Trpe Grozni ::
Ej bre, sto si takav, pa stavicemo mu roll bar, pa svaki put kada okine, a cev nije u pravcu ose vozila, samo se prevrne i opet se vrati na tockove bez veceg ostecenja, a plus napustio je opasnu zonu gde ce ga neprijatelj traziti.
Jel nesto slicno ovome patentu
T 12 je opasan top bio.nogo brza granata , ali 400 mm probojnosti samo . Da , glatka cjev je u pitanju .
Ali kad odere skace ko jarac. Mozda neka nova granata.
Dobar za zasjede .
Mislim da bi ga koncepcija SORA ali sa T 12 izdrzala sa hidraulicnim stopama ali tu je vrijeme prelaska 60 secundi . I tamo i vamo .... znaci samo za podrsku . Ili zasjedu gdje ima brojna nadmoc.
Za zasjedu u vucnoj varijanti , pa da se posada razbjezi ili na gusjenicanoj varijanti .
Ali Topaz bi bila osnova .
125 Sprut olaksava mnogo stvari ... plus malo dorade kao na SORA ...
Sedamdesetih je šasija T-34 bila dobra za T-12(MT-12, i kasnje Topaz) Danas ne vidim na šta bismo mogli postaviti Topaz ili Kokeril ?! Bojank reče je da je "rezerva" težine na M-80 nekih 1700kg ako se ne varam,u varijanti BVP-a.Ako ostavimo 4 člana posade umesto 3+8,uštedećemo cca 700 kg(da računamo težinu vojnika sa opremom 100kg) i preostaje ušteda na kupoli sa 20mm(kada je skinemo) za koju ne znam koliko je teška.Sve u svemu nepune 3tone(najverovatnije) preostaju za ugradnju kupole sa Topazom ili nečim sličnim.Kupola Kokeril 105mm je teška približno 4 tone pa ona sigurno ne može ?!
-Koliko li je teška oscilujuća kupola sa Kirasira ?
Nije sve u nosivosti konstrukcije BVP M80 jer se kod dodavanja-ugradnje skalamerija ala T-12,Topaz,i sl javlja i dinamičko opterećenje a svi znamo ili smo makar jedared videli koliko se ripa neki od njuma.
Boim se da to ripavanje BVP ne bi izdržao i zato sam ja predlagao islužene teknove sve3 do jednog od T-34 do M-84 kada im iz nekog zdravstvenog razloga top nije upotrebljiv a mazga od motora još može da gura ili vuče.
Nema šanse PT top postaviti na šasiju M-80. Platforma (vozilo) mora biti dovoljno robusna, kako bi se nosila sa trzajem topa. Čak i vozilo na kojem se zasniva Sprut-SD ima velikih poteškoća prilikom opaljenja. Deluje na oko fino i okretno, međutim kada 2A46 opali, posadi ispadaju plombe iz zuba.
Za jedno malo poređenje samo da okačim slike minobacača NONA na guseničaru 2S9 Nona S
i na točkašu 2S23 Nona SVK.
Slike su samo stoga da se uporedi koliko jedna slabo impulsna skalamerija deluje naspram ripajućeg zmaja na Msti u verziji 2S19 Msta-S
ovde prosto bode oči koliko je nadogradnja sa kupolom nadvisila podvozje a sad stavite dole ispod takvog topčeta ili haubice neki slabašni podvoz i ima da se raspadne.
Jedan pogled govori više od hiljadu reči. Video koji je postavio Jester vrio ubedljivo pokazuje da ne samo da posadi ispadaju plombe iz zuba, nego i kamenje iz bubrega. BMD-3 kada se više puta pogleda snimak deluje kao rešenje nategnuto do krajnjih granica, tako da ipak možda može da sledi zaključak, tenkovski top na tenkovsku šasiju sa početka priče.
Pošto je šasija BMD-3 s razlogom olakšana, gde god je to moglo da se uradi, možda bi Sprut-SD na šasiji BMP-3 bio bolje rešenje. Vozilo bi bilo nekoliko tona teže od sadašnje verzije, ali mislim dosta stabilnije po opaljenju.
Kako cenite kombinaciju M-56 105mm i M-80...kako bi se telo M-80 nosilo sa 105mm ...racunam top ima neku amortizaciju....kao vozilo za podrsku pesadiji???? Jurisni top
