|
|
|
Poslao: 27 Apr 2012 21:06
|
offline
- xeonn
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 30 Nov 2011
- Poruke: 15
|
neki dan na carini na kvantasu je bilo 5-6 komada na labudicama...negde ih voze preko...ne izgledaju tako lose.
.inace imao sam priliku da ga provozam na poligonu..mada nisam bio tenkista..osecaj je mnogo mocan, samo kada mu dodas gas.. ali mnogo ne ugodno kada si kompletno zatvoren unutra..imam osecaj da sam u konzervi iz koje nema izlaza..i mislim da nema sanse da bih mogao ici u borbu sa njim..bez obzira na njegove prednosti...ali mi se isto tako cini da i onaj ko ga ceka da ga unisti mora da ima jako dobra m***
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Apr 2012 07:39
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Osećaj kada se vozi T-55 i M-84 je kao kada voziš Juga i Mercedesa 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Apr 2012 16:38
|
offline
- vrabac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2010
- Poruke: 4961
|
Komentar slike:
Lepo sam mu rekao da ja imam prednost kod skretanja....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Apr 2012 17:07
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3860
|
Jester ::Osećaj kada se vozi T-55 i M-84 je kao kada voziš Juga i Mercedesa
Negde sam pročitao da je za upravljanje sa T-34 potrebna sila jednaka onoj za podizanje 30kg tereta, za T-55 sila za podizanje 5kg a za M-84 otprilike 1kg ili manje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Apr 2012 20:27
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Za T-34 ne znam, nisam ga vozio, ali sam ih video u vožnji. Po pričama vozača koji su ih vozili, upravljanje je dosta teže nego kod T-55 i M-84. T-55 sam čini mi se probao jednom na kratkoj relaciji i ima nešto teže upravljanje od M-84. T-55 sam takođe dosta puta gledao u vožnji, kao uostalom i skoro sva borbena vozila koja su tada bila u naoružanju VJ i mogu reći da što se tiče ubrzanja, maksimalne brzine i samog osećaja u vožnji, tu je M-84 u velikoj prednosti nad T-55.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2012 04:40
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
Kod T-34 večina momaka nemože jednom rukom vuči ručicu komade za skretanje. Nego treba vuči objeručno oprt nogama negde u vis, pošto naravno nema hidraulike. Kadkad treba macola da bi mogao prebaciti u brzinu. Užas jedan ako ga uspoređuješ sa tenkovima novijih generacija. Stvarno treba biti vozač kršni momak.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2012 08:32
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5386
|
jazbar ::Kod T-34 večina momaka nemože jednom rukom vuči ručicu komade za skretanje. Nego treba vuči objeručno oprt nogama negde u vis, pošto naravno nema hidraulike. Kadkad treba macola da bi mogao prebaciti u brzinu. Užas jedan ako ga uspoređuješ sa tenkovima novijih generacija. Stvarno treba biti vozač kršni momak.
Znaci kao i kod amfibijske poluskele GSP? I kod nje nema hidraulike a potrebna ja zavidan snaga i vestina upravljati njom, a menjac i promena brzina su posebna prica.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2012 08:53
|
online
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26257
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
jazbar ::Kod T-34 večina momaka nemože jednom rukom vuči ručicu komade za skretanje. Nego treba vuči objeručno oprt nogama negde u vis, pošto naravno nema hidraulike. Kadkad treba macola da bi mogao prebaciti u brzinu. Užas jedan ako ga uspoređuješ sa tenkovima novijih generacija. Stvarno treba biti vozač kršni momak.
У роману ''Оклопни батаљон'' Јиржи Шкворецки описује ситуацију како је један кршан тенкиста успео да сломи ту ручицу коју су популарно звали ''рычага.'' Иначе, колико сам разумео опис рада возача, практично је идентичан вожњи тракора гусеничара.
|
|
|
|
|
|
...
