Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljiv nastavak projekta glavnih borbenih tenkova Vikers, varijante 4 i 7 iz kasnih sedamdesetih. Tenkovi manjeg cjenovnog ranga ali sa uvođenjem tada novih tehnologija poput Čobam oklopa, aluminijuma na tijelu tenka, britanskih, njemačkih i francuskih topova 120mm, Marconi Centaur digitalnog SUVa i kontrole topa.
No problemi oko nejake aluminijumske šasije te terenske pokretljivosti zaustavii su ovaj projekat.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gdje i kojim povodom ih okupise pa slikase? Fale mi samo leo1 i m60 (od zemalja ucesnica) kao i vrancuzi amx30 pa nadalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Carlo (izveden iz naziva Carl Gustav) je automat sa proizvodnjom u malim radionicama na Zapadnoj Obali (Palestina). Dizajn je inspirisan švedskim automatom Carl Gustav m/45 i njegovom egipatskom Port Said varijantom, no sličnost je često samo slučajna. Sa proizvodnjom na nekoliko lokacija i često od komercijalno dostupnih second hand dijelova od pištolja/automata, specifikacije za ovaj automat nisu jednobrazne.
Tipično, oružje je automatsko, kalibrisano za pištoljsku municiju 9x19mm uz 22 LR, .32 ACP, 9x18mm, i 5.56 x45mm varijante. Oružje je jeftino za proizvodnju no neprecizno, sklono zaglavljivanju i slučajnom opaljenju.


Source Israel Police

Automat je postao simbolom palestinskog terorističkog talasa. Kućne ili zanatske verzije ovog rudimentarnog automatskog oružja postale su glavnim sredstvom za pucačke napade na izraelske snage bezbjednosti i izraelske civile. Automat nije precizan i ima ograničen domet ali je jeftin i više nego dovoljno snažan da uzrokuje smrt. Osim toga, skoro pa je nemoguće spriječiti njegovu proizvodnju.
Karlo je stekao popularnost zbog činjenice koliko malo znanja i mašinerije je potrebno za njegovu izradu.


Oružarska mašinerija zaplijenjena od strane Izraelaca u Nablusu (source Shin Bet)

Stona bušilica, nešto varilačke opreme i nacrti sa interneta su sve što je potrebno za izradu ovog potencijalno devastirajućeg oružja.

"The weapon’s mechanics are relatively simple: When a bullet is fired, the explosion blows back the bolt, which ejects the spent cartridge case and automatically feeds the next round into the chamber.

That process repeats automatically for as long as the shooter holds down the trigger, or until the ammunition runs out."

Oružje koristi glatku cijev koja omogućuje bržu i jeftiniju izradu. Za cijev jednog od automata korištenog prilikom atentata upotrijebljena je komercijalno dostupna cijev za vodu.
Bolje verzije automata Carlo sa ožlijebljenom cijevi koštaju od 2,500 do 3800 dolara sa donjom granicom od 770 dolara za oružje. Na ulici, obračunska vrijednost dva automata jednaka je jednom ukradenom automobilu. Sa druge strane AP M16 košta od 15.000 do 20.000 dolara.
Slava automata Carlo počela je da se širi i širom svijeta, kao jeftinog, dostupnog te lako skrivajućeg oružja kome je teško otkriti izvor proizvodnje.


Author Israel Defense Forces. Source Palestinian Weapons Exposed During Operation Brother’s Keeper

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Say hello to ‘Carlo,’ the cheap, lethal go-to gun for terrorists

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
HOMEMADE ‘CARLO’ GUN BECOMING WEAPON OF CHOICE FOR PALESTINIAN ATTACKERS


Carlo i cijev od nargile (CREDIT: ISRAELI DEFENCE FORCES)

• 2Ovo se svidja korisnicima: aleksmajstor, kljift
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Đoksov post sa teme o minobacačima na lakim vozilima

Citat:Photos of 2B14-1 Podnos 82mm mortars in the back of UAZ pickup trucks as part of Yekaterinburg's Victory Day Parade rehearsals.

• 2Ovo se svidja korisnicima: aleksmajstor, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Samohodno oruđe Samum


Source @Vitalij Kuzmin/RUSSIA BEYOND

Iako je posle okončanja Hladnog rata ostalo na hiljade tenkova, artiljerijskih oruđa, aviona vrijeme je pokazalo da od velikih frontalnih sukoba nema ništa. Razračunavanje je prešlo na polje asimetričnih sukoba bez jasne linije fronta i bez jasnog lica neprijatelja.
Ratovi u Afganistanu, Čečeniji, Somaliji, Angoli, Čadu u skorašnje vrijeme Libiji i Siriji promovisali su hit and run taktiku upotrebom lakih terenskih vozila opremljenih različitim vidovima naoružanja. Rat u Siriji u igru je ubacio i ljudski upravljane auto - bombe.
Za sve ove izazove bilo je potrebno jednako versatilno vozilo sa jednako ubojitim oruđem momentalnog dejstva bez gubljenja vremena u prelasku iz marševskog u borbeni položaj. Na tim postulatima nastalo je vozilo Samum. Za razliku od zanatski osposobljenih i naoružanih Tehnikal vozila sklepanih u raznoraznim radionicama i od strane samoukih znalaca, Samum je nastao projektovanjem i izradom u zavodskim uslovima.
Podoljska elektromehanička fabrika za specijalnu mašinogradnju predstavila je javnosti kamionet Samum. Sredstvo čine oklopni automobil Tigar, 4x4 konfiguracije na čijoj je teretnoj platformi postavljen protivavionski dvocjevni brzometni top Sergej 23mm. Oklopna zaštita se pruža do nivoa pancirne municije 5,56 i 7,62mm te parčadi eksplozivnih sredstava (nivo 3 - 5 po GOST). Duboko modernizovani topovi ZU-23/30M1-4 sa digitalnim SUVom i elektrooptičkom osmatračkom komponentom montirani su na jedinstvenoj platformi sa azimutom od 360 stepeni i elevacijom od -10° do +90°. Topovima upravlja nišandžija, a osim njega u posadi su i vozač te komandir. Oružni sistem se koristi protiv zemaljskih ciljeva na dometima do 2,500 metara i vazdušnih na dometima do 1,500 metara po visini i 2,500 metara po daljini. U ponudi je i varijanta opremljena dvostrukim lanserima Igla LRPS raketa. Borbeni komplet iznosi 1.000 komada municije stokiranih na zadnjem dijelu šasije. Oružni sistem ima nekoliko režima paljbe, automatski, poluautomatski i ručni. Oružnim sistemom moguće je upravljati iz blindirane kabine. Vozilo ima vješanje koje može da se fiksira i da se tako niveliše ljuljanje za vreme paljbe. Osmatrački sistem na vozilu detektuje vazdušne ciljeve na daljinama ne manjim od 8 kilometara.
Vozilo pogoni "jamazovski" dizel motor snage 200Ks koji goni Samuma na brzine do 160km/h na asfaltnoj podlozi. Radijus dejstva pri punim rezervoarima iznosi 1,000km. Vozilo je dugačko 5 metara, a široko i visoko 2,75m. Pod punom opremom teško je 6,5 tona, a uz to može da preveze još pola tone tereta (cirkuliše i cifra od 1,5t).
Jedan od kvaliteta Samuma je njegova niska cijena. Zavodski projektovani sistem nastao je upotrebom širokorasprostranjenih komponenti, od vozila do oružanog sistema. Sama vozilo Tigar, njegov motor smtraju se jednim od jeftinijih dok PAT Sergej od 23mm na ovakvim vozilima doživljava novu mladost i upotrebnu vrijednost. Hidraulični, osmatrački i upravljački sistemi takođe su predupređeni za održavanje niske cijene sistema.
Sam sistem karakteriše visoki cost-effectiveness nivo, a modernizovano oruđe može da dejstvuje po novom spektru meta poput UAVa korištenjem jeftinije municije 23mm.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
PEMZ from Russia first export contract for Samum 23mm anti-aircraft vehicle

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

T-85 MLRS 122mm

Projekat tajlandskog Vojnotehničkog instituta u vidu samohodnog višecjevnog lansera raketa nastalog spajanjem kineskog oklopnog transportera Type 85 i upotrebom lokalno proizvedenih raketa 122mm.
Modifikovana šasija OT Tajp 85 pod oznakom T 85 nudi niz modifikacija u unutrašnjosti vozila radi integracije nove platforme sa cijevima za lansiranje raketa 122mm.
T 85 opremljen je dvadesetocijevnim elevirajućim lanserom smještenim na zadnjem dijelu krova šasije. Vozilo je opremljeno modernim SUVom koji uključuje navigacioni i sistem pozicioniranja koji omogućuje veliku preciznost. Elevacija lansera iznosi 0 do +35º, azimut po 30 stepeni lijevo i desno. Maksimalni domet iznosi 40km.
Ovaj projekat nudi iskorištavanje velikog broja oklopnih transportera Tajp 85 na službi u Tajlandskoj armiji te specijalizovanih vozila na šasiji ovog tipa, posebno modernizaciju, odnosno prepakivanje samohodnih višecijevnih lansera raketa Tajp 85 sa lansirnim cijevima za rakete kalibra 130mm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Marinci naravno , prakticni. Oklopljeni postojeci kamioni ( iz vijetnamske Ere ) , za razna pomocna vozila ili prevoz materijala ali i trupa.

• 4Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, goxin, Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^
^
Ovo su MTVR koji su zamijenili kamione od 5 tona iz vijetnamske ere. Vrlo je ekonomična i korisna stvar proizvode komercijalne automobilske industrije prilagoditi okruženju asimetričnog ratovanja - što god to bilo. Od kada se "kamion" pojavio u ratovima, iako kao prevozno - transportno sredstvo, sudbina je htjela da se nađe u epicentru sukoba. Ignorisati taj problem, rešavati ga na zanatskoj osnovi ili nekim novim pratećim oklopnjacima nije bilo dugoročno rešenje. Na industrijskoj bazi projektovani i proizvedeni kitovi daju velike i praktično - ekonomične rezultate.



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ne znam je li to uvijek bilo tako ali meni se čini da je aktuelna poplava firmi za blindiranje i protivbalističku zaštitu. Ko god da je nekada sasvim civilno zavarivao, spajao, oblikovao kao da je gledao i da se ubaci u ratno oklopljavanje.


Član posade sovjetskog Mi 8 u Kabulu 1981

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bane san, voja64, kljift, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Ma da , bio je projekat ouklopljavanja postojecih kamiona i proizvodnja novih sa predviđenom balistickom zastitom .
Odlucili su se za drugu varijantu.
Sto je opet jeftinija varijanta nego namjenski OT i moze se koristiti i u miru .

Po meni je greska sto se TAM 110 oklopljavao u RIS kao pun oklop. Slicno tom humvee -ju je trbalo. 2.5 tone za sfalt i makadam dobar oklop....

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, A.R.Chafee.Jr., ikan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Panhard CRAB


Source [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

CRAB teži od 8 do 10 tona sa brzinama do 110 km / h. Vozilo je veoma upravljivo sa upravljajućim prednjim i zadnjim točkovima, malih gabarita sa 4.50m dužine, 2.50m širine i 1,8 metara visine. Očekuje se da ima posadu od 3 borca, s tim da osnovne funkcije vozila pokrivaju dva člana posade. CRAB predstavlja mobilnu, stelt i diskretnu platformu. Zaštita je nivoa STANAG level 3. Planira se opremanje naoružanjem sa raketama, 12.7mm teškim mitraljezima, topovima od 30 i 40mm. Ovim sistemima treba se upravljati daljinski iz kabine vozila, elektronikom obezbijeđenom od kompanije Tales. CRAB ne bi trebao da košta više od million eura po komadu. CRAB je idealan kandidat za lakog izviđača i nameće se kao zamijena za VBL.

CRAB se smatra budućnošću oklopnih izviđačkih automobila. Sama skraćenica glasi Combat Recce Armored Buggy. Koncept cilja na kreiranje vozila koje bi bilo dostupno i osposobljeno da uzme učešće u svim fazama borbene operacije. Vozilo se može koristiti u ofanzivnoj, defanzivnoj i sigurnosnoj ulozi. Kupac za svoje pare dobija borbeno vozilo upotrebljivo u svim ciklusima rata. U osnovi CRAB je izviđačko vozilo projektovano za munjevite – brze napade i održavanje kontakta sa protivnikom, neprimjetno izviđanje bojišta za teže snage i organizaciju jake vatrene podrške sa zadnjeg kraja.

Vozilo se nudi uz pogonske grupe i akumulatorske baterije koji nude visoke performance i neprimjetan pristup kritičnim tačkama bojnog polja. Dodatno, par naprednih solarnih panela montirani su na zadnjoj platformi vozila i omogućuju punjenje akumulatora tokom dnevnih sati omogućavajući napajanje elektronike tokom dugog vremena mirovanja.

Dizajn niskog ležišta osim što nudi dobar klirens uz “izlomljenu” strukturu pomaže smanjenju radarskog potpisa vozila, karakteristika bitna na današnjem bojnom polju.
Zaštita od mina i ukopanih eksplozivnih naprava riješena je na zanimljiv način. Umjesto glomaznog i nepodesnog V oblika trupa koji redukuje klirens ili čini vozilo nenormalno visokim, CRAB je opremljen serijom lažnih podova koji djeluje kao apsorber udara gužvajući se tokom eksplozije. Spoljašnjost trupa je uglovana tako da pomogne direkciju ostatka udarnog talasa napolje i van vozila. Osim toga, sjedišta su dizajnirana za apsorbciju udara poput onih na helikoptereima obezbjeđujući i udobnost u brzoj terenskoj vožnji tokom dužeg perioda.

Osnovna verzija CRABa obezbjeđuje zaštitu od malokalibarske municije 7,62mm i parčadi artiljerijske municije. Maksimalni nivo nudi zaštitu od pancirne municije kalibra 14,5mm. SLAT oklop povećava zaštitu od RBR municije. Vozilo izdržava udara PT mina kapaciteta 6 – 8kg ispod vozila. Tu je i ABH zaštita.
Kada se govori o vatrenoj moći, CRAB nije samo izviđačko vozilo već i transformers. Bagastično vozilo može biti konfigurisano sa različitim naoružanjem i senzorima za razne misije od streljačkog do topovskog naoružanja smještenog u kompaktnu kupolu, te kao platforma za druge oružane sisteme.
Na slikama, CRAB se pojavljuje sa dokazanim M242 brzometnim topom kalibra 25mm koji u zavisnosti od municije može da izbaci iz stroja i tenkove T72 na relevantnim daljinama. BK iznosi 150 granata.
Senzori i KIS na vozilu omogućuju da se sa vozila vrši navođenje artiljerijskih i raketnih sistema udaljenih miljama daleko te integraciju vozila u sistem PVO.
Vozilo je opremljeno battlefield management sistemom, a opciono može biti opremljeno jarbolom sa osmatračkim radarom ili dalekometnim osmatračkim sistemima.
CRAB pogoni Štajerov turbo – dizel motoro od 320Ks. Motor je pozicioniran pozadi i uparen sa automatskom transmisijom. Hidro – pneumatsko oslanjanje sa podešivim klirensom, centralnom regulacijom vazduha u gumama i run – flat gumama obezbjeđuje veliku pokretljivost na teškim terenima. Dva ovakva vozila moguće je transportovati u transporteru C 130J I tri komada u A 400M bez rasklapanja.
Vozilo se osim kao zamijena za VBL nudi i Arapima te Amerikancima kao cjenovno pristupačna, okretna i smrtonosna mašina koju je moguće koristiti od mirnodopskih zadataka poput obezbjeđenja granice do ratnih zadataka poput nasilne penetracije u neprijateljske linije.
Vozilo je modularnog dizajna, veliki broj opcija je u ponudi uz mogućnost širokog integrisanja te opremanja različitim platformama i senzorima. Koncept je osmišljen i da teži atraktivnoj cijeni jer je Panhard svjestan da se vojni budžeti smanjuju kako kod kuće tako i u inostranstvu.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Christian Mons on Panhard CRAB & SPHINX Eurosatory 2012