Poslao: 16 Jan 2010 18:16
|
online
- Boskovic
- Super građanin
- Pridružio: 26 Feb 2009
- Poruke: 1086
- Gde živiš: Zasad u Svedskoj
|
Imali ko kaku informaciju oko ovog oklopnjaka, izgleda mi dosta zanimljiv i nekako dobro resenje za zamenu kod nas za neke oklopnjake. ja sam naso malo informacije o njemu ali na wikipedia a sad kolko je istina neznam
Prvi prototip ovog vozila je se pojavio 2006
Specifikacija
Weight 11 tonnes, 14 tons (combat)
Length 6 m
Width 2.5 m
Height 2.5 m / 2.9 m (FSV variant)
Crew 3 + 10 passengers
Armor Monocoque Armoured, STANAG 4569 level 3
Primary
armament 12.7 mm MG, CIS 40 AGL
Secondary
armament 6 x 60 mm smoke grenade launcher
Engine Renault MIDR 062045 inline 6 cylinder turbo-charged diesel, Behr cooling pack
320Hp, 2500 Rpm
Power/weight 22,85 HP/ton
Transmission Automatic, ZF S6HP502, 6 forward, 1 reverse
Suspension Independent suspension, torsion bar
Ground clearance 40 cm
Fuel capacity 200 litres
Operational
range 600 km
Speed 90 km/h
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Jan 2010 18:53
|
offline
- Lieutenant
- Super građanin
- Pridružio: 29 Maj 2009
- Poruke: 1097
- Gde živiš: Beograd
|
nama treba oklopnjak 8x8 a ne 6x6, moze biti dobar ali ne ispunjava kriterijum.
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2010 14:15
|
online
- Boskovic
- Super građanin
- Pridružio: 26 Feb 2009
- Poruke: 1086
- Gde živiš: Zasad u Svedskoj
|
Tacno tako nisam ja sad ni predlozio da bude glavni transporter, ali za zamenu pojedini oklopnjaka, a i ko sam ja da me pitaju koji oklopnjak srbija da kupi. ali svideo mi se kao sto kaze kljift kompaktno je napravljen i dosta je jeftiniji.
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2010 17:23
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7169
|
I zadnja vrata odnosno ulaz - izlaz. Kada se na primjer govori o Lazaru vidim sebe kako se pri izlasku dočekujem što na ruke što na glavu sa sve opremom na sebi (a možda i kojim vojnikom od pozadi). Bezbjednije je silaziti sa krova Pindada nego iz tovarnog prostora Lazara.
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2010 18:16
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
kljift ::Ovaj Pindad je vjerovatno neka poboljšana kopija francuskog VAB - a. Veoma dobro za Indoneziju. Inače ne bih ga odbacio, za oklopnog transportera je dobar. Sigurno je znatno jeftiniji od točkaškog BVP varijante 8x8 a nosi dovoljno vojnika. Pri tome je kompaktniji od Lazara. Pravi vojni oklopni transporter.
pravi vojni oklopni transporter iz sedamdesetih godina.
sudeci po ravnom podu i navedenoj tezini, slaba balisticka i protivminska zastita (gora od lazara) u cemu mu kompaktnost nece pomoci.
drugo, zasto mesas kategorije? naravno da je ot jevtiniji od bvp. ali i ti tockaski bvp koje pominjes imaju svoje ot varijante, koje imaju daleko vecu borbenu vrednost od ovoga.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2011 04:08
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16130
- Gde živiš: Lublana
|
Meni se ne čini nešto korisniji od BOVa jedino što je malo večih dimenzija i 6x6. Ima puno pametnijih rešenja
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2011 01:16
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7169
|
Prohodniji je, amfibija je, ima zadnju rampu ili vrata, može da primi dosta snažan oružni sistem.
|
|
|
|
|