Novi Osnovni Tenk kao naslednik M-84 (fiktivni konstrukcioni projekat)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zmaj Tolak
Да, хвала за информацију

Додуше видео сам ове слике нешто ранија и већ сам почео да пакујем делове модула у заштићене кутије

• 2Ovo se svidja korisnicima: suza123, Zmaj Tolak
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Само као мала допуна -ево незваничних слика нове руске Армаде. На први поглед ја лично нисам баш импресиониран. Делијуе ми јако велико и са новом куполом су доста подигли силуету. Но наравно битно је и какве су му техничке карактеристике (наоружање/заштита итд.).













Заиста мислим да наша евентуална варијанта новог тенка, као Универзалне Платформе а у оквирима и димензјама које су блиски М-84, би била много боља опција за нашу одбрамбену структуру.

• 4Ovo se svidja korisnicima: buster, Erich Hartmann, VM, yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Neko moje zezanje na temu tenka od pre par meseci.

• 1Ovo se svidja korisniku: Jacquouille la Fripouille
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jacquouille la Fripouille

Хахаха супер је ...него да није мало претеран?

• 3Ovo se svidja korisnicima: buster, VM, yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VM ::@Jacquouille la Fripouille
Хахаха супер је ...него да није мало претеран?

@VM

Naravno da je preteran . Uostalom ovo i jeste varijanta ŠBBKBB.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Elem, o čemu sam razmišljao.
Moja ideja je da pomoću malih ili mikro BPL-a svaki tenk napravi zaštitnu "kupolu" od par kilometara.
BPL na visini od par stotina metara ili par kilometara ima fenomenalnu preglednost terena i vazdušnog prostora. Mikro i mini BPL su gotovo neprimetne. Pruža se i mogućnost upotrebe ozbiljnih projektila za borbu protiv helikoptera pa čak i jurišnika i to direktno iz tenka. Naravno, neophodno je uvođenje još jednog radnog mesta. Operatera BPL-a i naoružanja na tenku. Same BPL bi bile potpuno autonomne u letačkom smislu. Odnosno operater na tenku bi ih koristio po principu "lansiraj i zaboravi". Sve faze leta bi bile potpuno automatizovane i u sprezi sa sistemima na tenku (pre svega GPS pozicijom tenka). Sletanje je isto automatsko, uz postupak skupljanja BPL-a od strane pešadije ili logistike. Operateru BPL-a u tenku bi na raspolaganju bile mogućnosti korišćenja senzora ili laserskog obeleživača. Na crtežu je klasična mikro letelica ali možda je još bolja varijanta upotreba minijaturnih quad koptera od kojih svaki nosi po jedan senzor (npr. kamera, IR, mali radar itd.). Upotrebom BPL-a daje se i mogućnost stvaranja realne slike na bojnom polju. Ameri su skoro prikazali demonstratora tzv. SWARM Drones tehnologije tj lansiranja velikog broja malih BPL. Da se ne udaljavam previše od tenkovskog miljea, imam još nekih ideja tipa: izmene guseničnog pogona tzv. omni-direkcionim točkovima-gusenicama (Mecanuum) za kretanje u svim pravcima.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Jacquouille la Fripouille
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jacquouille la Fripouille

Идеје су на месту, као што рече шбб. Мој једини коментар на то је да је то све уреду да је србија величине рецимо Ирана, односно да је потребно да обухвати и чува једну велику територију. Исто тако да жели да се постави као једна од висококвалитетних експортних земаља, па њени производи (у овом случају тенк), треба да обухвати велики спектрар ситуација и природних окружења али и да могу да делују самостално. И незаборавимо то да је радно место/окружење тенка блато до колена

Хоћу да кажем да у првој варијанти то је и мени падало напамет. Али онда сам схватио да када говоримо о нашој земљи исто тако говоримо и нашим могућностима (не мислим финансијским). Овде мислим на одбрамбене, као и то шта је нама потребно за нај ефективнију одбрану наших простора. Значи узима се у велики обзир сам терен и вегетација. Србијом углавном доминирају брда и планине (у јужном делу нарочито) а шума и шумарака имамо на сваком кораку, што олакшава одбрану. Сама стратегија војске је онда базирана и зграђена око тога. То онда доводи до питања шта је нама потребно за копнену војску и шта и на који начин треба побољшати а шта је сувишно или непрактично.

Моје мишљење је да оклопномеханизоване јединице треба побољшати у неком светском данас стандарду (колико је то могуће) али у нашим оквирима стратегије одбране.

Но ми се овде сви бавимо ШББ тако да је све то ок

• 1Ovo se svidja korisniku: VM
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imajući u vidu stanje u našoj namenskoj kao i stanje u državi i ne zaboravljajući vrhunske kadrove na vodećim funkcijama kao i konstantan "priliv" kako "finansija" tako i "mozgova" mislim da nama najviše odgovara mašina kao u video prilogu.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Erich Hartmann, Zmaj Tolak, suza123, SVEVID, yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Нове допуне и измене у моделу.
Заједно у са М-84!

• 3Ovo se svidja korisnicima: SVEVID, yrraf, vranjanac29
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ово је мали тест. Урадио сам нову куполу по узору на Армату. Можда мало претенциозно али вредно теста. Има још ту места за детаље и ситне измене. Интересује ме ваше мишљење, да ли је боља оваква конфигурација или она од раније? Нова је више базрана на темељитој ЕРА заштити

• 2Ovo se svidja korisnicima: VM, yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мени се више свиђа претходни тип. Ова по узору на Армату ми делује сувише обично. Мислим да, пошто је купола беспосадна, не треба толико инсистирати на њеном оклопљавању и набацивању непотребне тежине која само успорава тенк. Главно је да је посада заштићена у капсули у добро оклопљеном подвозју тенка.

Везано за претходни тип куполе:
Свиђа ми се што су елементи Арене сада у заштићеним кутијама (зашто то није случај и са елементима на задњој страни куполе испод бацача димних кутија?) и налазе се на добрим позицијама. Исто тако кутије би могле да буду без толико оштрих ивица и "течнијег" облика како би се уклопиле у линију и облик куполе (која узгред за мене изгледа савршено) како не би изгледало да су ту накачене већ да су део саме куполе. То би требало да важи и за све остале "геџете" на куполи (баци поглед на пољски пројекат ПЛ-01).
Даљински управљива оружана станица 7,65мм/12,7мм може да буде иза ТОМС-а на истом носачу и да се усмерава коаксијално са самим ТОМС-ом чиме се добија видокруг без визуелних препрека-решење као на Т-90 МС. У том случају топ од 30мм треба да пређе на супротну страну куполе.

Везано за претходни тип подвозја тенка:
Колико могу да видим шарке на поклопцу на луку возача се налазе са предње стране што значи да се поклопац отвара према напред. Јако непрактично решење за улаз и излаз. Осим тога како ће возач да вози тенк са отвореним луком кад не види ништа испред себе? Отварање поклопца на начин који је примењен на овом новом моделу по узору на Армату решава проблем.
Међутим постоји још један проблем са улазима-излазима за посаду. Код 84-ке приликом уласка и изласка посаде, конкретно возача, купола је заротирана за 20-ак степени удесно како топ не би сметао возачу да уђе у тенк пошто је његов отвор на средини тенка. Купола и топ остају у том положају и приликом марша кад возач вози тенк са отвореним луком. Сада са новим распоредом отвора само 2 од 3 члана посаде могу истовремено несметано да уђу у тенк. Не знам да ли је решење и да ли је уопште могуће технички извести да позиција возача буде скроз лево (гледано с тенка), а да командир и нишанџија улазе на отвор скроз десно и да се испод топа налази само перископ без отвора? Или можда пак постоји неко друго решење за овај проблем.

П.С.
Посебно ми се свиђа положај задњих кутија са експлозивним пуњењем Арене. Делују као начуљене уши вука који лови плен