Poslao: 17 Nov 2009 17:38
|
online
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12501
- Gde živiš: Srbija
|
Tema ce sluziti za predstavljanje svih tipova rakete v-v bez obzira na njihovo vreme proizvodnje i vreme upotrebe.
Prve rakete V-V su se pojavile jos za vrene I.sv. rata. Nevodjene rakete l prier (Le Prieur) I koriscene su za unistavanje nemackih osmatrackih balona. U II.sv ratu najezda americkih dnevnih bombardera pokrenula je niz projekata nemackih nevodjenih raketa od kojih su najpoznatije bile precnika 210mm, postavljene obicno na lovcima Focke Wulf FW-190 I R5M precnika 50mm. Po zavrsetku II.sr pristupilo se ubrzanom razvoju raketa v-v, a njihova borbena provera je vrsena u lokalnim ratovima.
Rakete v-v se dele na rakete malog (kratkog), srednjeg i velikog dometa. Pojavom raketa v-v kratkog dometa vladalo je misljenje da ce one imati sekundarni znacaj ,pogotovo sa pojavom raketa v-v srednjeg dometa koje su u stanju da gadjaju protivnicke letelice van vizuelne vidljivosti i da ce na taj nacin dvoboj u vazduhu biti zavrsen i pre nego sto pocne.
Rakete v-v su sastavljenje od nekoliko odseka od kojih su glavni: odsek za vodjenje i upravljanje letom rakete, raketni deo i bojevi deo.
Odsek za vodjenje i upravljanje letom rakete: predstavlja skup elektronskih i mehanickih uredjaja koji treba da obezbede susret rakete i cilja ili da obezbede let rakete po programiranoj putanji. Sistem za vodjenje utvrdjuje odstupanje stvarne putanje od zahtevane i na osnovu velicine tog odstupanja formira signale za upravljanje koji se prenose na autopilot. Auto pilot vrsi odgovarajuce otklone krmila , krilaca ili interceptora, cime se obezbedjuje promena ugaonog kretanja rakete i korekcija putanje. Sistem za vodjenje se konstrukciono izvodi u glavi za samonavodjenje (ISGSN), u prijemniku radarskih signala kod raketa sa poluaktivnim radaskim samonavodjenjem (PARS), u prijemniku, predajniku i anteni kod raketa sa aktivnim radarskim samonavodjenjem (ARS) i u ziroskopima inercijalne platforme i prijemniku komandi kod komandno-inercijalnih sistema (KIS). Pored napred navedenih sistema za vodjenje postoje i kombinovani sistemi koji se dobijaju odgovarajucom kombinacijom nabrojanih sistema.
Raketni motor: obezbedjuje neophodan potisak i potrebnu brzinu rakete. On se sastoji od komore za sagorevanje gde sagoreva gorivo i od mlaznika kroz koji isticu sagoreni gasovi velikom brzinom. Pripala goriva se vrsi pomocu specijalnih elektricnih pripala.
Bojevi deo : je namenjen za izvrsenje glavnog zadatka- za unistenje cilja, a sastoji se od bojeve glave i upaljaca. Masa bojeve glave se bira na osnovu zahtevane preciznost sistema za navodjenje rakete-ukoliko je ta prezicnost veca ,masa bojeve glave je manja.
Bojeve glave mogu biti: raziorne (fugaste), parcadbe i sipkaste.
Za aktiviranje bojeve glave u zahtevanoj tacki putanje sluze upaljaci. Oni mogu biti kontaktni i nekontaknti. U slucaju da rekate direktno pogodi cilj, aktivira se kontaktni upaljac. Nekontakni upaljac se aktivira u blizini cilja na osnovu odredjenog inteziteta radarskog zracenja ili IC zracenja cilja. To su upaljaci pasivnog tipa. Postoje i nekontakni radarski ili laserski upaljaci aktivnog tipa, koji imaju predajnik i prijemnik.
Prve rakete v-v na avionu "Nieuport 11"
Testiranje rakete l prier
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2009 13:52
|
offline
- DJORDJE-NO-1

- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Vlado, svaka cast! Odlicna tema.
Ja imam kod sebe ARSENAL 35 u kom se nalazi tekst ~Savremen rakete vazduh-vazduh~ ali, nazalost, nemam skener tako da ako nekog nesto interesuje slobodno moze da me pita.
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2009 13:58
|
online
- Vlada78

- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12501
- Gde živiš: Srbija
|
Tek se ocekuje pravi materijal za ovu temu !
Ima taj sken ovde na forumu okacen, al videcu da ga prebacim u ovu temu.
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2009 14:49
|
offline
- captain

- Građanin
- Pridružio: 16 Jul 2008
- Poruke: 84
- Gde živiš: srbija
|
koga vise zanima ova tema....imate konjigu vazduhoplovno raketno naoruzanje od prof.cevetkovica sa masinskog fakulteta
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2009 15:44
|
online
- lacko

- Elitni građanin
- Pridružio: 10 Sep 2009
- Poruke: 1529
- Gde živiš: nis
|
operativna upotreba r73:
During Eritrean-Ethiopian War from May 1998 to June 2000, R-73 missiles were used in combat by both Ethiopian Su-27s and Eritrean MiG-29s. Even if a number of aircraft from both sides were reported shot down in air combat, it cannot be determined if they were downed by R-27 or IR guided R-73 and R-60.
On 21 April 2008, a Russian MIG-29 allegedly shot down a Georgian UAV with an IR guided missile, most likely an R-73. The downing was recorded by the shot down UAV itself.
izvor wiki....
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2009 16:05
|
offline
- DJORDJE-NO-1

- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2985
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Deo teksta ``Savremene rakete vazduh-vazduh`` o nisanskim kacigama
``Poslednje generacije raketa V-V malog dometa mogu da iskoriste velike uslove zahvata glave za samonavodjenje samo uz nisansku kacigu.Prvi projekat koji je podrazumevao usmeravanje IC tragaca na raketi pomocu detekcije polozaja pilotske kacige bio je americki VTAS (Visual Target Asquisition System), testiran izmedju 1974. i 1978. na avionima F-14 i F-15, sa raketama ACEVAL/AIMVAL.Iako su rezultati obecavali, nastavak projekta je prekinut.Zapravo, u manjem broju postavljene su samo na F-4 kasnijih serija u kombinaciji sa raketama AIM-9.Iskustva sa ovog projekta iskoriscena su na helikopterima AH-64 Apache.Sovjeti su pratili ovaj razvoj i uspeli su da vlastiti projekat dovedu do sire upotrebe na tada njihovim najsavremenijim lovcima MIG-29 i Su-27, u vidu uredjaja S-3UM.Zapad je ubrzo nakon toga izbacio sopstvene kacige, koje ne samo da su imale mogucnost usmeravanja glave sa samonavodjene rakete, vec su projektovale i znacajan deo letnih podataka, kao prava zamena za HUD ( head-up display).
Prva operativna kaciga posle sovjetske bila je izraelska DASH 3 (Display and Sight Helmet), ciji je razvoj zapoceo sredinom osamdesetih.Integrisana je za lovce F-15, F-18, F/A-18, F-5 i MIG-21 za rumunsko RV, preko magistrale podataka MIL-STD-1553B.Predstavlja osnovu za americki sistem JHMCS (Jount Helmet Mounted Cueing System) koji funkcionise u kombinaciji sa raketama AIM-9X.Integrisan je na avionima F-16 Block 40/50 i kasnijim F-15, F/A-18E/F.Za razliku od DASH 3, ugradjuje se na postojece kacige razlicitih tipova.
Francuzi nisu ostali po strani i razvili su kacige Topsight i Topnight.Prva je prilagodjena za upotrebu u kombinaciji sa raketama Mica za avione Rafale i Mirage 2000 kasnijih serija.Druga je namenjena za dejstva po ciljevima na zemlji, tako da obezbedjuje prikaz IC slike.Za upotrebu na Eurofighteru, Bae je razvio kacigu HMSS( Helmet Mounted Symbiligy System).Svedski JAS-39 Gripen opremljen je kacigom Cobra, koju su razvile kompanije Bae, SAAB i juznoafricki Denel.Danas je apsolutno najnaprednija kaciga ovog tipa americka HMDS (Helmet Mounted Display System) za visenamenski borbeni avion F-35.Osobine te kacige takve su da F-34 uopste i nema HUD.
|
|
|
|
|
|