Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Из неких стратешких погледа (нпр. санкције) велики је проблем што је већина компоненти Лазара из увоза. Ми нажалост немамо производњу мотора, и ту је сав хендикеп у свој причи о борбеним возилима. Лазар за сада јесте некако недовршен, али верујем да је само у фази као што су били и М-60 и М-80 који су тек касније добили своје усавршеније верзије.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 25 Dec 2019 21:08

Tako je, to nije bitno samo za Srbiju vec i za potencionalnog kupca. Kupac mora da brine o odnosima sa Srbijom i o odnosima Srbije sa dobavljacem kao i o ekonomskoj situaciji proizvodjaca delova jer prodavac nije u stanju da ponudi zamenu.

Nego zna li neko da li su resili problem sedista na onim Lazarima sto su isporuceni VS?

Dopuna: 25 Dec 2019 21:11

pavle_pzs ::VP3987 ::

Jedino sto u ovom tekstu nedostaje sta se na Lazaru u stvari proizvodi u Srbiji i koliko je Lazar zavistan od uvoza odnostno koliko je potencionalni kupac ranjiv na bili kakve probleme vezane za uvoz.

Drago mi je da su spomenuli da je Lazar jos uvek jedan poluproizvod koji je usao u VS ne njenom voljom vec odlukom jedne drzavne firme da se promovise na donacijom vozila.

Zasto vam je to toliko bitno sta se na lazaru proizvodi u srbiji, molim te obrazlozi.

Donacija isto kao sto su se rusi i kinezi promovisali donacijom brdm 2 ,gradjevinskim masinama ,camcima... pre njih amerikanci , jel tu ima neceg loseg pa trebamo da im vratimo sve nazad?

Ako ti smeta sto je dzabe budi dzek pa nam kupi par komada 😀

Obrazlozio sam u predhodnom komentaru zastomi smeta sto je sve iz uvoza.

Nije isto kad ti strana zemlja donira nesto i kad to radi domaca kompanija u drzavnom vlasnistvu. Pogotovo kad donira jedan poluproizvod koji ne odgovara potrebama vojske.

• 5Ovo se svidja korisnicima: h8propaganda, amaterSRB, nradukic, GreenMan, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Из неких стратешких погледа (нпр. санкције) велики је проблем што је већина компоненти Лазара из увоза. Ми нажалост немамо производњу мотора, и ту је сав хендикеп у свој причи о борбеним возилима. Лазар за сада јесте некако недовршен, али верујем да је само у фази као што су били и М-60 и М-80 који су тек касније добили своје усавршеније верзије.

A iz pogleda sankcija, prozivodnja lazara se isplati samo u slucaju ako nam iz slavina potekne euro dizel.

Evo upravo Pokusavam da zamislim sliku .Sankcije a mi proizvodimo vesanja,diferncijale,motore reduktore od 8 do 16 a onda trk ispred opstine da se grabimo za duboko smrznuta govna pitaj boga koliko stara koja nam stizu iz argentine kao donacija , onda kuci posle vecere upalim televizor da vidim jesu pustili preko grane jos koju hladnjacu , dok nam bivsi strateski partneri iz aviona bacaju KRMACE ... pa ko prezivi vikendom na trgu nek povede kolo .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Metanoja ::Imamo li konkretne uporedne cene,Lazara i Patrije u Lazarevoj sadašnjoj opciji naoružanja t.j daljinska 12,7?
Mislim da se tu krije odgovor zašto Lazar.

Lazar i Patriju ne treba porediti. Patrija je dokazana, a iza Lazara stoji samo casna rec proizvodjaca da je polu proizvod u stvari gotov proizvod koji ispunjava potrebe VS. Ta casna rec znaci da je bolji od TAM-a ali nema dokaza za to.

Miloradovic se jednom izlaznuo da oklop izdrzava deklarisani kalibar samo pod odredjenim uglom. Ja se izkreno ne razumem u standarde al meni to ne zvuci logicno jer ako postoji ugao pod kojim deklarisani kalibar probija oklop onda taj oklop ne izdrzava taj kalibar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А шта би радио нпр. Пакистан који је био заинтересован да му Амери лупе неку блокаду? Буџио кинеске делове на Лазу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pavle_pzs ::Kos93 ::Из неких стратешких погледа (нпр. санкције) велики је проблем што је већина компоненти Лазара из увоза. Ми нажалост немамо производњу мотора, и ту је сав хендикеп у свој причи о борбеним возилима. Лазар за сада јесте некако недовршен, али верујем да је само у фази као што су били и М-60 и М-80 који су тек касније добили своје усавршеније верзије.

A iz pogleda sankcija, prozivodnja lazara se isplati samo u slucaju ako nam iz slavina potekne euro dizel.

Evo upravo Pokusavam da zamislim sliku .Sankcije a mi proizvodimo vesanja,diferncijale,motore reduktore od 8 do 16 a onda trk ispred opstine da se grabimo za duboko smrznuta govna pitaj boga koliko stara koja nam stizu iz argentine kao donacija , onda kuci posle vecere upalim televizor da vidim jesu pustili preko grane jos koju hladnjacu , dok nam bivsi strateski partneri iz aviona bacaju KRMACE ... pa ko prezivi vikendom na trgu nek povede kolo .

Zasto sancije? Nema sankcija, Srbija napreduje brze jace i bolje. Ali dovoljno je da proizvodjac motora prestane da proizvodi delove za prodati motor posle 5-10 godina koliko je vec obavezi da proizvodi delove. Odbije da ustupi patent ili proda licencu jer mu je u interesu da prodaje neke druge modele motora. Proizvodjac Lazara moze samo da se sutira u dupe, a kupac koji ne mora samo da bude VS moze da zazali sto je ikada usao u dil sa Srbijom.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VP3987 ::Meni je drago da je jedan mediji napokon objavio vest u kojoj se pise istina o Lazaru.
Do sada smo mogli da citamo klasicne copu/paste tekstove tipa najbolji, domaca pamet, zainteresovani strani kupci i sl. Prosecan gradjanin koji nije nesto upucen i preterano zainteresovan u vojnu tematiku iz klasicnih tekstova ne moze apsolutno nista da sazna.

Jedino sto u ovom tekstu nedostaje sta se na Lazaru u stvari proizvodi u Srbiji i koliko je Lazar zavistan od uvoza odnostno koliko je potencionalni kupac ranjiv na bili kakve probleme vezane za uvoz.

Drago mi je da su spomenuli da je Lazar jos uvek jedan poluproizvod koji je usao u VS ne njenom voljom vec odlukom jedne drzavne firme da se promovise na donacijom vozila.
Nedostaje da se odredi šta je Lazar, BVP ili OT sa mitraljezom 12,7 mm sigurno nije BVP pa ga ne treba tako ni posmatrati. Pominje se neka kupola sa mitraljezom 12,7 mm?!, insistira se na značaju amfibijskih svojstava, bez da se kaže koliko su puta te mogućnosti korišćene u prethodnim ratovima.
Pa se na kraju pominje kao zamena za guseničara m80A, ali ne može jer nema top, šta znam ja ga ni sa topom 30mm ne bih mesto guseničara.
Citat:Nedavno je prvi put u saopštenju Ministarstva odbrane navedeno da je Lazar 3 "oklopno borbeno vozilo transporter", što predstavlja otklon od dosadašnje prakse da se naziva "borbeno vozilo pešadije", ali taj portal navodi da je time samo rešena dilema oko definicije, dok su neka druga pitanja i dalje ostala otvorena.
I ovaj deo ako je transporter, nije BVP.

• 17Ovo se svidja korisnicima: darkangel, stegonosa, sekretar, havoc995, Mercury, Metanoja, GreenMan, voja64, kolateralnasteta, Duh sa sekirom, amaterSRB, bato, pein, W123, bojank, zillbg, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi mnogo se gubite oko uvoznih komponenata. Ajde malo pročitajte koji je motor u Patriji. Eno svako radi svoj od Finaca do Hrvata, nema šanse da im neko udari sankcije jel da?
Dakle kad vidite da je u finskoj, hrvatskoj, poljskoj itd. Patriji komercijalni švedski Scania motor valjda će vam biti jasno da je i ona u istoj "bezizlaznoj" situaciji kao i Lazar i da niko neće da je kupi. Da li postoji i jedna jedina mrva zdrave logike u razvoju i sopstvenoj proizvodnji modernog dizel motora snage 500 konja za ugradnju u cirke 150-200 vozila? Pritom izem ti sigurnost kad tu ionako nerentabilnu fabriku prvu razvale u slučaju rata. Ovako uzmeš komercijalan motor koji se lako uvozi, ima ga na stotinama komercijalnih vozila, delovi dostupni i lako se prošvercuju u slučaju rata a najmanji problem u startu nabaviti veći broj istih i štok rezervnih delova. Kupi još 200 vojnih kamiona sa istim motorom i eto ti motora za crne dane. Takođe za vašu informaciju fabrika TAM ne radi već više od 20 godina pa vozni park VS i drugih bivših jugo armija koliko vidim nije stao. Kako je to tačno moguće?

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Лазар је реално замена за ОТ М-60.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, GreenMan, MB120mm, darkangel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro ali mnogo se izmešetarilo u tekstu... Mislim Lazar VS Patria 1 na 1 . Valjda ideja nije ni bila da se ovako upotrebi. M80 će sigurno u modernizaciju jer nemamo para da zanovimo odjednom toliko vozila... Ako ništa drugo, na Lazara je u startu kačeno sve i svašta tako da znamo da može, a ovde se potencira samo 12,7 mm jer je taj doniran itd itd. Ne volim hvalospevne tekstove gde npr. kombajn vrše, melje, peče hleb i razvozi po prodavnicama ali ni obrnuto ne štima...