Poslao: 27 Sep 2021 10:06
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3892
|
Verovatno pri idealnim uslovima bez manervisanja mozda i dobaci toliko.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 27 Sep 2021 20:02
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Nista taj podatak ne znaci sem da su povecili krajnji domet u odnosu na prethodnu verziju.
Niko nije lud da visinu i pocetnu brzinu (brzina aviona), koliko dugo radi motor. Tako da je to podatak tipa "duzi nam je", a sve ostalo su pretpostavke. Da otkriva potencijalnim neprijateljima podatke na osnovu kojih bi ovi imali tacne podatke o dometu raketle.
|
|
|
|
Poslao: 27 Sep 2021 20:32
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3892
|
Konkretno za ovu PL-15 kineski mediji su objavili pre par godina domet cak 300km, pa su onda neki americki generali paranoisali sa 200 km, (ali protiv velikih ciljeva slabo manervisucih i gotovo bez energije moze da dobaci) do evo sada dometa 145 km.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Sep 2021 21:06
|
offline
- dragon986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Jun 2013
- Poruke: 3892
|
Napisano: 27 Sep 2021 20:41
Sigurno je izvozna varijanta ali svejedno tolike razike u dometu su vrlo diskutabilne.
Dopuna: 27 Sep 2021 21:06
Citat:The biggest feature of the Pili-15 is that it uses a dual-pulse solid rocket motor to extend its range instead of the ramjet used by the European "Meteor". The oxidant of the ramjet does not need to be carried by itself, so it is naturally much lighter than the rocket power and has a longer working time. However, in the thin air at high altitude, the efficiency is much lower than that of the rocket engine. The dual-pulse solid rocket engine is a kind of fuel charge divided into several sections with a flame-retardant heat insulation layer in the same combustion chamber. Each section of the charge has an independent ignition system. The control system determines the ignition time of each section of the charge to achieve The energy management mechanism is introduced to the working process of the engine to meet the technical requirements of the overall optimal trajectory of the rocket, and achieve the optimal allocation plan of the missile's longest range, no escape zone and terminal maneuverability.
Nesto o PL-15 i izraelsky derby ER ima isto dual pulsni motor, mislim da su i dimenzije tu negde ali je domet mnogo manji.
|
|
|
|
Poslao: 27 Sep 2021 22:07
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Dizanje frke oko krajnjeg dometa je politicko - pijacna rasprava iz zelje da se proguraju neke stvari.
|
|
|
|
Poslao: 29 Sep 2021 17:52
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
Savremene kineske rakete V-V, prikazane na China Air Show 2021:
Neko ce pitati otkad PL-5DE (PL-5EII) spada u "savremene" - odgovor je jednostavan: u pitanju je digitalizovana varijanta, sa dvobojnim matricnim tragacem i mogucnoscu da se upotrebljava sa nisanom na pilotskoj kacigi. Predstavlja low-cost resenje za drzave koje nemaju para za najnoviju PL-10E.
Mozda bi bas taj tragac sa PL-5DE bio dobro resenje za srpsku raketu RLN-IC, obzirom da je jeftin, dostupan za eksport preko kineskog CATIC-a, a i raketa je aerodinamicki gotovo identicna sa R-13.
|
|
|
|
Poslao: 07 Okt 2021 15:22
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
Belorusi krecu sa remontom i modernizacijom (digitalizacijom) IC GSN na raketama R-73:
Citat:Предприятия Госкомвоенпрома провели модернизацию инфракрасной головки самонаведения ракеты до уровня МК-80БМ
Предприятиями, входящими в систему Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, модернизирован, разработан и изготовлен новый электронный отсек инфракрасной головки самонаведения (ИГСН) МК-80БМ с применением современной радиоэлектронной элементной базы.
Это позволило улучшить ряд параметров:
· уменьшить время приема и преобразования инфракрасного излучения воздушных целей в полете и стоящих на земле с работающими двигателями;
· улучшить коэффициент захвата цели и выдачи команды «Захват» на борт носителя;
· уменьшить вероятность срыва при автоматическом угловом автосопровождении цели, что позволяет сократить время измерения угловой скорости линии визирования и формирования сигналов управления ракетой;
· увеличить скорость приема, обработки и передачи на борт носителя команд в совместном полете, измерения угловых координат цели в системе координат, связанной с ракетой;
· добавить возможность захвата целей днем, ночью, под всеми ракурсами на фоне земли, с параметрами, превышающими установленные заводом-изготовителем ИГСН;
· осуществить переход на новую элементную базу, повысить помехозащищенность ИГСН;
Улучшение параметров ИГСН в дальнейшем позволит проводить модернизацию остальных отсеков, входящих в состав АУР Р-73.
|
|
|
|
|
|