Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Celu vojsku da potkrepe lazarima i milosima nije realno ali SB bi mogli, samo jos da ih utegnu i ojacaju lazara da bi bio kompetentan oklopom pre svega sa ostalim 8x8 vozilima tog segmenta i srede situaciju sa kupolom i 30mm topom.
A za regularce pasars sa modularnom kabinom i pun pogodak.

• 2Ovo se svidja korisnicima: nuke92, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bez uvrede, Pragici je mesto u vojnom muzeju, ne u borbi, odsluzila je ona svoje. I mi rezervisti smo zive duse, a meni Pragica vise ne uliva poverenje. Ima smislenijih stvari za direktnu podrsku pesadije. Isto mislim i za starog BOVica, sem trocevca, trocevac je mackica tigrica, moze da se on nakaci i na druga vozila.
No koliko se secam ima tema o tome.
Ono sto je vezano za temu kolega Faki tvoj VP vod jako lici na vod americke konjice iz 2SR, ja bih to uz to dodatak PO sistema opremio i izvidjace tako.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel' istina da se sasija od Lazara narucuje iz inostranstva kao i druge komponente tako da ovo "domace" visenamensko borbeno vozilo i nije bas domace proizvodnje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tamo neko ::Jel' istina da se sasija od Lazara narucuje iz inostranstva kao i druge komponente tako da ovo "domace" visenamensko borbeno vozilo i nije bas domace proizvodnje?

Nisam siguran da Lazar ima sasiju. Vecina komponenti, da se tako izrazim, dolazi in inostranstva. Motor i menjac su Americki, vesanje je Irsko, pneumatici su Nemacki i poprilicno sam ubedjen da oklopne ploce dolaze iz Slovenije. Onaj Lazar sa kupolom od 30 mm: jedan tip je biio napravljen za modernizaciju BVP-a M 80 (modernizacija Vidra), a druga je kompletno kupljena iz Rusije (i to ne zadnje generacije).

Dizajn i sklapanje je domace.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Istina je da je kompletan donji postroj /transmisija/vešanje /diferencijali i ....sve iz uvoza a opet kažu LAZA je naš samo neznam na kojeg su Lazu mislili jel onog što će sve to PoZ(m)latiti?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tamo neko ::Jel' istina da se sasija od Lazara narucuje iz inostranstva kao i druge komponente tako da ovo "domace" visenamensko borbeno vozilo i nije bas domace proizvodnje?

Za prvu verzije ne za ove druge da i kako vreme prolazi umjesto da bude manje stranih komponenti sve ih je više. Prva verzija je imala domaću šasiju i kupolu, druga strani postroj, transmisiju ... i domaću kupolu da bi vrhunac uvoza nastupio sa trećom verzijom koja je osim toga dobila i rusku kupolu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je ovo osnova za Lazar 1, FAP 2632 , 8x8 .
http://www.fap.co.rs/2632nam.htm
Samo da se primjetiti da je Lazar 1 duzine 7.20 m , a ovaj Fap je mnogo duzi ( primjeti se po razmaku unutarnjih osovina) . Znaci , za Lazara 1 je prilagodjena sasija , kraca.
Na duzinu 7.2, ima tezinu od 16 tona .

To bi bez problema nosio i FAP 2228 ,6x6 , ali moze on po tom principu i na krace , dovoljno je komforan prostor za 8 ljudi plus vozac -strijelac/komandir vozila. Sa smanjenom duzinom dobijamo manju masu a time i bolju prohodnost, vecu okretnost na putu . Znaci samo OT/MRAP. 150 000 evra je FAP 6x6 citav , sasija i motor je jeftinija plus oklop .... 250 000-300 000 ?
Doduse za neke nadogradnje bi mozda vise odgovarala puna duzina FAP -a 6x6 , za neko vozilo podrske ( indirektnu-direktnu ) .

Ima iskusta znanja i mogucnosti za ovako nesto . Dok ne uguse FAP , da bude kompletan domaci proizvod. ( opet je pitanje koliko je bas domaci ).

Mozemo mi pricati da su prage stare i BOV 86 , ali nije ih nista zamijenilo . Ima svasta od zamora materija do mogucnosti koristenja i rezervnih djelova , kao i sama koncepcija .... ali kad nema sta cemo.

P.S. mozda bi Lazar 1 i zazivio ali ne znam kolika je mogucnost bila FAP-a , da proizvede 8x8 kamion. Pogotovo sto je za Noru izabran KAMAZ , da li zbog nosivosti ili zbog cjene ili zbog nemogucnosti da se proizvede.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta bi ovakvo vozilo trebalo sve da moze da uradi, francuske ideje za transposrtera. Namerno sam izbarao njih, imaju ljudi vise iskustva od bilo kog drugog sa raznim tockasima. Mada nisu jedini sa slicnim idejamai zeljama.

Ovako:
-Oklopni transporte
-Transporter
-Komandno vozilo
-Sanitetsko vozilo
-Nosac PO sistema
-Nosac POV sistema
-ABHO izvidjac
-Deminersko vozilo
-Inzenjerijsko vozilo
-Nosac/tegljac minobacaca
-Artiljerijski osmatrac
-Osnovna vatrena podrska

Jel moze Lazar sve ovo? Ozbiljno pitam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne i lazar je skupo vozilo za neke ovakve stvari,
Lazar je kao neki BOV sa topomom
Kao komandno vozilo imaju BOV-ovi od VTI i SDPR m15
Sanitetsko može Miloš bez problema.
Nosač POV sistema imaš modernizovani POLK
ABHO u priči je otokar cobra
Demineralo vozilo, ne vidim razlog zbog čega treba da bude oklopljeno,slabo se razumem u inžinjeriju
Isto tako i za minobacače,žandari ih prenose u defenderu 82mm a i 120 može
Ariljerijski osmatrač ima već BOV KIV od VTI i M11 SDPR
osnovna vatrena podrška se poklapa sa onim prvim gore
Generalno može,ali je preskupo za tako nešto.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam stame je spopalo da pisem na temi o Lazaru, kada vecinu toga zapravo znam. I uvek se isfrustriram. Hvala Faki, na osvescivanju. Da ti ne ostanem duzan, inzenjerijsko i dimenersko vozilo,moze i u jednom kao onaj Strayker, je potrebno, jer ti momci cesto idu medju prvima, hoce na njih da pripucaju.

Dva BOVa, kobrica, defender i preskupo cudotehnike Lazar. Mnogo.

Odoh da pisem na nekoj drugoj temi.