Poslao: 22 Jun 2010 14:05
|
offline
- Pridružio: 02 Jun 2010
- Poruke: 51
|
Interesantno je (mozda je off topic ali radi se o Arapima i avionima pa mozda moze) da sam upoznao jednog penzionisanog pilota JAT-a koji mi je govorio da su obuku recimo Libijskih i jos nekih Africkih pilota komercijalnih aviona vrsili nasi instruktori decenijama i plus na dobrom delu komercijalnih letova jos lete piloti iz bivse Juge.
Covek je primetio da su piloti iako solidni kao kopiloti, retko uspevali da se probiju do kapetanskog mesta. Problem je slican sa vojnim pilotima, velika je plata i prestiz pilota i tu se guraju tatini sinovi.
Kao dokaz mi je naveo da Libija i posle par decenija obuke jos uvek nema svoje instruktore za komercijalne letove vec koriste usluge stranaca (pre svega Jugosa).
Egipat je mozda u najboljem stanju sa vojnim pilotima jer su najvise pretrpeli i pokusali su da nesto promene.
Izvinite ako je ovo bilo off, ali ipak se prica o Arapima i Pilotima.
A jos jedan interesantan podatak je da su uoci Izraelskog napada u 6-dnevnom ratu naredbom iz Kaira iskljuceni sistemi PVO-a (kakvog - takvog) jer su u inspekciju bazama dolazili generali koji su bili verni rezimu u Kairu i postojao je strah da ih ne obore oficiri protivnici rezima. Ako je tacno to jos jednom pokazuje tu neslogu i nepoverenje medju Arapima.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 22 Jun 2010 18:34
|
offline
- SailorCG
- Ugledni građanin
- Pridružio: 22 Okt 2009
- Poruke: 449
- Gde živiš: Boka kotorska
|
Oklop ::Interesantno je (mozda je off topic ali radi se o Arapima i avionima pa mozda moze) da sam upoznao jednog penzionisanog pilota JAT-a koji mi je govorio da su obuku recimo Libijskih i jos nekih Africkih pilota komercijalnih aviona vrsili nasi instruktori decenijama i plus na dobrom delu komercijalnih letova jos lete piloti iz bivse Juge.
Covek je primetio da su piloti iako solidni kao kopiloti, retko uspevali da se probiju do kapetanskog mesta. Problem je slican sa vojnim pilotima, velika je plata i prestiz pilota i tu se guraju tatini sinovi.
Kao dokaz mi je naveo da Libija i posle par decenija obuke jos uvek nema svoje instruktore za komercijalne letove vec koriste usluge stranaca (pre svega Jugosa).
Egipat je mozda u najboljem stanju sa vojnim pilotima jer su najvise pretrpeli i pokusali su da nesto promene.
Izvinite ako je ovo bilo off, ali ipak se prica o Arapima i Pilotima.
A jos jedan interesantan podatak je da su uoci Izraelskog napada u 6-dnevnom ratu naredbom iz Kaira iskljuceni sistemi PVO-a (kakvog - takvog) jer su u inspekciju bazama dolazili generali koji su bili verni rezimu u Kairu i postojao je strah da ih ne obore oficiri protivnici rezima. Ako je tacno to jos jednom pokazuje tu neslogu i nepoverenje medju Arapima.
Nije off topik, jer ima direktne veze sa dešavanjima na bliskoistočnom vazdušnom ratištu i objašnjava dosta toga...kako, zašto, zbog čega. Već sam naveo da je i rođeni brat predsjednika Egipta Atef El Sadat poginuo u avionu 6. oktobra u napadu na izraelske položaje na Sinaju. Ako ništa bar se nije štedio i skrivao iza imena svojeg brata...
Ja znam da su kod nas u bivšu SFRJ dolazili Arapi na obuku i po riječima naših pilota i instruktora, većinom su to bili tatini sinovi, koji su Boga molili da se obuka kako tako završi i da brišu kući, a usvajanje pilotskog znanja malo koga je zaista zanimalo.
Kažu da se dešavalo da poslije neke složenije obuke sa većim G opterecnjima , instruktor sleti bez učenika...a da po ovoga šalju vozilo da ga kupi negdje u bestragiji jer se od muke i straha katapultirao. Doduše ovo sam slušao za Libijce koji se nijesu nešto ni iskazali u vazduhu.
Naše to nije brinulo, jer su Arapi plaćali dobro za obuku za koju su tatice odvezali kese da im sinčići postanu piloti.
Više je nego sigurno da ipak takva nije bila većina arapskih pilota...posebno ne sirijskih i egipatskih za koje i sami Kemal Al Mansur kaže da im je obuka bila takva da ih je na obuci pripremajući se za rat 1973. izginulo mnogo a da im je dril koji su im nametnuli Rusi bio spartanski. Eto to je urodilo plodom kasnije u ratu.
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2010 02:27
|
offline
- flyby68
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Sep 2009
- Poruke: 640
- Gde živiš: planeta Earth
|
10x10 ::Zadivljen sam pokrivenoscu svih svih mogucih, medija, ovakvih foruma, cak i nekih malih i marginalnih.
Onog trenutka kad neko iznese neki stav da Izrael nije u pravu u bilo cemu ili nije ubedljivo najbolji ( sto je ovde slucaj) obavezno "iznikne " neki lik sa zestokim i upornim stavom spreman na beskrajnu diskusiju u odbranu proizraelskih stavova.
Moji komplimenti tako dobroj organizovanosti na svetskom nivou.
eh ! 10x10 !
davno je receno ;" laz ponavljana 1000 puta postace istina na kraju "
i ja odajem priznanje fantasticnoj propagadnoj mashineriji Izraelskoga lobija
kada ocevidne cinjenice okrenu naglavacke i otvoreno lazu , mada cijela planeta vidi istinu
i polako ih hvata panika
svjetska javnost je vrlo umorna od Izraelske agresivnosti i cak EU otvoreno razmatra mogucnosti sankcija za Izrael ako ne smiri zivce
(zadnji primjer je masakr nad humanitarcima za Gazu , ti ljudi ispadose teroristi i to ljudi koji i nisu svi Muslimani , vec i nobelovci , novinari i sa svih strana planete i itd ...koje su Izraelski komandosi likvidirali sa bliske distance , a hrana i lijekovi su postali "oruzje za masovno unistenje ")
ali ? vratimo se temi , izvinjavam se za OFF
ali upornim
kopanjem" po internetu nadju se linkovi o porazima i nesposobnostima i Izraelske vojne mashinerije , uvijek treba imati na umu ; kada se ratuje protiv Izraelske agresije ? ratuju se fakticki i protiv USA vojske , od Patriot raketa pa do obavjestajnih podataka uz masu vojnih brodova u Sredozmlju koje Izraelskoj vojsci cuvaju ledja i doturaju gorivo i municiju ,
ponavljam da su Sirijski piloti ipak obarali i F-15 i F-16 1982 uz tri Americka aviona ( ima link na ovoj temi, naime , neprofesionalno su inace odlicni Americki piloti mornarice krenuli na Sirijce i ovi ih poobarali ko miseve !)
izgubili su ali ? ipak su i donekle naplatili to Izraelcima natjeravsi ih uz gerilsku borbu na
povlacenje iz Libana , te sukob sa Hezbolahom 2006 , gdje su po nekim neovisnim izvorima izgubili i oko 1000 vojnika i preko 50 tenkova uz nekoliko helikoptera
Izraelska armada se osim nasilja nad civilima u zadnjih 20 i vise godina i nije sukobila sa ozbiljnom oruzanom silom
takodjer taktika je drugacija danas
neutralizirati vrlo mocno Izraelsko vazduhoplovstvo se moze i raketama Z-Z dok polijecu
kompjutere i elektroniku sada imaju svi , kao i satelitske snimke svakoga pedlja Izraela koji je ionako mali
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2010 10:18
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15226
|
Вратите се на тему.
Свака дискусија ван теме биће склоњена.
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2010 16:07
|
offline
- Javelin
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 20 Jun 2010
- Poruke: 9
|
@Sailor
Jedini Hasan u EAF koji je poginuo prilikom sletenja na cestu jeste Hasan el-Qusri i to 5. juna 1967. Vec je jednom toga dana morao da iskače iz aviona zbog nedostatka goriva. Drugi put je bio fatalan.
ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Egypt.htm
Taj Kemal Mansuri priča gluposti i bajke kao što već rekoh. Arapima treba malo da raspaljuju maštu pa nađu nekoga da podižu moral kao što je taj Kemal.
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2010 18:14
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
@Javelin
Ne znam da li ti je poznat podatak 110+ oborenih IAF aviona za 19 dana rata od strane NEVA i KUB-ova.
|
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2010 19:45
|
offline
- Javelin
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 20 Jun 2010
- Poruke: 9
|
Citat:@Javelin
Ne znam da li ti je poznat podatak 110+ oborenih IAF aviona za 19 dana rata od strane NEVA i KUB-ova.
Mlogo je kume...mlogo je.
|
|
|
|