Plavi voz

2

Plavi voz

offline
  • Pridružio: 16 Jan 2007
  • Poruke: 804
  • Gde živiš: 42.47°N 19.28°E

761 (D66 V300) lokomotive su imale naravno i prigodna imena Dinara, Kozara i Sutjeska



Kasnije se prešlo na 666


Telefonski imenik unutar voza


Dizel agregat



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26191
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Evo sada nešto i službene istorije, da ne bude sve na osnovu sećanja koja mogu da izblede: izvod iz monografije, zajedno sa naslovnom stranicom i imenima autora: crno na belo, da ne kažem ''plavo'' na belo.









offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4394

Kao jedan vid zastite pruge je bio i neposredan prolazak sinobusa prije Titovog prolaska,gdje bi se testiralo da li je neko minirao prugu, odnosno stijene oko nje.

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 26191
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Upravo to i piše na trećem skenu...

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6770
  • Gde živiš: Srbija

Lokomotive serije 761 (Krauss-Maffei D66 V200) su bile dizel-hidraulicne i bilo ih je tri:
761-001 - Dinara
761-002 - Kozara
761-003 - Sutjeska
Cetvrta lokomotiva nije isporucena i ostala je u fabrici, gde je kasnije prepravljena u podseriju V300.

1978. su od americkog proizvodjaca GM EMD (General Motors Electro-Motive Division) kupljene za potrebe Plavog Voza cetiri lokomotive serije 666 (EMD JT22CW) koje su dizel-elektricne:
666-001 - Dinara
666-002 - Kozara
666-003 - Sutjeska
666-004 - Neretva

offline
  • Pridružio: 09 Nov 2010
  • Poruke: 37

Samo da dodam ako nije problem u vezi specijalnog voza da su njega od 1946 do 1957 vukle 3 parne lokomotive JŽ serije 11, Mavag tip.2D-2h sa serijskim brojevima 015(sada u Zagrebu),022(u Beogradu) i 023(?). I za kraj,jedna takva "mrcina" JŽ 11-061 nalazi se kao eksponat na željezničkoj stanici u Kninu.

offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 7837

Zadnji put kad sam prolazio kroz Bg video sam da su neki vagoni plavog voza prikljuceni medjunarodnim kompozicijama tako da ce ga verovano rastaviti iz prvobitne kompozicije.

offline
  • Pridružio: 31 Okt 2009
  • Poruke: 104
  • Gde živiš: Niš

Pricao mi matori da je 68. dezurao uz prugu kao vojnik, prilikom prolazka plavog voza.
Ako sam ga dobro razumeo bio je u trecem- spoljnom prstenu obezbedjenja koji su cinili pripadnici vojske.
Ispred njih u drugom su bili policajci (milicija), a u prvom pripadnici bd ili tako neke tajne sluzbe.

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26329
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države




Arrow Marshall Tito's Blue Train

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6770
  • Gde živiš: Srbija

Plavi voz Zagrljaj

Može da saobraća kao turistički, ali na žalost bez autentičnih dizel lokomotiva koje su nekada vukle ovaj voz. Od dolaska "demokratije" i stavljanja prljavih šapa kojekakvih "kontroverznih biznismena" na železnicu, lokomotive su "Alles kaputt".

Prve dizelke koje su vukle ovaj voz su bile dizel-hidraulične lokomotive serije JŽ 761, proizvođača Krauss Maffei. To su bile tri lokomotive: 761-001 Dinara, 761-002 Kozara i 761-003 Sutjeska.

Nekada je to izgledalo ovako:



A danas sve tri izgledaju ovako: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5641282

Šta reći, a ne zaplakati GUZ - Glavom U Zid


Krajem sedamdesetih godina, dizel-hidraulične lokomotive serije JŽ 761 su za potrebe plavog voza zamenile četiri nove dizel-električne lokomotive serije JŽ 666, proizvođača General Motors EMD. Oznake su im: 666-001 Dinara, 666-002 Kozara, 666-003 Sutjeska i 666-004 Neretva.
Do pre neku godinu su bile u redovnom saobraćaju, gde su vukle teretne vozove (što je pre bilo nezamislivo), a danas su sve četiri van saobraćaja i čekaju dalju sudbinu. Ja se nadam da u vrhu železnice ima još neko normalan ko će ove lokomotive poslati na generalni remont i spasiti ih od kasacije.


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1087 korisnika na forumu :: 46 registrovanih, 5 sakrivenih i 1036 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: asdfjklc, babaroga, Ben Roj, Bobrock1, bokisha253, cifra, darkangel, DH, djboj, Djokkinen, djordje92sm, Dorcolac, DPera, draganca, draganl, gomago, ikan, Insan, ivan979, Japidson, JOntra, kinez88, Koridor, Kubovac, Magistar78, mercedesamg, Miki01, mikrimaus, milenko crazy north, nebidrag, Neutral-M, Nikolaa11, pein, Prašinar, Recce, Romibrat, royst33, sakuljinac, sasa87, shaja1, vathra, Viceroy, Vlada1389, VladaKG1980, vladas87, Wrangler