offline
- Phoenix
- Ugledni građanin
- Pridružio: 01 Mar 2009
- Poruke: 396
- Gde živiš: Beograd
|
Formalno, sa zavrsenom Masincem iz NS-a mozes bez problema da upises Master u Beogradu, a kako zvanicno ni nema smerova (samo izborni predmeti) to ti nije nikakav problem, upisujes smer koji hoces (na vazduhoplovstvu nije navala). E sad kako ide sto se tice budzeta i tome slicnog, nemam pojma, ali mislim da mozes bez vecih problema, to se najbolje raspitaj na fakultetu. Jedan kolega je posle zavrsenog Saobracajnog (vazduhoplovstvo tamo) upisao vazduhoplovstvo na Masincu i prosao sasvim lepo, istina morao je da nadoknadjuje puno toga, ali vredan covek sve moze, tebi bi bilo lakse. Sistem Bolonje je i pravljen upravo da bi to prebacivanje funkcionisalo kako treba. Ti bi realno imao 3 vrlo bitna izborna predmeta sa 2. i 3. godine koja bi morao da predjes da bi kako treba pratio dalje. To su aerodinamicke konstrukcije, teorija elasticnosti i proracun strukture letelica, ostalo ce se manje-vise ponoviti kasnije i nije neki problem i ako si propustio. Za vojno masinstvo i brodogradnju nemam pojma, formalno ostaje isto, nema uslova, realno koliko ce ti gradiva od ranije trebati zavisi od njihove koncepcije predmeta, od profesora itd. To nek odgovori neko sa tih smerova, ako ovde ima takvih.
Sto se softvera tice u vazduhoplovstvu manje-vise standard je Catia za CAD, ima i drugih programa, ali Catia je preko 90%. Za FEM (konacni elementi), kao sto rece vrabac, Patran, Nastran, izaberes sta ti najvise odgovara (ne bavim se FEM-om, samo znam osnovno, koliko vidim vise koriste patran). Pretpostavljam da te kao masinca sa konstrukcija vise interesuja ta strana i u vazduhoplovstvu, te te necu zamarati sa programima za aerodinamiku, tj. CFD (Fluent, CFX...), za to je, nazalost, kod nas i znatno manja ponuda posla.
@vrabac: Osecam se prozvan, pa da odgovorim. Kakva veza kakvi bakraci? Moja jedina veza je bio konkurs objavljen na sajtu ministarstva odbrane, za 6 vazduhoplovaca za VTI (+ ljudi sa vojnog smera, ETF-a itd. ukupno oko 35 mesta). Potpisujem da niko od nas primljenih vazduhoplovaca nije imao nikakvu vezu ili barem nikakvu vezu koja je mogla da pomogne, stavise, dva od 6 mesta je ostalo nepopunjeno, jer je konkurs trajao od novembra do juna, sa sto nekih testranja (engleski, psiho test i slicno), pa mnogi ljudi u medjuvremenu nasli poslove, poceli doktorske, a neki i otpali na testovima (na to nisu imali uticaj ni ljudi sa VTI). Dakle, da su tu bila jos dva kandidata koji su sve ispunjavali sve uslove (prosek preko 8, polozeni testovi itd.), bili bi primljeni. Dakle vezu NISAM imao, samo prosek s fakulteta (diplomirao proslog juna) i "silna" 3 meseca studentske prakse u Helsinkiju (aerodinamika).
Kako je primano u "poslednjih 20 godina" to zaista ne znam, ono sto, uslovno receno, znam je za poslednje 2-3 godine, otkako su (prvi put nakon 2000te) poceli da primaju ljude. Sve je (mozda i suvise) regulisano (do tacke da se otegne na 6+ meseci od objave konkursa do pocetka rada) i ljudi nisu primani preko veze, bar koliko je meni poznato. Za nas primljene sad znam zasigurno, za one u poslednjih par godine ne mogu biti siguran, ali verujem da je isti slucaj.
|
