Civilno vazduhoplovstvo

1

Civilno vazduhoplovstvo

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16160
  • Gde živiš: Lublana

Frigate ecojet - testiranje novog ruskog potničkog aviona sa eliptičnim trupom.

U centrаlnom аerohidrodinаmičnom institutu (CAGI - Centrаlnii Aerogidrodinаmicheskiy Institut) u Moskovskom okrugu počela su testirаnja novog ruskog putničkog аviona sа revolucionаrnim elispsаstim trupom. Prema novinskoj agenciji Rosijskа gаzetа u jednom od vаzdušnih tunelua Instituta CAGI, izvršavaju se testiranja аvionа na uslove letа pri brzinаmа blizu brzine zvukа, pre svega nosivost i obrtni momenat trupa i celokupnog zmaja aviona karakteristika "fregаte ekodžet" (Fregаte ecojet)...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]









Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Dec 2011
  • Poruke: 736

takav oblik mi je nešto najlogičnije moguće, već doslovno desetljećima čekam da netko to i napravi u putničkom prometu. Očito je dosad bio problem napraviti dovoljno jaku konstrukciju koja bi izdržala naprezanja radi pritiska, a da je opet dovoljno lagana. Elipsa je tu sigurno manje učinkovita od kruga, ali ionako već ima manjih ili većih (a380?) odstupanja pa je možda došlo i vrijeme ovoga.

Dakako, elipsasti presjek znači i veće iskorištavanje prostora za putnike a samim time manje prostora za kofere, kontejnere, gorivo, itd itd. To zapravo sugerira relativno ograničen raspon doleta za koji bi se avion radio. Možda bi se donekle time mogao usporediti s dijelom tržišta na koji je ciljao b787-3, a koji je na kraju otkazan.

Kako bilo, Airbus i Boeing mi se čine kao kompanije s više inženjerskog iskustva i boljim pristupom tehnologijama pa će biti zanimljivo vidjeti hoće li ih neka treća kompanija preteći u ovome ili sve ovo neće ugledati svjetlo dana jer tržište jednostavno ne daje dovoljno prostora za ovakve avione, bar ne da pokrije troškove razvoja...



offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16160
  • Gde živiš: Lublana

Mene kopka koliko dodatnog uzgona daje elipsasti trup u poređenju sa klasićnim cilindričnim?

offline
  • Zastitar planete Zemlje i majke Prirode
  • Pridružio: 24 Jul 2012
  • Poruke: 3870
  • Gde živiš: Zemun

Zanimljiv link za pracenje civilnih aviona u realnom vremenu. Klikom na svaku letelicu sa leve strane dobijate osnovne informacije o letu: broj leta, odakle je krenuo, gde slece, trenutna brzina, visina... Uporedio sam sa rasporedom za aerodrom Nikola Tesla za danasnji dan i brojeve letova i poklapa se sve. Uzivajte.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • HP 35  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1001
  • Gde živiš: Munze Konza

jazbar ::Mene kopka koliko dodatnog uzgona daje elipsasti trup u poređenju sa klasićnim cilindričnim?
Za uzgon je bitan oblik donjeg i gornjeg dela objekta koji se krece kroz vazdusnu sredinu . Vazdusne strujnice moraju da imaju duzi put po gornjaci od duzine puta onih po donjaci . Pogledaj aerodinamicki presek krila . Tako se dobija uzgon . Znaci ako je rec o krilu ili trupu , moraju da imaju takav aerodinamicki profil . U tom slucaju trup gledano sa strane ne bi imao klasicni izgled cigare vec bi u gornjem delu morao da ima izrazenu grbu kao kod B747 recimo . Fakticki morao bi liciti aerodinamicnom profilu krila . Sto se toga tice mislim da bi elipsasti presek trupa samo pojacao taj efekat u odnosu na klasicni .

offline
  • Zastitar planete Zemlje i majke Prirode
  • Pridružio: 24 Jul 2012
  • Poruke: 3870
  • Gde živiš: Zemun

Princip trupa i nacin na koji se krece kroz vazduh je valda isti kao i kod konstrukcije krila a svodi se na duzinu koju nadolazeci vazduh treba da predje i pritiske koje tom prilikom proizvodi. Logicnije je onda oblik elipse da vazduh sporije prolazi ispod krila i time stvara veci pritisam ispod tj. veci uzgon.

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26537
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Pučno i zanimljivo Wink


offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4252

Buduci Boing 777x ce imati sklapajuce krilo:



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 30 Mar 2011
  • Poruke: 2746

Ne znam gdje, ali sam negdje morao ovo postaviti.
Članak iz Blic-a.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na svašta su nas navikli, ali ovo otvara nove horizonte.
Sličica sačuvana za svaki slučaj, jer sumnjam da će ostati dugo u ovom obliku članak.

online
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 18822


Emirates: #HelloJetman
Laughing

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1357 korisnika na forumu :: 98 registrovanih, 14 sakrivenih i 1245 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 6aurora9, A.R.Chafee.Jr., Agape, alberto, Aleksa 3215, Armadillo, Bobrock1, bojanM84, bojcistv, bokisha253, Borej, Boris BM, Bosnjo, boxbole, Brankojle, Cicumile, cinoeye, colji, Dare, dAre1988, Dekster, Denaya, dendrit86, Dimitrise93, Dioniss, djboj, draganca, Dungorth, esx66, feanor, Flotikius, Gogi do, Goran_, goxin, gregorxix, GrobarPovratak, GT, Hans Gajger, Holy Saber, HPkopun, iceburn, istina, ivan_8282, ivicasimo, Jakonjveliki, Josef, Kajzer_Soze, Koce, kolle.the.kid, Kubovac, kybonacci, loon123, Lotus, Manesaur, mile33, Mrav Obrad, Mzee, Ne doznajem se u oružje, nebidrag, Nesco, oldtimer, pietro, ping15, PitterBg, Plavi Jadran, pobeda, prikolica, proka89, RajkoB, rebcooil, redstar72, RJ, royst33, ruseskij, samsung, scout81, Shadow soldier, shaja1, Sirius, Skakac7, sol, Sonic, Sr.Stat., strn, t.mile, TBoy, Tibor, Token, trutcina, vensla, VJ, vjekosuki, Vlad000, voja64, wolf431, YugoSlav, 1453