Citat:Centrifuge training for qualifying to Gripen at Sweden. The pilot is Maj. László 'Szatyi Szatmári (Hungarian Air Force Dezső Szentgyörgyi Air Base, 1st Puma sqn.). I publish this video with his permission.
Jedan komentar iz teksta `Razvoj Vazduhoplovne medicine` u casopisu Aeromagazin br. 1 ,od januara 1998g ,strane 52,53 i 54 u pdf- izdanju
Citat:Prateći značaj dinamičkog faktora letenja 1978. godine u Batajnici se pušta u rad prva ,,Centrifuga“, koja u to doba predstavlja jedan od najsavremenijih uređaja u vazduhoplovnoj medicini i to je omogućilo, da i danas budemo među vodećim ekspertima u selekciji kandidata koji na najbolji način podnose dinamički stres.
Zatim komentar iz teksta `Vazduhoplovno-medicinski Institut ( VMI )`
Citat:U VMI se počelo sa samostalnim razvojem pomenutih uredjaja i 1978. nastaje naša moderna centrifuga omogućujući izvanredan rad na istraživanju gravitacionog stresa i najkvalitetniju u svetu selekciju letača borbene avijacije .Nakon što su avio-fiziolozi iz VMI osmislili ,1985. su stručnjaci iz vazduhopovnih instituta u rad pustili prvi u svetu uredjaj za demonstraciju prostorne dezorijentacije ,gde su se pri izazvanoj prostornoj dezorijentaciji mogli pratiti i registrovati odredjeni psihofiziološki parametri ispitanika.
U broju 35 casopisa `Aeromagazin` od feb. 2002g ,teksta na stranama 26,27 i 28 u `pdf`
Slike pilotske centrifuge i kontrolnih pultova u posebnom objektu na aerodromu Batajnica
Centrifuga inace ima maks. faktor g-ubrzanja/opterecenja od cak 35g sa prirastom od 1g u sek.Nalazio sam podatke da je kao pogon iskoristen nekakav motor sa jedne podmornice navodno ?
Citat:Kako podseća potpukovnik Branislav Pavlović, šef odseka avijacije na VA, kadeti će po diplomiranju biti i inženjeri vazduhoplovstva i oficiri piloti.Pre nego što su izabrani, prošli su kroz rigorozne preglede na Vojnomedicinskom institutu. Na kraju ih je čekala "centrifuga od 5,5 g" - test u pilotskoj kabini koja se okreće u krug uz efekat ubrzanja. Bili su izloženi težini pet i po puta većoj od njihove.
Dalje ,tu je tekst o `Hiperbaricnoj komori u vazduhoplovtsvu` ( takodje i danas na aerodromu Batajnica u sklopu VMI ) ,tekst u pdf na stranama 28 i 29 ,AM broj 32
Dobar dokumentarac o VMI (joj ova fatalna kovrdzava crnka sto nas je sve oborila na EKG ), a i super linkovi za VM, ima se sta procitati i nauciti
Je l ovo novi nacelnik na VMI, nije vise Antic? Ili je Antic na celu lekarske komisije?
I da, ko jednog dana planira da konkurise za pilota na VA, u dokumentarcu je manje vise prikazano sta ga sve ceka na lekarskom
Kad smo kod centrifuga da se pomene i ona najveca na svetu a zna se gde bi nesto najvece moglo biti ...
Centrifuga CF-18 u specijalnom objektu Kosmickog naucno-istrazivackog centra `Jurij Gagarin` /Centar za obuku kosmonauta u Zvezdanom gradu -Podmoskovlje .
Citat:Центрифуга ЦПК
TsF-18 centrifuge at the Yuri Gagarin Cosmonauts Training Center.
Citat:Илузије у току летења, је појава неправилног, нетачног опажања предмета или појава, изазвано физичким, физиолошким или психолошким узроцима који у току извршавања летачких задатака делују на чула пилота и изазивају погрешно (нетачно), препознавање објективне стварности.
Просторна (спацијална) дезоријентација, због хипоксијом нарушене функције хемисфере мозга може бити узрок илузија у току летења због губитка способности да се изврше задаци који захтевају менталну манипулацију просторним односима, као што су, на пример, сналажење у познатом или новом простору, читање мапа, инструмената и сл. Ово стање се понекад означава и као топографска амнезија. Драматичан облик који овај поремећај може да поприми настаје када погађа сналажење у реалном простору и обично обухвата и друге просторне поремећаје као што су једнострано занемаривање и дезоријентација десно лево, али и оштећења видног поља.
Zato na Bataji pored prave pilotske centrifuge ( na slici u tekstu ) imamo i taj prvi u svetu uredjaj ( takodje centrifuga ) za demonstraciju prostorne dezorijentacije sto je za ponos .
Citat:Од 1985. ВМИ примењује и уређај за демонстрацију просторне дезоријентације
..ima jos jedan dobar pod nazivom `Cena (ne)znanja u letackom pozivu` na str 24 i 25, `AM` broj 41 od sept. 2002g no valjalo bi naci sken tog teksta ili makar pdf- izdanje tog broja AM .Ima na slikama u tekstu 2d i 3d( koordinatne ) centrifuge/uredjai za demonstraciju prostorne dezorijentacije .
Nego ova centrifuga na Bataji je zanimljiva zbog ovog faktora maks. ubrzanja/optereceenja , cak 35g .Izgleda da je po tom parametru jedna od najbrzih u svetu ( ako ne i najbrza ??? )
Za ovu najvecu uopste CF-18 sto je u Zvezdanom gradu nadjoh sl. podatke
Citat:Technical description centrifuge TSF-18
Maximal G-load : 30 g
Maximal G-load gradient :5 G/s
Maximal angular velocity: 38.6 rot/min
Length of a shoulder (arm) : 18 m
Pominje se ovo za neku centrifugu ,samo koju ?
Citat:"The centrifuge looked like a Wild Bolo ride. It had a 50 foot arm with a cockpit on the end of it, and the arm could be whirled around at astonishing speeds, great enough to put up to 40 g's of pressure [sic] on the rider inside the gondola"
Man-carrying centrifuge at Farnborough - 10G Test Spin
Citat:A one Megawatt d.c. motor powers this double-ended, sixty feet diameter, 47 tonne machine. It was built to simulate the high G forces generated when fast jets turn. Since 1955 it has been used for pilot training, research and development and is still going strong today. This short clip is a chamber view of a 10G test spin, part of the daily test procedure before manned experiments take place. The machine was designed for a maximum of 30G, but is limited to 9G today. The test spin ensures various overspeed devices are operating correctly.
i snimak mocne ruske kosmonautske centrifuge CF-18
[/url]
