|
acatomic ::Sad če počet debata o novom g-5.  Što iskreno,meni i ne smeta jer posle ovog članka, Jethro-vo pisanje ima dosta smisla. Sad je dilema samo školsko/jurišni ili jurišno/školski. Na čemu da bude veči naglasak?
Ja predložio u topiku o G-4 da se sa stranim partnerom razvije novi avion sličan Korejskom T-50. A može biti i sličan Yak-u, M-346, Hawk-u, G-4, L-15, JF-17... Da se sa tim ino partnerom koji već ima sličan projekat samo preradi avion i prilagodi našim (lokalnom) potrebama.
Da bude jeftin, i da poseduje komoru za DS u jurišnoj varijanti i u lovačkoj, a u školskoj da ima motor bez DS.
Varijanta 1- školsko-borbeni bez KDS
Varijanta 2- jurišni, sa KDS, laserskim daljinometrom-obeleživačem ciljeva i instalacijama za TV vođene projektile.
Varijanta 3- Laki lovac sa KDS i radarom (EL/M-2032, Griffo-7/MG, KLJ-7, Faraon, OSA, VIVAX).
Karakteristike sa KDS, Brzina oko 1,4M, Plafon leta oko 14000m, Dolet oko 2000Km.
Karakteristike bez KDS, Brzina oko 1M, Plafon lete oko 10000, dolet oko 2000Km.
Nosivost 3t na 2+1+2 nosača.
Domaće tržište 16 školskih, 32 jurišna i 32 lovačka + za rezervu i zamenu = 90kom.
Prednosti: Isti zmaj i isti motor (sa i bez KDS), manji troškovi i domaća proizvodnja makar 50% delova.
A možda bi se neko i upecao od stranih kupaca! (Turska, Brazil, Irak, neka od Evropskih članica NATO-a).
Za osnovu može i Orao... Ili stvarno neki strani projekat tipa T-50, Yak-130, M-346, L-15, JF-17.
Bitno je samo dobiti tehnologiju i početni kapital u iznosu od 50% + iskustvo i unapređenje školsko-obrazovnog sistema. A tek radna mesta...
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
