Tender za novi američki trenažni avion T-X

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo to manufacture T-100 in the US
Citat:The Italian company will announce the location of the manufacturing facility soon, DRS chief executive Bill Lynn told FlightGlobal in a 9 March interview. The T-100 will maintain the M-346’s two Honeywell F124 engines, which are manufactured in Arizona, and its CAE simulators will be built in Florida.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Textron AirLand to forgo T-X bid with Scorpion jet

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Scorpion nece ucestvovati na tenderu
Textron won’t offer Scorpion jet for Air Force trainer contest
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lockheed says its T-X trainer could be delivered two years early
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: celeron, Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo Names Alabama Site for Assembling T-100 Jets

Citat:taly’s Leonardo will assemble T-100 training jets in Tuskegee, Alabama, if it wins the U.S. Air Force’s T-X advanced pilot training competition, the company announced on March 30.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iako vecina smatra da je juznokorejski-LockheedMartinov avion glavni favorit, Beoing-ov model deluje mi kao da ima najvece sanse za uspeh.
U potpunosti je napravljen u skladu sa zahtevima tendera, od samog pocetka.
Nema nekakvog dodatnog prilagodjavanja, kao kod T-50.
Primera radi - Boeingov model je napravljen tako da mehanicari mogu da opsluzuju sve servisne tacke i oruzje stojeci, bez savijanja.
Plus, zahvaljujuci tacno projektovanoj visini vertikalaca - moze da koristi sve baze i objekte bez ikakvog prilagodjavanja, dok se oko 30% hangara americke vojske mora prilagoditi kako bi mogli da prime LockheedMartin-juznokorejski T-50.
Dva vertikalca obecavaju bolju stabilnost i drzanje pravca pri velikim napadnim uglovima.
Deluje mi i kao da Boeingov avion ima vecu kabinu i bolju preglednost u odnosu na konkurenta.
Ono sta mu zameram je prilicno uzak stajni trap, poput F-16, sto pocetnicima moze predstavljati problem.