Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 1Ovo se svidja korisniku: MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mongolac ::Imali su i zamerke S$B nisane jer su odstupali 0000,5% od fabricki definisanih.Zato sam rekao da nekada traze dlaku u jajetu.
Pa pola procenta (0,5%)je veliko odstupanje .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvini zarez sam pogrešno stavio.0,0005%! Da nepominjem bisere, uglavnom rade dobro ali sporo! Odlazimo od teme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Jan 2016 18:05

shadower78 ::Napisano: 04 Jan 2016 6:51

Koliko je stvarno tesko ispitati neko vozilo. Narocito performanse "on/off road" izdrzljivost, ne govori o oruzju. Startas ga 24 sata dnevno 7 dana i ne gasis osim kad sipas gorivo radi sigurnosnih razloga jer poslje non stop rada bi mogao da se zapali. Uvedes ga u svaku jarugu i popnes na svako brdo u zemlji i posao gotov ili je prosao ili nije.

To treba uraditi, ali za svaki tip vremenskih uslova: za suv teren i suncano vreme leti, za teren prekriven snegom zimi, za teren koji je detaljno natopljen vodom posle pljuska, za teren na kome se topi sneg... A vreme ne mozes da nastelujes prema zelji.

Dopuna: 09 Jan 2016 18:11

VJ ::
Конкретан проблем овде је то што на основу искустава пешадијске јединице још увек нису бар делимично опремљене мултифункционалним борбеним возилима - точкашима и ту је потреба за квалитетним решењем евидентна, међутим "Лазар" и даље не испуњава критеријуме за тако нешто и сумњам да ће их икада испунити.

По мени логичније је било откупити лиценцу за производњу одређеног броја квалитетних борбених возила точкаша, те на основу стечених искустава и знања евентуално ићи у даљи развој, него почињати од почетка.

Наравно, има ту још отворених питања када би говорили о конкретном терористичком нападу на војно моторно возило, али то је већ друга тема и није за ово место, тако да не бих инсистирао на томе.

Prema karakteristikama proizvodjaca Lazar 2 ne zaostaje za bilo kojim pomenutim ,,kvalitetnim" borbenim vozilom tockasom. Koliko proizvodjac laze je vec misterija na koju treba naci odgovor. Moze to biti 100 %, a moze biti i 0 %.

Licence su djavolski skupe, i ne mozes uzeti licencu za 10 vozila. Velika prednost naseg Laze jeste ta da mozemo da ga narucujemo na komad.

Vecina delova koja ide u njega, za sada, su naruceni od inostransva, od kvalitetnih proizvodjaca. Ako YI nesto bas ne zas**e prilikom sklapanja, vozilo ne bi trebalo da bude lose. E sad koliko je nase, to je opet drugo veliko pitanje.

• 8Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, djboj, Arhiv, Gargantua, proka89, Mercury, babaroga, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

trajkoni018 ::mongolac ::I ja se slažem da TOC traži dlaku u jajetu ali za neke stvari i treba!
Kad ste vec krenuli da mracite TOC, da dodam to da isti nije dao svoje odobrenje za nabavku italijanskih pumparica (cini mi se Benelli) za specbr, iako je u pitanju opstepoznati brend ciji se proizvodi koriste u mnogim armijama sveta. Navodno, nisu bili zadovoljeni standardi koji se ticu izdrzljivosti materijala - testirali su ih u krajnje ekstremnim uslovima, prelazenjem kamiona preko njih, nakon cega su se pojavile pukotine na polimerskoj masi. Ja se onda pitam da li je osnovna namena pumparice da se podmece pod kamion ili...? Ako pricamo o NE-kvalitetu izrade materijala (polimera), onda je "crna strela" apsolutni sampion (pa je opet u nasem naoruzanju).

Nije istina druze.... licno ucestvovao u opitovanju ispred specbr. Krusikova municija (lovacka) nije radila na -35°C. U zatvaracu bio vidljiv ne sagoreo barut, pa nije bilo snage za rad zatvaraca u poluautomatskom rezimu. Inace je nabavljena municija po vojnim standardima .... nisam upoznat kad ce ponovo biti opitovanje a mozda je vec i uradjeno. Inace nikakvi je kamioni nisu gazili, jedino ostecenje je bili savijanje stitnika mehanickog nisana nastalo usled xx bacanja sa visine od 1.5m.
Evo i ja se oglasih posle mnogo godina pracwnja ovog foruma... pozz svim forumasima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa gde ima -35'c u Srbiji??mislim da su malo strogi..

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOC ne postavlja svoje parametre za prolaz ili padanje. Jednostavno se ispituje da li proizvod zadovoljava TT postavljene od strane narucioca. Ako neko trazi dlaku u jajetu onda su to pametnjakovici u GS i njihovi sluzbenici koji postavljaju TT bez tolerancije.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, proka89, Mercury, trajkoni018, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije problem GS nego u VTI, oni cesto stite domace proizvodjace posto se veoma dobro poznaju, saradjuju i ne bas retko druze. Inace Beneli sacmara M4 super 90 bez problema prolazi testove na -35°C ako koristi municiju koja moze da funkcionise na toj temperaturi. TOC je krajnji izvrsitelj u lancu pre uvodjenje nekog sredstva u naoruzanje. Kad stigme sredstvo oni opituju kako je navedeno u TTZ i za njih sredstvo ispunjava ili ne ispunjava navedene zahteve. Po zavrsetku opotovanja posalju izvestaj i to je to sto se njih tice. Oni nista ne odlucuju samo vrse proveru kvaliteta srrdstva u odnosu na trazen TTZ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GS potpisuje TTZ a VTI je samo orudje u rukama drugih ....da ne idemo u off.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, AS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach,

најскупљи су животи људи, што се мене тиче, да сам на месту пешака, пре бих тражио увођење тешких транспортера са што бољом заштитом него точкаше, н'о добро.
Уосталом, не знам ко би се сада уопште и "бринуо" о проблематици родова, управе су укинуте..

Што се пара тиче, њих је било и за откуп лиценце и покретање озбиљне производње, али..
http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%.....rda-dolara

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mali15 ::trajkoni018 ::mongolac ::I ja se slažem da TOC traži dlaku u jajetu ali za neke stvari i treba!
Kad ste vec krenuli da mracite TOC, da dodam to da isti nije dao svoje odobrenje za nabavku italijanskih pumparica (cini mi se Benelli) za specbr, iako je u pitanju opstepoznati brend ciji se proizvodi koriste u mnogim armijama sveta. Navodno, nisu bili zadovoljeni standardi koji se ticu izdrzljivosti materijala - testirali su ih u krajnje ekstremnim uslovima, prelazenjem kamiona preko njih, nakon cega su se pojavile pukotine na polimerskoj masi. Ja se onda pitam da li je osnovna namena pumparice da se podmece pod kamion ili...? Ako pricamo o NE-kvalitetu izrade materijala (polimera), onda je "crna strela" apsolutni sampion (pa je opet u nasem naoruzanju).

Nije istina druze.... licno ucestvovao u opitovanju ispred specbr. Krusikova municija (lovacka) nije radila na -35°C. U zatvaracu bio vidljiv ne sagoreo barut, pa nije bilo snage za rad zatvaraca u poluautomatskom rezimu. Inace je nabavljena municija po vojnim standardima .... nisam upoznat kad ce ponovo biti opitovanje a mozda je vec i uradjeno. Inace nikakvi je kamioni nisu gazili, jedino ostecenje je bili savijanje stitnika mehanickog nisana nastalo usled xx bacanja sa visine od 1.5m.
Evo i ja se oglasih posle mnogo godina pracwnja ovog foruma... pozz svim forumasima.
Samo prenosim kako su mi rekli. A rekli su mi u Kacarevu, gde se trenutno nalazi par pumparica iz te porudzbine.