Mitraljezi PK (M84, M86, PKM, PKT...)

• 1Ovo se svidja korisniku: Kukuc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Manevarski pojačnik na ustima cevi sve kaže...Slika vredi koliko i hiljadu reči....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Jul 2013 12:43

dejan 90 ::ima li neko podatke koja je brzina pucanja u sva tri polozaja
Ne postoji brzina pucanja vec brzina gadjanja ili kadenca ako ti je tako draze. Nije to prangija. Regulator protoka barutnih gasova ne sluzi za promenu brzina gadjanja vec za obezbedjivanje pravilnog rada automatike mitraljeza, a kako to ide mozes da procitas u postu koji je napisao voja64. Mozda se promena brzine posledicno javlja, ali to nikako nije svrha regulatora protoka barutnih gasova, sta vise vrlo je nepozeljno povecavati protok gasova kad za tim nema preke potrebe jer moze doci do ostecenja delova mitraljeza.

Dopuna: 09 Jul 2013 12:46

@voja64
Nije mi bas najjasnije o kojim rupicama pises u postu od ranije. Mozes li to da pojasnis.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"duxim"
Sve o problematici rada regulatora gasova na M84 sam doslovno prepisao iz pravila i nebi se ponavljao jer je na prethodnoj strani sve napisano.
Žao mi je što nemam skeer da prikačim i stranicu sa originalnim textom.
Po tvom pisanju u gornjem delu texta sam ubeđen da razumeš problematiku i sve skoro kao da čitaš moj tex a na kraju pitanje da ti nije baš najjasnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Bas zbog toga sam i postavio to pitanje. Naime u gasnoj komori postoji duguljasti prorez koji se okretanjem regulatora skracuje, a pa se samim tim smanuje otvor kroz koji gasovi prolaze i deluju na klip. Ne znam o kojim rupicama si pisao. Postoji mogucnost da sam prevideo neke stvari pa zato pitam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zna li neko sta je sa Zastavinim M09 u kalibru 5.56? Na sajmu ga ove godine uopste nije bilo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

duxhm ::^Bas zbog toga sam i postavio to pitanje. Naime u gasnoj komori postoji duguljasti prorez koji se okretanjem regulatora skracuje, a pa se samim tim smanuje otvor kroz koji gasovi prolaze i deluju na klip. Ne znam o kojim rupicama si pisao. Postoji mogucnost da sam prevideo neke stvari pa zato pitam.
Na gasnu komoru se navlači deo koji se zove regulator gasova i on na sebi ima dva otvora od kojih je jedan kružni i služi za ispuštanje viška gasova a drugi je ovalni i kroz njega se vide ona tri broja na telu gasne komore.Osim toga regulator gasova ima i dve bradavice koje se poput krilaca uvlače u gasni cilindar sa ciljem da usmeravaju gasove od otvora na gasnoj komori između tela regulatora i onih kako ih ti nazva duguljastih a zovu se kosi izrezi sprovede do gasnog cilindra.Osim svega navedenog na regulatoru gasova se nalaze i dve paralelne bradavice sa ufrezovanim lastinim repom u koje se može umetnuti dno od čaure metka i uz pomoć njega se može rotirati ceo sklop regulatora gasova u jedan od ta tri položaja ako se zbog gareži isti nemože pomeriti rukom.Ako ni sada nije jasno moraću sve da iskopiram pa će valda onda biti jasno sistem je svugde isti i na starim PKT ,PKM kao i na M84.kopija ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PKT ima sasvim drugačiji regulator protoka barutnih gasova od PKM ili M84.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Jul 2013 8:40

Bas zbog toga i dolazi do nesporazuma cini mi se.
@voja64
Bio bih ti zahvalan kad bi postavio neku fotografiju regulatora jer to sigurno nije sistem sa PKT. Mozda ima razlike izmedju PKM i PKT.



Dopuna: 10 Jul 2013 8:56


Ovo je tegulator sa PKT

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinio sam se još sinoć da nemam skener ali evo fotki od pravila i nadam se da će pomoći:

U ovom pravilu na 37 strani je detaljno opisan radcelog sistema za pozajmicu barutnih gasova i to je detaljno prikazana gasna komora:

Gasna komora je sa dve čivije pričvršćena za cev i na sebi ima nosač prednjeg kraja gasnog cilindra;tri kružna izreza;oznake od 1 do 3 koje se poklapaju sa kružnim izrezima.Na samom kraju ima otvor za isticanje viška barutnih gasova,
Na njega se navlači regulator gasova:

Regulator gasova na sebi ima dva otvora i to levi koji je uzdužni i desni koji je kružni .Sa donje strane su dve bradavice u koje se umeće čaura metka radi zaokretnja regulatora gasova u željeni položaj.


Kada se regulator gasova postavi u položaj >1<otvorena su oba otvora za isticanje gasova.
U položaju>2< otvoren je samo levi a u položaju>3< su oba otvora zatvorena i nema ispuštanja viška barutnih gasova.
Nadam se da je sada sve razjašnjeno.