Marko R. Petrović | 30. 08. 2012. - 15:46h | Foto: D. Goll, Shutterstock | Komentara: 4
Složeni borbeni sistem, čiju je proizvodnju u Srbiji, uz pomoć Rusije, ponovo juče najavio ministar odbrane Aleksandar Vučić, mogao bi da bude modifikacija nekog od ruskih oklopnih transportera, točkaša, tipa BTR, saznaje nezvanično “Blic”. Najverovatnije bi u pitanju bio unapređeni osmotočkaš BTR-90.
Ministar Vučić juče u Batajnici
Transporter bi mogao da bude korišćen za opremanje vojske, ali i za izvoz u zemlje u kojima bi mogao da ima bolji plasman ako bi bio predstavljen kao srpski, a ne ruski proizvod. Kao moguća lokacija za proizvodnju ovog vozila spominje se kruševačka fabrika “14. oktobar”.
Generalni direktor Mića Rajić kaže za “Blic” da ga još niko nije zvanično kontaktirao u vezi sa mogućom proizvodnjom oklopnjaka u ovoj fabrici.
- Mi imamo mogućnosti i, ako bi negde to trebalo da se radi, onda bi trebalo da se radi kod nas - kaže Rajić, dodajući da je i on „načuo” nešto o ovom projektu, da ima i neke nezvanične informacije koje ne može da iznosi u javnost, inače, BTR-90 je u Vojsci Srbije dobio najbolje ocene, u poređenju sa finskim transporterom “patrija” i austrijskim oklopnjakom “pandur”.
Ministarstvo odbrane je još ranije planiralo da raspiše tender za nabavku oko 200 oklopnih transportera, koji bi bili korišćeni kao borbena vozila pešadije, za prevoz desetak vojnika sa opremom i ličnim naoružanjem.
Ministar Vučić ponovio je juče na Aerodromu Batajnica da će do kraja godine, u centralnoj Srbiji, sa srpskim kapitalom biti otvorena nova fabrika složenih borbenih sistema i da će Rusija pomoći u plasmanu proizvoda.
On je naveo da “već imamo prototipove oružja koje mislimo da sklapamo” i naglasio da će se deo repromaterijala i oružja uvoziti i potom sklapati u složene borbene sisteme.
- Uveren sam da smo deo kupaca već pronašli - rekao je Vučić.
Karakteristike btr - 90
BTR-90 prvi put je prikazan 1994. godine. Naoružan je automatskim topom kalibra 30 mm i mitraljezom 7, 62 mm, i automatskim bacačem granata 30 mm. Težak je 21 tonu. Pokreće ga turbodizel od 510 konjskih snaga, na putu može da ide i do 100 kilometara na čas.
Verovatno su u pitanju ove hale samo ce ih malo nasminkati Yugoimport, da ako nisu porusene. Znam da je bio snimak, ali da pogledamo ponovo. Interesantno je da komentator i danas iznosi podatke u emisiji ,,Dozvolite" istom brzinom kao i pre desetak godina, a po prirodi stvar to ne bi trebalo da bude tako ! Ne menja se, kao vino je .
Sa Berežok kupolom možda i najbolje od cjenovno pristupačnih rešenja. Mada mi BTR 82A malo gorko djeluje. Ostaje mjesta i za sklapanje razrađenog samohodnog minobacača 120mm.
Ostaje mjesta i za pitanje da li bi Lazar bio otporniji tokom velike većine eventualnih borbenih zadataka.
Mislim da se nece sklapati ceo transporter,vec cemo da uvozimo odredjene sklopove od njih.Posto jos ne znamo sta i kako cemo uzimati od njih ,da krenemo od onoga sto je sigurno nase.Da krenemo od kupole koja ce sigurno nasa,moja pretpostavka neka nova verzija vidre sa novim/starim zastavinim topom 30mm,verovatno neki suv i optoelektronska oprema,i rakete lorana ili bumbar 3000/5000.
Celo prepodne razmenjujem sa kolegom VLVL-om razmenjujem misljenja oko izgleda samog vozila dali ce koncept tog novog tokcasa izaci kao nastavak razvoja naseg lazara ili nekog btr-a.
Ako se nastavlja razvoj iz projekta lazar,onda ce sigurno da smanje povrsinu stakla na sofersajbni ,ili ugrade periskope za vozaca.Lazar nosi 10 vojnika a ugradnjom kupole siguno bi se smanjio prostor unutar vozila,samim tim novi tockas bi mogao da primi manje vojnika.Jedan od tehnickih zahteva nase vojske jeste da vozilo bude amfibija ,tako da da bi morali biti ugradjen neki pogon za plovidbu.Verovatno ugradnjom neke ruske sasije bi se povecala sirina vozila,verovatno planiraju da ugrade rampu na zadnjem izlazu vozila,kao sto je slucaj kod modernih tockasa.
Jedan od zahteva za novog tockasa ,za koji sam ja cuo da ima nivo zastite 5,kako to moze da se iskobinuje sa zahtevom da vozilo bude amfibija nije mi jasno?
Drugi pravac ravoja moze da bude iz btr-a da uradimo nesto kao ukrajinci sa svojim btr4-kom,ali nivo zastite koji trazimo (ako ja imam dobru informaciju) dali je moguce odraditi na nekom btr-u?
I na kraju sasija moze da bude ruska ,motor i transmisija zapadnog porekla,pa da iz stare koncepcije btr-a izvucemo maksimum.
Da vam baba Vanga kaže
u Srbiji će se proizvoditi oklopni transporteri BTR-82A s time što će naša namenska industrija dobiti pravo daljeg usvaršavanja ovog vozila uključujući i konstruisanje specijalizovanih vozila na njegovoj šasiji
dobićemo i eksluzivno pravo modernizacija starijih ruskih oklopnih vozila (osim tenkova) na NATO standarde za treće zemlje ono što trenutno radi čitav niz zemalja bez licencnih prava
takođe ćemo imati pravo da na šasijama tih starijih vozila ugrađujemo zapadnu opremu i naoružanje u cilju dobijanja specijalnih vozila što takođe trenutno mnogi rade na divlje
Vrlo je bitno što zbog niske cene šasije BTR-82A može da se razvije čitav niz specijalizovanih vozila (sanitetstkih, inžinjerijskih, pokretnih radionica, pokretnih mini centara veze itd) koja ne bi praktično imala konkurenciju na tržištu
Ko će da kupi sanitetsko vozilo na šasiji Patrije ili pokretnu radionicu ili pokretni mini centar veze
Pa Srbija je radila modernizaciju BTR 50 pa joj nije uspjelo da ga uvali Egipćanima. Ja lično mislim da od modernizacije starije sovjetske opreme za izvoz na treća tržišta nema vajde. Ne samo da je potražnja na nivou Kambodže, nego to isto nude i Ukrajinci, Bjelorusi, Poljaci, Česi, Iranci, Južnoafrikanci. Pa jedni Kolumbijci su sami sastavljali BTR 80.
Lično mislim i da bi se Srbiji više isplatilo da ne sastavlja već sastavljene BTR 82A, naročito ako se radi o relativno maloj seriji, nego da ih uveze kompletirane.
Lično mislim da bi se jedino isplatio projekat sastavljanja BMP 3 platforme i projekat proizvodnje Lazara. Jer za oba ima posla.
BTR 82A je zastario. Pitanje je koliko se i BTR 90 dobro drži.
ltcolonel ::Da vam baba Vanga kaže
u Srbiji će se proizvoditi oklopni transporteri BTR-82A s time što će naša namenska industrija dobiti pravo daljeg usvaršavanja ovog vozila uključujući i konstruisanje specijalizovanih vozila na njegovoj šasiji
dobićemo i eksluzivno pravo modernizacija starijih ruskih oklopnih vozila (osim tenkova) na NATO standarde za treće zemlje ono što trenutno radi čitav niz zemalja bez licencnih prava
takođe ćemo imati pravo da na šasijama tih starijih vozila ugrađujemo zapadnu opremu i naoružanje u cilju dobijanja specijalnih vozila što takođe trenutno mnogi rade na divlje
Vrlo je bitno što zbog niske cene šasije BTR-82A može da se razvije čitav niz specijalizovanih vozila (sanitetstkih, inžinjerijskih, pokretnih radionica, pokretnih mini centara veze itd) koja ne bi praktično imala konkurenciju na tržištu
Ko će da kupi sanitetsko vozilo na šasiji Patrije ili pokretnu radionicu ili pokretni mini centar veze
Ako je tako, kolega - ovo mi je poklon za novu godinu!
Da objasnim, malo onako narodski onima koji to ne razumeju - Radićemo ono što su Poljaci i Česi radili sa svim licencama iz SSSR - od T-55, T-62, T-72, BTR.....
Ako stvarno bude ovako, tu je ogromni potencijal za izvoz, zaradu i odmah za uvodjenje u našu vojsku.
Khaless ::ltcolonel ::Da vam baba Vanga kaže
u Srbiji će se proizvoditi oklopni transporteri BTR-82A s time što će naša namenska industrija dobiti pravo daljeg usvaršavanja ovog vozila uključujući i konstruisanje specijalizovanih vozila na njegovoj šasiji
dobićemo i eksluzivno pravo modernizacija starijih ruskih oklopnih vozila (osim tenkova) na NATO standarde za treće zemlje ono što trenutno radi čitav niz zemalja bez licencnih prava
takođe ćemo imati pravo da na šasijama tih starijih vozila ugrađujemo zapadnu opremu i naoružanje u cilju dobijanja specijalnih vozila što takođe trenutno mnogi rade na divlje
Vrlo je bitno što zbog niske cene šasije BTR-82A može da se razvije čitav niz specijalizovanih vozila (sanitetstkih, inžinjerijskih, pokretnih radionica, pokretnih mini centara veze itd) koja ne bi praktično imala konkurenciju na tržištu
Ko će da kupi sanitetsko vozilo na šasiji Patrije ili pokretnu radionicu ili pokretni mini centar veze
Ako je tako, kolega - ovo mi je poklon za novu godinu!
Da objasnim, malo onako narodski onima koji to ne razumeju - Radićemo ono što su Poljaci i Česi radili sa svim licencama iz SSSR - od T-55, T-62, T-72, BTR.....
Ako stvarno bude ovako, tu je ogromni potencijal za izvoz, zaradu i odmah za uvodjenje u našu vojsku.
Ne - osnovni zadatak je da možemo po sniženoj ceni da sami naoružamo svoju vojsku novim sistemima. Ako uspemoda proizvodnjom smanjimo cenu BTR-82A i uvedemo u naoružanje a izvozom da još više smanjimo cenu - onda je to sasvim super.
ne moramod a se ubijemo od izvoza, alid a izvezemo dovoljno da sebi smanjimo cenu i sami napravimo za sebe. Dovoljno- a sve preko toga je čista zarada.
isto važi i za oklop- ako uspemo da napravimo neki posao za strance, zaradu ulažemo u modernizaciju M-84 i eventualno nove tenkove.
! Ne menja se, kao vino je 
.
