Istorija prebega u ratnom vazduhoplovstvu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nedavno je svet proslavio 100 godina vazduhoplovstva.
Kroz službene i neslužbene liste može se pronaći podatak koje je vazduhoplovstvo najbrojnije, koje je najmodernije, koje ima najviše vazdušnih pobeda, poznate su liste iskakanja i vazduhoplovnih udesa.
Međutim, do sada nisam primetio ni jednu listu prebega aviona na protivničku stranu.
Prebega je bilo i biće ih. Pojedini prebezi su uticali na dalji razvoj i napredak svetskog vazduhoplovstva. Pokušajmo napraviti listu i sagledati dobre i loše strane ovakvih poteza pilota.
Istorija ljudskog roda, politike i ratova prepuna je promena strana.
Mnogi ratnici , od najnižeg do najvišeg čina, menjali su stranu, u skladu sa motivima: ideologijom, politikom, ličnim razlozima ili novcem. U ovoj temi pozabavićemo se prebezima na krilima, odnosno pilotima ( i drugima) koji su na stranu formalnog protivnika prešli leteći. Ni jedna država toga nije bila pošteđena.
Zato se ja kao pokretač teme, nadam da će forum biti pošteđen zluradosti ili pristrasnih komentara. Očekujem, stoga, samo proverene istorijske činjenice.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po sećanju :

1) Mađarski pilot je na MiG u 19 prebegao iz Mađarske za vreme manevara 1968 godine i sleteo na napušteni nemački aerodrom u severnoj Italiji, to vreme je isto učinio i jedan kubanac, pa su amerikaci mislili da je neki trik, ali nije bio, bila je slučajnost

2) Dva NDH pilota, javila radiom u borbi nad Kubanom u proleće 1943, da su pogođeni, a u stvari sleteli na sovjetski aerodrom. Verovatno bili, potajni komunisti

3) Sovjetski pilot, za vreme istih borbi nad Kubanom, petljakovim na nemački aerodrom Anapa i rekao da će se boriti za nemačku, ne znam kakvu je sudbinu imao

4) Vladimir Kren, simpatizer ustaškog pokreta, preneo nemcima šifre Juslosvenskog vazduhoplavstva i mapu aerodroma, pred "aprilski rat"

5) široko poznati Viktor Belenko, umro je u bedi od alkohola u Americi, pre par godina

6) Severnokorejac koji je prebgao na MiG 15 za nagradu od 100 000 dolara u Korejskom, ratu, ali ne znam pojedinosti ...

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da krenem od Poljskih pilota koji su se lepo istakli u prebezima u kasnim '40-im i '50-ih godina.


Godine 1949 Porucnik Arkadiusz Korobzinski iz mornarickog puka je prebegao sa Il-2M3 lakim bombarderom na ostrvu Gotland u Švedskoj.

Petog marta 1953 Poljski porucnik Francisek Jarecki poleteo je iz Slupsk (poljska vazduhoplovna baza) da Ronne Aerodroma na ostrvu Bornholm u Mig-15bis (br 346). Tada je to bio najmoderniji lovacki avion istocnog bloka. Zapadni vazduhoplovni stručnjaci su disekcirali avion sa uzivanjem par dana kasnije, Mig je kasnije vracen u Poljsku brodom. Jarecki je međutim otišao u SAD, gde je ispricao u detalje važne informacije o savremenim sovjetskim avionima i njihovu taktiku.

20. maja 1953 Porucnik Zdzislau Jazuinski iz 28-e lovacke eskadrile iz Słupsk-a je prebegao sa Mig-15bis na Ronne Aerodrom na ostrvu Bornholm.

7. novembra 1955 poručnik Kozuchouski iz 31. lovacke eskadrile u LASK prebegao sa LIM-2 (Mig-15bis, br 1919) i sleteo (u stvari razbio avion pri sletanju) u blizini Haland-a u Švedskoj.

Dana 25. septembra 1956 poručnik ыgmunt Gosciniak iz Zegrze Pomorje prebegao sa Mig-15bis (br 1327) i sleteo bez izbacivanja stajnog trapa na Ronne aerodromu na ostrvu Bornholm.

Cudi me da Poljaci nisu nakon prvog preleta na tu ocigledno veoma popularnu destinaciju u Svedskoj, pojacali granicu i pokrivenost sa PVO sistemima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Perišin Rdolf sa migom 21 u austriju.
Perišin je samo privi i najpoznatiji poslije njega su prebjegli Danijel Borovic 4.1.1992 iz Bihaca, Ivica Ivanic i Ivan Selak 15.5.1992 iz Uzica svi sa Mig-21 i svi u Hrvatsku.

• 1Ovo se svidja korisniku: rexdeuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Besotted ::

Cudi me da Poljaci nisu nakon prvog preleta na tu ocigledno veoma popularnu destinaciju u Svedskoj, pojacali granicu i pokrivenost sa PVO sistemima.

Još nije bilo tih navođenih sistema. Poljaci zaboravili, švedsku invaziju na Poljsku iz 17 veka koja je ostala u pamćenu, zbog svoje kastastrofičnosti kao "švedski potop". Poljski piloti-izdajice svoga naroda

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najpre da stavimo nekrunisanog kralja prebega, verovatno najviši rang koji je prebegao na krilima protivničkoj strani. Do danas nije utvrđeno sa sigurnošću koji su razlozi prebega.

Evo teksta iz Vikipedije:

Рудолф Хес (26. април 1894, Александрија—17. август 1987, затвор Шпандау, Источни Берлин) Хитлеров заменик у странци, познат по томе што је хтео да склопи мир са Великом Британијом. Био је важна фигура у НСДАП-у, заменик Хитлера и члан његовог најужег круга. Рођен је у египатској Александрији, као син протестантског увозника и извозника који је сматрао да школа коју Рудолф похађа није довољна па се школовао и код куће. 1908. породица се враћа у Немачку, а он иде у интернат. Желео је да буде астроном, али је због очевог противљења ипак студирао бизнис у Швајцарској.

У Првом светском рату био је пешадинац и добио Гвоздени крст, 2. реда. Као поручник служио је у ваздухопловству. Био је разочарани ратни ветеран. На Универзитету у Минхену студирао је политику, историју, економију и геополитику.

Због суделовања у минхенском пучу 1923. у затвору је одлежао седам и по месеци. Уредио је Хитлерову књигу „Мајн Кампф” и постао трећи у Рајху, после Хитлера и Геринга, оснивача Гестапа.


Након инвазије Немачке на Британију 1940. одлетео је у Шкотску да склопи мир, али је 10. маја 1941. ухапшен јужније од Глазгова. До краја рата налазио се у лондонском Тауеру. Сазнавши за тај чин, Хитлер га се одрекао, прогласио лудим, и заменио Мартином Борманом. Након краја рата, заједно са преживелим званичницима, суделовао је на Нирнбершком судском процесу, где је због својих злочина осуђен на доживотну робију. Тада је имао 52 године. Последње што је рекао суду било је: „Ich bereue nichts!" (Ни због чега не жалим!).

Спроведен је у затвор Шпандау, у тадашњем Источном Берлину. Када су 1966. тај затвор напустили Балдур фон Ширак и Алберт Шпер, постао је једини осуђеник. 17. августа 1987. године извршио је самоубиство продужним каблом, затвор у којем је био срушен је, а због сумњи да га је убила британска тајна служба, у неким круговима је постао мученик.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

en.wikipedia.org/wiki/List_of_Cold_War_pilot_defections
i nema nesto mnogo 'golubova preletaca' sa zapada na istok... bas cudno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa Wikipedije : On 2 September 1984 an Iranian F-14A Tomcat armed with at least one AIM-54A landed in Iraq.

diskutabilan podatak ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste, ima podatak i o prebezima iranskih F-14 u SSSR.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Viktor Belenko jeste najpoznatiji (i najomraženiji) prebeg, ali je ovaj u istoj klasi:


Munir Redfa, irački pilot sa MiG-21 prebegao u Izrael. Kako to već obično biva, snimljen je film koji ga prikazuje kao žrtvu. Istina... tamo je negde!