Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

147

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • zoro+ 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 11 Feb 2006
  • Poruke: 912

Ja se nadam da nikada ne zazivi.....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11671
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

zoro+ ::Ja se nadam da nikada ne zazivi.....

ај леба ти реци због чега Question



offline
  • Pridružio: 13 Sep 2010
  • Poruke: 2401

I ja se nadam da neće da zaživi. Koje je ovo krpljenje to je strašno.

Je j' bi neko stvarno imao poverenja u ovome da krene u borbu?

Umesto da kao Hrvati i Slovenci organizuju kupovinu i proizvodnju Patria AMV ili da prestanu da se proseravaju i naprave kršteno vozilo.

Niža silueta, bez pendžera, top 30mm, amfibijske sposobnosti i sl. I onda ga napraviš, središ... izrešetaš i digneš u vazduh par puta da vidiš kako radi... Pa ga tek onda nudiš okolo.

3-4 godine pokazivanja kamiona sa vrljavo zavarenim pločama u nadi da će se neka Nigerija zainteresovati nije neki posao...

offline
  • zoro+ 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 11 Feb 2006
  • Poruke: 912

Postoji hiljadu razloga zasto ne. Da je ovo vozilo napravljeno pre nekih 20-30 godina mozda bi i proslo, ali danas, pored svih savremenih resenja koja postoje na svetu.. nikako....
Samo resenje ovakvog tipa vozila, koje nije ni MRAP ni MRAV ni IFV nego nesto izmedju, nema smisla.
Na njemu su primenjena zastarela resenja, pocev od samih tockova, ne poseduje rampu, a da ne spominjem drugo.
U poredjenju sa drugim inostranim resenjima dosta zaostaje. Imao sam prilike da vidim razna vozila ovakvog tipa, a LAZAR nije na tom nivou.
Naravno, to je moje licno misljenje.

Dopuna: 06 Maj 2011 21:18

Ne mora biti da sve sto je nase to je dobro.... Ja sam za to da se nasa vojna industrija zaposli, ali ne ovakvim resenjima.
Svi smo svedoci onoga sto nasa industrija nudi u poslednje vreme i moramo priznati da ima dosta promasaja.
Misljenja, odnosno zahtevi na zapadu se sasvim razlikuju od nasih....

offline
  • RPG  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 12 Feb 2011
  • Poruke: 668

Ja mislim da bi uz određene modifikacije ovo vozilo moglo biti dobro za Policiju. Npr vodeni topovi, hapšenja , razbijanje demonstracija itd. Kad bi ga poslao u nekakve borbene akcije mogao bih da posluzi ali tako da se koristi u kombinaciji sa pješadijom na sigurnoj udaljenosti od neprijateljske pješadije. U patrolama i bliskoj borbi ovo vozilo teško da bi moglo dati neku dobru zaštitu. Pa i samo Kosovo ili ona Kosovska zona sigurnosti ili kako se zove taj pojas , tamo isto Albanci iako ne posjeduju teško naoruzanje , jedan RPG-7 ovo probija bez problema i bilo bi nesigurno prevoziti vojnike u tome (a da ne spominjamo da su oni 90-tih imali i naprednije AT sustave od RPG-7, sam bog zna šta se do danas sve nakotilo od naoruzanja tamo). Iako neki pišu da je vozilo uspješno prošlo testove na PT mine, ja u to nekako sumnjam, ja se bojim da bi jedna PT mina mogla napraviti nesagledive posljedice po ovo vozilo. Nemoj da se netko uvrijedi, ali mene Lazar podsjeća na vozila kakva je HV sklapao početkom 90-tih. To bi po mom misljenju bila ta kategorija

http://hr.wikipedia.org/wiki/Hrvatska_improvizirana_oklopna_vozila

No ako se uspije prodat nekim zemljama trećeg svijeta tamo po Africi , zašto ne uzet pare ? tamo te niko ne pita jel ovo vozilo za moderan rat ili ne...ako mogu da na toyote postavljaju protuavionske topove, onda ce im i Lazar biti visoka tehnologija.

offline
  • Pridružio: 13 Sep 2010
  • Poruke: 2401

Jes' vala. Jedina razlika između Lazara i ratnih skalamerija je to što su za Lazara imali više vremena da ga uobliče da više liči na ozbiljan poduhvat.

Za policiju mogu da preprave i BOV-ove za razbijanje demonstracija itd. Prosto svi 8x8 točkaši koje u regionu nabavljaju su superiorniji u odnosu na ovo. Na stranu što nemamo kapaciteta da ga proizvedemo.

Zato lepo odrešimo kesu i kupujemo finsku robu. Vojska dobije dobro vozilo, vojna industrija dobija posao i podigne tehnološki nivo.

offline
  • celik 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1694

Prvo, ovde neki mesaju sto se kaze babe i zabe! Necu da se ponavljam sad ovde i da objasnjavam svakom liku koji poseti forum, sta je i kako je! Lazar nije u istoj klasi vozila kao i Patria, i to dobro zna svako ko je pratio ovu temu od pocetka! Medjutim svojim osobinama prevazilazi kvalitet vecine vozila slicnih namena, pa cak i neke OT!
Druga stvar je sto je ovo jedini prototip, na kom se ispravljaju svi problemi! Voleo bi da ovaj projekat zazivi i da kao gotov proizvod zapusi usta nekim nevernim Tomama.
Sto se tice tvojih zapazanja MarKhan isto je i meni bolo oci, pored siaset drugih sitnica. Mislim da ovaj dodatni oklop, ustvari nije pravi, vec samo igra njegovu ulogu radi vizualne prezentacije. Verovatno ce se u kasnijim fazama, ako dodje do interesovanja i izgledne proizvodnje, vrsiti prava ispitavanja s pravim oklopom. Ovo je za sada samo model za prikazivanje.
Svako poredjenje s hrvatskim improvizacijama je krajne smesan! Imam u pdf-formatu knjigu "Hrvatska imrovizovana vozila od 1991-1995" i stvarno je poredjenje neumesno! Jedini projekat koji je nesto vredeo je bio Lov Torpedo 4x4, ali ni on nije bio u istoj kategoriji!

offline
  • Pridružio: 13 Sep 2010
  • Poruke: 2401

Mislim da svi znaju da Lazar nije u istoj klasi kao Patria, već u nekoj nit' 'vamo nit' tamo varijanti... Pitanje je šta nama treba. Patria sasvim dobro radi posao za koji je Lazar namenjen, plus bi ga oduvala sa bojišta u nekom sukobu, plus je na višem tehnološkom nivou, što bi opet bilo korisno za našu industriju.

Nismo mi neka superbogata država pa da guramo posebnu stvar za svaku namenu.

A za izvoz bi bilo poželjno napraviti gotov proizvod, a ne gurati okolo poluproizvod. Ne vidim zašto bi neka zemlja sa strane uložila novac da se završi proizvod i to od strane nekog ko ima ograničena iskustva sa tim tipom vozila i ko zapravo nema kapacitete da ga proizvodi.

1) nije završen
2) nije tehnološki napredan
3) nije jedinstven u svetu
4) nema "ime"
5) ne postoje ljudi i fabrike koji imaju tradiciju pravljenja takvih vozila
6) ne postoje ljudi i fabrike koji bi ga uopšte proizveli
7) nije omirisao ni pravi test, a ne borbu

Da imaš novac, da li bi ga kupio?

Da sutra dodju neki bogati Arapi i naruče 150 vozila (po ceni koja treba da bude dosta niža od konkurencije), šta mislite koliko godina bi prošlo dok ne bi ispunili njihovu narudžbinu? Na stranu što je sam scenario nerealan potpuno.

offline
  • celik 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1694

Polako, nista se ne moze prko noci! Razvoj Lazara je poceo 2008, a javnosti je predstavljen 2009.
Uzmi primer Bushmaster-a 4x4. Negov razvoj je zapoceo 1992 godine, a prva serija je predata australiskoj vojsci 2004 god. Poredjenje Australije i Srbije u ekonomskom smislu je besmisleno!
Prvi kupac je posle njih bila Holandija i to 2006 godine, a potom i Engleska 2008.
Slazem se da ovo jos nije zavrsen projekat, ali isto tako da ima puno potencijala. Ukoliko bi bilo novca, resili bi se svi problemi! Godine su nazalost lose, pokazace vreme sta ce biti od Laze!
Sam rad na ovom projektu, donosi nova saznanja, koja ce mozda u buducnosti dovesti do vozila slicnog Patriji. U ostalom u ovoj temi je bila slika (nazalost foto shop) vozila s nezavisnim vesanjem i oblikom slicnim finskom uzoru.

offline
  • Pridružio: 13 Sep 2010
  • Poruke: 2401

Dobro, sa tim se sasvim slažem. Ali treba tu dosta izmena, a ne da se sve svodi na menjanje retrovizora i tapacirunga. Možda smo zagrizli više nego što možemo da sažvaćemo. Nekako sve što Jugoimport radi je reciklaža starih ideja lepo upakovanih za promociju.

Recimo da Jugoimport uzme jednu fabriku pod svoje. FAP ili 14.Okrobar i tako je izvuče od privatizacije, pa se baci u proizvodnju vojnih (i civilnih) kamiona, oklopnih vozila, NORA i drugih čuda, pa bi to bila dobra osnova za dalji rad. Onda možda da uzmu da prave neko strano vozilo, pa kad steknu iskustva i neku tradiciju onda da se oprobaju u ovome.

Najlepše bi bilo da se stvori domaća familija oklopnih točkaša koja će zameniti gomilu matorih vozila VS, a možda ići i u izvoz.

Ovakav varenje - fotošop pristup je jako neozbiljan.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 691 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 4 sakrivenih i 660 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, _Sale, Apok, aramis s, Boris90, cavatina, crnitrn, Denaya, Djokkinen, FAMAS, HrcAk47, ikan, Lazarus, lord sir giga, LUDI, milenko crazy north, Milos ZA, mnn2, nebidrag, sasa87, solic, Tvrtko I, Vendox, Vlada1389, Vladko, voja64, zeo