|
Poslao: 09 Jan 2011 18:01
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7169
|
Moje mišljenje je da je MuPu Srbije potrebno znatno više od 30 komada Lazara (ja poštujem potrebu za demilitarizovanim sredstvima civilne policije al ako bude kakvih problema i civilci i komunalci ići će u rat gdje im Pežoi neće biti od pomoći). Bataljonima Vojne policije su potrebni Lazari, a Lazar može da bude dobro komandno vozilo u mnogim jedinicama KoV - a. Isto važi i za motorizovanu pešadiju. Čak se može desiti da se nabave Gripeni ili modernizuju M 84 bez prave upotrebne vrijednosti a da potrebna oklopna sredstva budu nedostižna.
Volio bih da su uzmu vodnici, niži oficiri i vojnici raspoređeni u BVP M80 i da ih pitaju šta im više odgovara srednje ili visoko oklopljeni Lazar ili BVP M80?
Ovo naročito važi za vozače i komandire kod BVP M80.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 18:35
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Sta ce MUP-u Srbije vise od 30 vozila? Onamo su samo potrebna u vrucim zonama na granici sa Kosmetom i u rejonu Bujanovca, Preseva i Medvedje. Potrebni su prakticno samo za Zandarmeriju a njih nema koliko i vojske.
E da se Lazar kojim slucajem pojavio 1998 godine onda bi trebalo najmanje 150 - 200 vozila za MUP. Ali kada se opet pogleda koliko bi dugo bili potrebni onda se opet postavlja pitanje, da li se isplati nabaviti toliku kolicinu vozila za dve ili tri godine.
Naravno u slucaju da se vojska i policija vrate na Kosmet treba ih stancovati sto vise i te kako, ali svi mi znamo koliko je to irealno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 22:47
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Blago nama da je srbija dosta bogata pa da moze da razvija i kupuje po jednu specijalizovanu vrstu vozila za svaki zadatak...gde druge zemlje poput nemacke, poljske, francuske i drugih imaju oklopne transportere koje rade sva vozila gde trebaju oklopni transporteri, srbija ce za svaku zonu velicine 15x30 kilometara imati jednu specijalnu vrstu vozila. Jer svako zna da oklopni transporter nikako ne moze da radi ono sta mrap radi, i da je u svakom slucaju losiji....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 23:02
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Od viska glava ne boli, problem je uvek na drugoj strani!
Mislim da je potrebno min 100-200 kom Lazara! U ostalom to je brojka, koja zadovoljava prevoz samo negde oko 2000 vojnika, sto bi u slucaju opste mobilizacuje, priznacete bio smesan broj!?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 23:26
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10382
|
@celik, o cemu bre ti pricas?ima toliko potrebnijih stvari od lazara!
200komada? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 23:37
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Pa ja pricam o potrebama, a ne o mogucnostima! Velikih nabavki, pa i potrebnijih sistema, nece biti skoro!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2011 23:58
|
offline
- Misirac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5878
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
Sta fali imati 200 kom. Lazara?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2011 00:55
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7169
|
Ne bih rekao da ima potrebnijih stvari od Lazara. Ja ne znam koliko bi koštala investicija za 200 Lazara al ne bi trebala biti veća od nekih 140 miliona dolara. Za te pare ne bi mogao da uzmeš ništa "važnije", a opet Lazar može mnogima da izvuče živote.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2011 03:03
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
mareCar ::Blago nama da je srbija dosta bogata pa da moze da razvija i kupuje po jednu specijalizovanu vrstu vozila za svaki zadatak...gde druge zemlje poput nemacke, poljske, francuske i drugih imaju oklopne transportere koje rade sva vozila gde trebaju oklopni transporteri, srbija ce za svaku zonu velicine 15x30 kilometara imati jednu specijalnu vrstu vozila. Jer svako zna da oklopni transporter nikako ne moze da radi ono sta mrap radi, i da je u svakom slucaju losiji....
Ja se unapred izvinjavam ako se ovo ne uklapa u tvoju koncepciju, ali, pre nego sto pocnes da ironises treba da shvatis da ove zemlje osim klasicnih transportera imaju Dingo, Dzik i Aravis. I da druge zemlje slede slicnu logiku jer im je jevtinije da deo sluzbi ili jedinica koje nemaju zaduzenja kojima je neophodan klasican OT opreme ovakvim vozilima.
|
|
|
|
|
|
