|
|
|
Poslao: 23 Nov 2006 09:07
|
offline
- LovreABG
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Sep 2006
- Poruke: 20
|
Koliko moze da se povuce zavisi, pored ostalog, i od trenaze pilota. Ja sam po povratku sa odmora vec na 3.5g imao "sumrak", ali kad sam bio u trenazi vuklo se i po 6g bez anti-g odela (imalo me tada >100kg, 189 visine, a anti-g nisam nikad violio da nosim jer je bilo jako vruce u njemu).
U ratu smo teglili k'o mazge pa se znalo desiti da se akcelerometar zaglavi (kratkotrajno max g opterecenje). Bilo je slucajeva da pilot toliko povuce da osteti i avion. Moj klasic je povukao N-60 Galeba na poligonu u Tuzima toliko jako da mu je na izlaznim ivicama repnog stabilizatora sva farba pootpadala, a napravio je "rupu" na spoju trup-trup sa donje stane veliku oko 1,5 cm.
Ovdje imate najinteresantnije djelove iz DVD-a koji je smimljen kad cu pitomci 42.klase VVA bili na centrifugi. Svaki klip je tezak od 11-15Mb i traje od 1.30 do 3 min
Zajebano, zajebano...
Cujes, cujes, al ne hajes...
Nista ne vidim....
Bako, bako, zasto imas velike oci....
A ovo je video iz USAF pilota na centrifugi...
video.google.com/videoplay?docid=-3193012116481559607&hl=en
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2006 23:02
|
rip
- yz1sg
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Sep 2006
- Poruke: 225
|
Mislim da cu sledece nedelje (ako stignem zbog obaveza) da se provozam malo u centrifugi do 5,5 ili 7g pa cu pokusati da napravim i kratak video klip da vidite kojom se brzinom okrece centrifuga na tim opterecenjima.
Ja sam uvek voleo da radim akrobacije i da vukljam opterecenja ali bilo je i onih koji su vise voleli IFR...
Savke
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2006 00:42
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26031
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Vidjen si. Dobrodošao ! Pravi igrač u pravom timu. Čestitka za prvi post i neka ih bude što više.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2007 14:44
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26039
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Are you with me?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2007 17:18
|
offline
- Pridružio: 17 Sep 2006
- Poruke: 57
|
He, he ... tipicna zapadnjacka samouverenost. Pada u nesvest tri puta ali se pravi 'lud' kao da nista nije bilo ... tako i u zivotu-nije vazno kakav si vazno je kakvim se pretstavljas.
Eto na primer ko prati 'American idol' (pjevaci i pjevacice-amateri), sigurno znaju onog kineza (ne znam mu ime) koji je na prvom nastupu (a i na svim ostalim) bio toliko los da je to za nepoverovati. Ali mali se nikad nije dao niti je padao u depresiju zato sto pojma nema o pevanju. Na prvom nastupu misleci da su ovi u komisiji (ziri) popadali od cuda kako on dobro peva, kaze:
"Nisam imao nikakvu profesionalnu pripremu".
Evo ga danas mlati pare snimajuci najbezveznije muzicke tacke koje je moguce zamisliti. Daklem, vazno je biti samouveren (ali ne i uobrazen!).
Da dodam jos u vezi ovih g-sila, bilo je na discovery-ju pre neki dan ... jedna od manifestacija pocetka gubitka svesti ja da se pri vecim g prvo izgube boje (sve postane sivo) a onda posle toga se prelazi u tunelsko vidjenje (tunel vision) a onda u ono 'wow' ... sto rece ovaj dasa u F18.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2007 22:08
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Citat:Ja sam uvek voleo da radim akrobacije i da vukljam opterecenja ali bilo je i onih koji su vise voleli IFR...
Savke
Ma i ja volim akrobacij ali taj G4 nikako da se pojavi 
Dopuna: 03 Feb 2007 22:08
Citat:Najveći napredak u delu vazanom za Anti-G odela postigli sa Šveđani, verovao ili ne.
E nisam bas siguran gde sam gledao, ali bilo je price o nekom ruskom anti G odelu koje je bilo ispunjeno tecnoscu, tako da kada bi krv u telu jurnula ka nogama to se istovremeno desavalo i sa tecnoscu u odelu. Cak mi nije ni delovalo kao da je znacajno deblje od ovog uobicajenog.
Mislim da je to prikazano u prilozima u emisiji Dozvolite kada je vodio Drecun.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2007 12:16
|
offline
- Pridružio: 11 Okt 2006
- Poruke: 173
|
...mislim da bi to dodatno komplikovalo problem, voda ionako ima vecu specificnu tezinu od tela, tako da bi stalno bila dole (shodno zakonu gravitacije)  ... htedoh reci, moguce je napraviti odela sposobna da se nose i sa 40 G, drugo je pitanje sta ce biti sa pilotom... valjda bi trebalo odustati onog momenta kad pocnu da mu se otkidaju organi...jer dolazi se do granice kada vise nije najvaznije poterati krv u gornji deo tela, taj drugi deo problema vezan je za ljudsku anatomiju i polozaj organa, kao i za tradicionalni sedeci polozaj pilota u avionu....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2007 17:19
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Citat:Bez anti G odela, zavisnosti od organizma i od visine pilota, do 6 G.
Malopre sam gledao Red Bull avio trke i oni su gurali od 7.7 do 9G bez anti G odela.
Ne znam koja tecnost je bila u odelu, voda ili neka druga. Pokusacu da nadjem neke informacije o tome.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Feb 2007 17:47
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
Mislim da su prva anti-G odijela bila ispunjena vodom,a da na današnjim odijelima ulogu vode ima vazduh.
|
|
|
|
|
|
