Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nadam se da koriste ovo vreme da ga dobro unaprede, mozda izrade neki cockpit gde su ekrani ugradjeni a ne vise samo onako u kabini, da mozda izmisle nacin plochiranja stakla da bi se povecala zastita od HEAT (rpg i druge pvo rakete) i ko zna sta sve jos moze da se uradi, nek se spoje sa izraelcima da naprave mogucnost stavljena rafael-ovih turela itd... ima dosta posla.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lazar je oklopljen kamion. nikad od toga projekta nista ozbiljnog nece biti. ne vidim zasto se na njega ljudi pale. mislim, ono, propaganda kao u naj gora vremena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u tom slucaju, izgleda da je u pitanju neki dosta sposoban kamion. i, otkud ti znas da nece biti nista? i na koju propagandu mislis?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

na propagandu iz yugoimporta, mislim ljudi usporedjuju taj poluproizvod sa konfirmiranim tockasima i cak otvoreno govore da je bolje. neozbiljno, pa cak malo i bezobrazno bi rekao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i dalje mi nije najjasnije sta je tacno tu propaganda? zasto da ga ne uporedjuju, kao da to ne rade svi ostali proizvodjaci? cinjenica je da prilicno jednostavan, verovatno i jevtin, i da ako su specifikacije tacne, a sa klipova slika i dostupnih podataka lici da jesu, prilicno je blizu vozilima sa kojim ga uporedjuju, od kojih neka i nisu nesto posebno.. stvarno ne razumem cemu ova reakcija, s obzirom da je ovo ako ne najbolji, onda najracionalniji projekat koji je predstavljen ovde u poslednjih x godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dane

svako hvali svoga konja, pa i jugoimport.

u odnosu na druge tockace, stvaran nedostatak su samo kruti mostovi koji ne obezbedjuju takve mogucnosti savladavanja teskog terena kao kod nezavisnog oslanjanja. oklop je tu negde na nivou drugih, najpriblizniji panduru 4 i vbm freccia, a o naoruzanju je malo bespredmetno razgovarati jer je danas na bilo koje vozilo moze staviti skoro bilo koja kupola sa naoruzanjem. kapacitet vojnika je takodje na nivou konkurencije. cuo sam da ce cena biti 3x manja od konkurencije, mada je ovo mozda malo preterano. realnija cifra je mozda 2x, sto je opet ok.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nisu u pitanju samo kruti mostovi nego jos puno toga, od transmisije, motora, direkcije itd ... ok za taj oklop ali stvarno nije to ono sto je presudno. oklopi su modularni i na ostale tockase mogu biti montirani po potrebama.

jest da je jeftin, ali za oklopni FAP, sto u stvari Lazar i jest, cjena je sigurno ipak prevelika. bez vezno bacanje novaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A šta su drugi takvi (strani) proizvodi nego oklopljeni kamioni. Lazar nije oklopni transporter nego MRAP-MRAV vozilo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DaneJ ::nisu u pitanju samo kruti mostovi nego jos puno toga, od transmisije, motora, direkcije itd ...

Pretpostavljam da si prethodno ozbiljno analizirao mogućnosti drugih sličnih vozila po svetu, pa bih te molio da i nama ovde predstaviš uporedne podatke o težini, odnosu snage i težine ( koliko KS po toni ), maksimalnoj brzini, potrošnji, troškovima održavanja...jer su to sve parametri koji se direktno tiču motora i menjača.

Ipak, ne verujem da si tek tako paušalno izneo ovu ocenu, pa te zato molim da i nama daš te uporedne podatke...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

posto sam laik, interesuje me uporedjivanje Lazara sa BVP-om. U pogledu oklopa, agilnosti, i vatrene moci. Koje su osnovne razlike, i da li se uopste oni koriste u iste svrhe? unapred hvala