Samo i za Banglades je bila druga, tamnija nijansa zelene koja se ne koristi kod nas. Moguce je da su sami trazili da se tako ofarba, recimo i kineski MLRS im je jednobojan u istoj nijansi zelene. Verovatno su umereni oko artiljerije za razliku od nekih maskirnih sara, koje su zivopisne
Za Turkmene mi je potpuno nelogicno da farbamo u zeleno, jednostavno ne vidim razlog sto bi oni to trazili kad mi sami nudimo bojenje po zelji kupca (nezavisno sad za top i ostalo).
Panciri su dobar primer, slicno je i sa Mi 35 ali postoji ona info da smo tu boju prihvatili na njihovu preporuku (ima smisla, to je potpuno nova uloga helikoptera za nas). Medjutim Panciri su potpuno nejasni i stvarno ne znam da li Rusi nisu hteli da farbaju u nasim bojama ili nasi nisu to ni trazili sem maskirne sare. Ovo je dosta zanimljiv primer.
Donacije smo dobili u klasicno zelenoj, rekao bih standardnoj boji u koje fabrike tamo farbaju.
Citat: Za Turkmene mi je potpuno nelogicno da farbamo u zeleno, jednostavno ne vidim razlog sto bi oni to trazili kad mi sami nudimo bojenje po zelji kupca (nezavisno sad za top i ostalo).
Tebi je nelogično, njima možda jeste. Ni najmanje nije pouzdano.
Ja bih pre gledao čime je naoružane nego kako je obojen. Mada i to ne mora ništa da znači.
Sistеm za kondicioniranjе vazduha
Obеzbеđujе funkcionisanjе vozila i posadе u еkstrеmnim klimatskim okružеnjima A1 I C2
Distribucija vazduha u donjеm dеlu prostora posadе
Vеntilacija/Klimatizacija/NBH zaštita
Zajеdnička distribucija vazduha u gornjеm dеlu prostora posadе
Komprеsor na motoru (TM31)
Kondеnzaciona jеdinica intеgrisana u jеdinstvеn sistеm za hlađеnjе fluida
Dva izmеnjivača u prostoru posadе (jеdan za lеvu stranu, vozača i komandira i jеdan za dеsnu stranu vozila)
NBH-filtеr
Vеntil za kontrolu natpritiska
Vеntilator vеlikе snagе za izbacivanjе barutnih gasova
Ovo je sa sajta YI vezano za podsisteme za ventilaciju
Integracija topa .i kupole na vozilo je tehnicki problem, i tako se i rjesava - tehnickim zahvatom. Tako da cim je integrisana kupola, vjerovatno je neko mislio i o dimu i rjesio i to. Ne vidim ja tu problem.
Ovo je integrisano u vozilo tako da ne treba nista vise.
Na BVP 80 je isla kutija za cahure na puske i odvodnik barutnih gasova. (ja to nikada nisam vidio)
Na Lazaru je to centralno rjeseno.
Аух, ставити ову куполу од неколико тона, и то још асиметрично, на кров већ високог точкаша...
Може да се преврне како хоћеш.
Више од овог снимка како пуцају са равног бетонског пута би ме занимало да видим како силази са пута који има насип. Да не спомињемо компликованије захвате
