Tenkovi T-54 i T-55

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na neka mjesta, gdje je u dogadjajima koje ne smijemo spominjati, na vatrenu liniju izlazio t 34 t 55 nije mogao. To naravno ne znaci da je t 34 bolji tenk.
Iako se u tenkove razumijem ko Marica u ... smatram da tenkove t 55 treba zadrzati iz vise razloga od kojih je jedan i bolja prohodnost. A najvaznija stvar su posade. Dosta je lakse konobara, postara ... obuciti kad bude stani pani za t 55 nego za neku ozbiljniju tehnologiju.
Za rezervu su prage t 55 i m 70 u okruzenju u kome zivimo odlicne.
Ne zamjerite ako sam se nalupao ali to je neko moje vidjenje, nijednu prednost neke savremene jurisne puske prosjecan rezervista nece moci da iskoristi, a neki buduci rat ce ponovo voditi rezervisti.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ваљда проходност има везе са односом снага/маса а ту је Т-72/М-84 бољи.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam vise mislio na prohodnost u smislu uskih puteva klanaca podzida koje ne mogu izdrzati veliku masui sl. Na vecinu takvih mjesta t72/m84 tesko da bi izasla.
Znam za slucaj kada se prevrnuo t 55 jer podzida nije izdrzala a prosla su 2 t 34 i na tom dijelu fronta (oko 25 km) od tenkova su koriscene samo t 34

• 17Ovo se svidja korisnicima: Joja, amstel, Metanoja, A.R.Chafee.Jr., kolateralnasteta, Wisdomseeker, tomigun, DJ GlavomITacticalBeardom, buster, Levi, amaterSRB, MiG-29M2, Insan, Georgius, lacko, miodrag, Gama
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kruger ::...Dosta je lakse konobara, postara ... obuciti kad bude stani pani za t 55 nego za neku ozbiljniju tehnologiju...

Jedan od mitova.
Da, lakse ga je obuciti da taj tenk vozi unaokolo.
Da obucis nisandziju da pogadja - malo sutra:
- T-55 nema nikakav daljinomer, procena daljine se radi stadiometrijskom koncanicom, sto je dosta nepracizno ili na oko. Prvi faktror.
- T-55 nema SUV sa korekcijama za temperaturu, vetar itd. Drugi faktor.
- T-55 trazi daleko vise ponovljenih vezbi da bi nisandzija mogao da nesto pogodi, a cak i tada ce procenat pogodaka biti drasticno manji nego kod M-84, pogotovo na vecim rastojanjima.

Ukratko, jeste lakse da nauciti coveka da puca iz T-55, ali ces lakse nauciti coveka da pogadja iz M-84.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Jul 2019 2:10

T 55 H je najnovija predvidjena modernizacija .
Ero oklop , jaci motor , SUV , nova potkalibarna granata .

Ne razumijem sta smatraju pod gusjenicama sa t 72 ?
Kako one mogu pasati na t 55 ? Misle na one sa gumenim dodacima ?

Sad ni modernizacija m 84 nije uradjena .
Sta kako , ne znam ...

Dopuna: 03 Jul 2019 7:16

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vjerojatno je bilo , ali opis ,prilicno razumljivo, modernizacije t 55 AM 2 Kladivo iz 80-ih .

• 4Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, vladetije, time, lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za remont vam je potrebna NE samo jedna firma već više njih i to jakih mašinskih. Za modernizaciju već ulazimo u domen celokupne industrije u Srbiji iz svih oblasti proizvodnje i razvoja.

Sa ovakvim stanjem u mašinskoj industriji u Srbiji zaboravite i na remonte a kamoli modernizaciju u ovom trenutku.

Jedini izlaz iz cele situacije bi bio da država pokrene projekat školovanja MAJSTORA i inženjera. Nedostaju pravi majstori po pogonima koji ZNAJU mašinstvo. Ne pričam o šrafciger industriji već o ozbiljnim i iskusnim bravarima, zavarivačima itd.

Ujedno država treba da odvoji pare za remont a kao i za modernizaciju kako bi se krenulo u razvoj novih delova i opreme.

To je proces koji bi potrajao minimum 15-tak godina da se dobiju kvalitetni majstori a ujedno i da se razvije sopstvena industrija koju smo uništili.

Svojevremeno su u BAE ukinuli šegrte misleći da mogu da nadju majstore čas posla na ulici.

Ispostavilo se da sa odlaskom pravih majstora više ne mogu kvaliteno da naprave podmornicu. A onda je nekom došlo iz dupeta u glavu pa su vratili sistem šegrta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma da , nevezano uz mogucnosti , moze ili ne moze .
Taj projekat je iz Jugoslavije jos . T 55 H za nasu vojsku i T 55N za izvoz .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sad kakvo je stanje M 84 i BVP -a , nadam se da su remontovani . Ako su njih remontovali mozda mogu i T55 .
Predvidjen je motor iz T 72 u T 55 .

Tako bi se i novi majstori dobijali ?

Zbog njih ja mislim da je moguce remontovati t 55 .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
A postoje paketi modernizacije ( optoelktronika , SUV , reaktivni oklop )
Plus sto se to sve moze nuditi za izvoz ( paketi modernizacije ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Taj projekat je iz Jugoslavije jos . T 55 H za nasu vojsku i T 55N za izvoz .

T55H je SDPR privatni projekat iz 2000 i neke.

SFRJ je radila na modernizaciji svojih i tuđih, ali to nema veze sa T55H.

T55N ne znam šta je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ma to H - N je vjerojatno neko cirlicu i latinicu pomjesao . Evo ovdje vise o tome sta se radilo .

Projekat Igman podrobnije objasnjen . Gusjenice i sklopovi od m 84 .

T 55H jeste SDPR za izvoz , gusjenice od T 72

• 11Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, MarKhan, Ehinacea, bojank, Mercury, lacko, voja64, MiG-29M2, ILGromovnik, miodrag, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Kruger ::...Dosta je lakse konobara, postara ... obuciti kad bude stani pani za t 55 nego za neku ozbiljniju tehnologiju...

Jedan od mitova.
Da, lakse ga je obuciti da taj tenk vozi unaokolo.
Da obucis nisandziju da pogadja - malo sutra:
- T-55 nema nikakav daljinomer, procena daljine se radi stadiometrijskom koncanicom, sto je dosta nepracizno ili na oko. Prvi faktror.
- T-55 nema SUV sa korekcijama za temperaturu, vetar itd. Drugi faktor.
- T-55 trazi daleko vise ponovljenih vezbi da bi nisandzija mogao da nesto pogodi, a cak i tada ce procenat pogodaka biti drasticno manji nego kod M-84, pogotovo na vecim rastojanjima.

Ukratko, jeste lakse da nauciti coveka da puca iz T-55, ali ces lakse nauciti coveka da pogadja iz M-84.

Sto se obuke vozaca tice mala je razlika u obuci ali sto se upravljanja i prohodnosti tice nemojte uporedjivati jer je M 84 tu neprikosnoven,brz,staartan,jak ,precizan i bez demaskirajuceg dima iz auspuha.Sto se obuke nnisandjija tice tu smo na strani T55 njegovoog nisandziju lakse je obucit u upravljanju kupolom ,nisandzije M84 vise grese u pojedinim postupcima uvek nesto zabborave da ukkjluce ili iskljuce pa tenk pravi greske imate takvu situaciju pri pokaznom gadjanju na Pasuljanama poslednji put gde jedan tenk ne puca jer nisandzija nije iskljucio prekidac nulovanja,ali M84 je precizniji.Sto se pravila gadjanja tice isto uce i jedni i drugi jer i nisandziju M 84 moras nauciti isto kao iT55 zbog rada u rucnom ili poluautomatskom sistemu naprimer kad ne radi laser pa daljinu unosis rucno i slicno.Vecina petica imala je TLD kod komandira .Medjutim kad se desi situacija kao 1994 godine na jednom polozaju zali mi se posada meni pridodatog t 55 da dve godine ne moze da ppogodi polozaj sa koga gadjja B1 top ja kazem da podese daljinu 3200 m za TFG pita nisandzija mene gde se to radi a ja misleci da se rezervisti zezaju posaljem regruta nisandziju u tenk damu pokaze regrut mmi kaze da je daljina u NS 100m a rezervista mi kaze da on nista nnije dirao od 1992 god.Posada regruta prvvim zrnom pogodila cilj.
Dobra stara petica jos uvek je dobra i trebba je obavezno vratiti u upotrrebu sa makar i srednjim remontom ako ne moze generalni remont i bar omoguciti da svaka petica imaTLD.O nekim modifikacjama ne treba ni razmisljati jer za te pare moze se kupiti polovan dobar T72