili njegovom kineskom ekvivalentu Type-59, uz opremanje sa automatskim motorizovanim pozicionim sistemom, autopunjačem i nišanskim radarom. Posada je i dalje neophodna za dodavanje municije. Sa automatskim nišanskim i regulacionim sistemom značajno je uvećana preciznost, efikasni domet i visina dejstva. Sistem nije podesan za “CIWS (close-in weapon system)” varijantu ali je koristan kao dopuna kvalitetnijim iranskim SHORAD (Short Range Air Defense) raketnim sistemima poput SA 15 Tor raspoređenih u Natancu. Sa'eer može da stvori štit protiv neprijateljskih aviona i raketa na malim i srednjim visinama. Najvažnija karakteristija je što može biti kontrolisan "pametnim sistemom" koji zahtjeva minimum operativnog personala.
Vazduhoplovni korpusi Islamske revolucionarne garde (IRGC) primili su veći broj PVO topova proizvedenih od strane iranske odbrambene industrije.

U modernizacionom paketu, top je osnažen mnogim komponentama, naročito za punjenje i automatsku paljbu po vazdušnim metama. Topu je dodat i optički nišan. Brzina paljbe iznosi 12 - 15 granata u minuti.
Po dostupnim informacijama, topovi se uvezuju u komandno mjesto opremljeno opto - elektronskom stanicom za akviziciju, nišanjenje i upravljanje paljbom nekoliko topova. "Pametni sistem" može da prati i gađa metu na udaljenostima 20 - 40km i na visinama od 15km.
Komandno mjesto sa svojim sistemima za automatsko vođenje i gađanje može da kontroliše 4 topa istovremeno. Tipična baterija obuhvata 4 topa, komandno mjesto i radar - Skyguard ili neki lokalno proizvedeni tip.

Po nekim podacima osim autopunjača i motorizovanog pozicionog sistema, glavna unapređenja su u radarskom sistemu, balističkom kompjuteru i elektro - optičkom sistemu. Optički kanal sa TI i laserskim daljinomjerom čini top imunim na bilo koje mjere elektronskog ometanja uz jednaku efikasnost za bilo koje mete.

Dopuna: 14 Okt 2014 15:51









Mesbah 1, iranski PVO vučni top kalibra 23mm namijenjen odbrani vojne infrastrukture od krstarećih rakleta i vazdušnih prijetnji. Sistem je osposobljen i za otkrivanje, praćenje i gađanje bespilotnih letjelica.

Mesbah-1 čine 4 ZU-23-2 topa (ukupno 8 individualnih topova) instaliranih na rotacionoj točkaškoj platformi. Svaki autotop ima svoje hranjenje municijom. Normalna brzina paljbe za ZU-23-2 iznosi 2,000 granata po minuti, ali Mesbah-1 po informacijama ima brzinu od 4000 granata po minuti umjesto 8000.

Mesbah 1 nalazi se na točkaškoj platformi - prikolici od PVO topova 35mm. Vuče je kamion. Sistem je u potpunosti integrisan sa osmatračkim i nišanskim radarom montiranim u vučnom furgonu pogodnim za stacionarno pozicioniranje. Mesbah-1 koristi radar ili IR/ optičke senzore radi automatskog pronalaženja meta. Radar je opisan kao 3D flat-antenna radar sa dobrom preciznošću za pronalaženje i praćenje meta i predaju podataka sistemima za kontrolu paljbe. Automatski sistem redukuje posadu, a sofisticirani algoritmi omogućavaju mu otkrivanje i dejstvo po manjim metama poput krstarećih raketa. Mesbah-1 koristi mali Planar Array Radar, koji može detektovati HARM (high-speed anti-radiation) raketu na 30 km. Sistem uključuje back-up EO sistem za praćenje i kontrolu paljbe.
Čak iako Mesbah-1 koristi samo elektro - optičko vođenje može detektovati HARM u Infra-Red Thermal kameri. 10 kilometers detekcionog dometa daje Mesbah-1 20 sekundi da "zaključa" i otvori vatru na metu.

Efikasni domet kod topova po daljini iznosi 3km, po visini 2km.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kljift,izvanredne ideje,pogotovo ovaj Iranski TON!Mada i 23/2 zasluzuje paznju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Teško su Nemci tokom 2 SR pogađali spore bombardere flakovima topova od 88 mm. Neznam što bi to pogađali Iranci sa topovima 100 mm? Možda B-52? Granata topova leti oko 800 m/s znači do cilja na 8 km visine (uobićajan let B-52 kod bombardovanja) 10 sekundi u to vreme avion prevali najmanje 2 km. Toliko preticanje kod gađanja je potpuno neefikasno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: vladetije, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Okt 2014 13:30

Jeste, ali vjerovatno bi pokušali da topove koriste u grupama od po četiri komada, uz neko navođenje, pa gustina vatre, pa blizinski upaljači. Njihov problem je u tome što imaju velik izbor neprijatelja, od Saudije do SAD. U nekom virtuelnom smislu sve što može da puca ima i neki svoj cilj. Teško bi ovo dohvatilo avione, mada možda bi ih omelo ali imalo bi smislu u gađanju helikoptera i BPL.

Dopuna: 15 Okt 2014 13:55








Morao sam i ovo da stavim ali ne u svrhu propagiranja nekakve radničko - seljačke armije već nečeg sasvim drugog. Elem odkad su se pojavili jednokratni višecjevni lanseri raketa pada mi na pamet da bi jednokratnim trebao biti i njihov lafet odnosno postolje. Pošto se u današnjim danima u kontrabatiranje uključuju naoružane bespilotne letjelice, naoružani helikopteri i avioni svih vrsta uz standardnu artiljeriju i svakojaku, naročito kasetnu, senzorisanu municiju, pravi uspjeh je uopšte i izaći na vatrenu liniju i zauzeti elemente, a kamoli da se kabasta i vidljiva sredstva sa sve vozilima posle gađanja izvlače. Po nekom mom mišljenju trebalo bi razviti, odnosno to je već razvijeno, jednokratni višecjevni lanser raketa na što jeftinijem točkaškom vučenom postolju (bez ležajeva i opruga) koji bi se posle opaljenja ostavljao. Još bolje bi bilo kada bi se na oruđu postavio neki tajmer koji bi prije opaljenja dao vremena poslužiocima da se izvuku. Prije toga skinuli bi nišansku spravu i odnijeli pikete. Kao na Pancerfaustu 3.

Dopuna: 18 Okt 2014 0:47






A407 100mm M 1977 protivtenkovski je top rumunske proizvodnje. Osim kao vučeno protivtenkovsko oruđe njegove verzije koristi se i na kupolama tenkova TR 77 i TR 85, kupolama monitora riječne ratne flotile te kao artiljerijsko oruđe na nivou brigade sa maksimalnim dometom od 20,6km.
Od 1992 top je modernizovan novim optičkim nišanima. Težina oruđa iznosi 3,150 kg, elevacija −5°/+37°, brzina paljbe 7 - 15 granata u minuti, brzina zrna 900 m/s for HE, 1400 m/s for APFSDS-T sa maksimalnim efikasnim dometima 1.040 m for AP, 1.728 m for APFSDS-T, 20.600 m (HE). Probojnost rumunske BM-412M (M309) 100mm APFSDS 418mm na 2km (1990s). Posluga 8.


Model 2002. Radi se o modernizovanoj verziji AT topa M1977 opremljenoj dnevno - noćnim sistemom za upravljanje vatrom TAT 100 - Sistemul de Conducere a Focului pentru Tunul Antitanc Tractat calibrul 100 milimetri.







Optical Sight day-night with laser telemeter

Karakteristike optičkih uređaja po danu
- mjerenje daljina za gađanja tenkova 150 - 6000m
- tačnost mjerenja ± 10 m
- broj istovremenih ciljeva telemetar - 2
- kapacitet rastojanja za dvije mete na istom pravcu 40 ± 10m
- uvećanje optičkih sistema po danu x10; x5


Karakteristike optičke aparature noću
- uvećanje optičkih sistema tokom noći x10; x5
- real target observation minimum distances on vegetation
backgroung at 10-3lux.
* detection 1200 m
* reconnaissance 800 m
* identification 400 m
- working temperature -32 +50°

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Teško su Nemci tokom 2 SR pogađali spore bombardere flakovima topova od 88 mm. Neznam što bi to pogađali Iranci sa topovima 100 mm? Možda B-52? Granata topova leti oko 800 m/s znači do cilja na 8 km visine (uobićajan let B-52 kod bombardovanja) 10 sekundi u to vreme avion prevali najmanje 2 km. Toliko preticanje kod gađanja je potpuno neefikasno.

Kada se navodjenje vrsi radarom, i kada meta leti konstantnom (i poznatom) visinom, brzinom i pravcem nije nemoguce pogoditi. Alternativa je da se stvori ,,zavesa" od topovskih granata u koju bi avion uleteo. Mada da varijanta zahteva veliku kolicinu municije, sto je skuplje nego koristiti navodjene rakete.

8 km stize i Kub, tako da ce tesko leteti tako nisko.