Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

22

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28723
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

KS-2012, princip rada zumbirano Very Happy
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2928155/An.....4607754001



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35992
  • Gde živiš: ovalni kabinet



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28723
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Sekvence iskakanja sa KS-2012

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26105
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Malo nestandardna sudbina aviona nakon katapultiranja pilota

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3172

^
Meni je od ovakvih slučajeva najzanimljiviji onaj iz 1989. sa sovjetskim MiG-23, koji nakon katapultiranja u Poljskoj nastavlja samostalno da leti, preleće obe Nemačke, Holandiju, Belgiju, i pada tek kada ostane bez goriva pred francuskom granicom.

Arrow http://survincity.com/2011/11/russian-rust-uav-soviet-style/

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26105
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Luka
da takođe zanimljiv slučaj kojem smo posvetili zasebnu temu
Drama iznad zapadne evrope - 4 jul 1989 : http://www.mycity-military.com/Ostalo-3/Drama-izna.....-1989.html

Ima u našoj istoriji zanimljivih slučajeva.
Recimo s kraja prošloga veka gde nakon iskakanja posade avion nekontrolisano pravi krug iznad aerodroma ...
ili tamo u vreme Kraljevine Jugoslavije kada pilot greškom "ispada" iz aviona a izviđač prelazi iz druge u prvu kabinu i spušta avion na aerodrom.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28723
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Sećam se iskakanja mog klasića početkom '90 iz G-4. Zbog neke piljevine u ležajevima motora došlo je do ”zaribavanja”. Tri puta je pokušano pokretanje(IFR maršruta i dovoljno visine) nakon čega je naređeno iskakanje. Pravilno natrimovan avion je prosto sam ”čučnuo” na livadu. Mislim da je oštećenje bilo kao i kod ovog Delta Dartha.

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26105
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Sken iz časopisa "Krila armije"
br.1068, 2. jul 1990.god.

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26105
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Podvodno katapultiranje



offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 100818

Proizvedeno 250-to MKF-16F namenjeno za Rafale
Arrow http://www.aerobuzz.fr/defense/breve/semmb-safran-martin-baker-livre-le

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 762 korisnika na forumu :: 8 registrovanih, 0 sakrivenih i 754 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bubimir, esx66, Koridor, Milos82, nick79, nuke92, Sančo, uruk