Rakete V-V

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo mladunče gore mi niš nije jasno...ili fali neki nastavak ili fali zvono mlaznice

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nedostaju tu i ”hvatači mlaza” za vektorisanje, ali razumljivo, ovo je maketa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На интернету кружи прича, ја мислим неистинита да је турски летећи радарски систем Е-7 наводио ракету Амрам која је оборила сиријски Су-24 а коју је лансирао пилот Ф-16.

Нисам сигуран да је то могуће, може ли то неко детаљније да објасни?

Да ли летећи радарски системи уопште имају фреквенције које дозвољавају тако нешто?

Да ли у свету постоји такав СУВ борбеног авиона? Да све то ''свари''.

Дакле да авион путем линка добије радарску слику и пренесе податке ракети о почетном положају циља? Па затим да летећир адарски систем врши радио-корекцију?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To i meni neverno
da mu posochi sektor
vektore letenja
prerachuna putanju da
ostalo ne ne ne
Po meni mislikmda stanica radi u L bandu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Zixo
Teoretski je moguće da avion koji ispaljuje raketu preko data linka prosledi AWACS-u frekvenciju i kod za slanje korekcija na raketu, te da ovaj to radi samostalno. Pretpostavljam da nije neki problem dodati antenu koja bi te korekcije slala raketi ili iskoristiti postojeće. Drugo pitanje je da li AWACS može da pouzdano prati raketu na daljinama sa kojih oni operišu.
U tom slučaju SUV aviona posle lansiranja rakete više nema nikakva posla sa njom, te može da se posveti drugim poslovima.
Nigde nisam našao ni naznake da je neko uopšte eksperimentisao sa tako nečim, a verujem da ti ovu tematiku pratiš mnogo više nego ja.
Tako da mislim da je to čista spekulacija u kojoj nema mnogo istine. Ne verujem da su sirijski SU-24 imali pratnju koja bi predstavljala opasnost po turske avione, što bi opravdalo ovakav postupak.
Uostalom, ako bi neko tako nešto i odradio, čisto sumnjam da bi to bili Turci.
Pre bih tipovao na Izrael.
Ima ovde ljudi koji se u ove rabote mnogo više razumeju, pa neka oni kažu šta misle o tome.

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Али онда би радар Ф-16 морао прво да ''преда'' ракети податке о позицији циља непосредно пре лансирања?

А овде стоји да пилоти Ф-16 нису ни укључивали радар. Нисам сигуран да Линк 16 служи за такву раземну података где је омогућено Аваксу да води ракете ваздух-ваздух.

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, zoran MKD, aleksmajstor, respekt, zixo, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo

Mislim da se Turci malo "puvaju".
Ja bih ipak ovako postavio dilemu: pitanje je da li radar F-16 može slati korekcije, a da nije uključen na zračenje (osvetljavanje)? Nisam to nikada proučavao.
To bi značilo da E-7 otkrije cilj, prati, formira komande upravljanja i iste dostavlja na F-16. SUV formira početne podatke za raketu, lansira raketu. U srednjem delu E-7 generiše i prosleđuje komande korekcija na F-16, a ovaj šalje svojim radarom tj. nekom antenom ili kanalom radio-korekcija koji bi mogao raditi bez osvetljavanja cilja.
Izvlačim analogiju sa nekih PVO sistema, ali ne znam dovoljno o radaru na F-16 i o SUV-u.

Podvlačim, ne deluje mi ovo realno, već više malo "puvanje" Turaka i dodatno podizanje morala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Zixo
Ako nije problem, stavi link za te priče.