Rakete V-V

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lukacbeli ::Energija se preko TVC rasipa kada raketa pocne da manevrise. Ako leti pravo (lansiranje sa aviona) - nema rasipanja energije (ili je minimalno, par %). TVC u manevrisanju "pojede" 20-ak % dometa.
Ne videh ovu poruku pa da odgovorim sa zakašnjenjem. Rakete malog dometa sa TVC su razvijene pre svega za borbu u susretnim kursevima i mimoilaženju. Podrazumeva se da će od samog lansiranja da manevrišu i to veoma oštro, što znači veliko rasipanje energije u trenutku kada je ubrzanje najveće.

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa teme Su-35

Kaplar ::R-77 u manevrima ide preko 80g. To sam ja još pre dosta godina izračunao na osnovu podataka, koje su dali zvanično za tu raketu. Nju na promenama smerova, bukvalno udaraju nevidljivi čekići kako bi ih postigla.

Ruski izvori kazu da je to ipak duplo manje .

Citat:Располагаемая перегрузка 40

Авиационная ракета средней дальности РВВ-СД (изделие 170-1)

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/rvv-cd/rvv-cd.shtml

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

K-ke PL-10E sa 75 strane



I detalj repa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi softver za AIM-120D

Citat:Raytheon Missiles Systems, Tucson, Arizona, has been awarded a $38,600,000 cost-plus-incentive-fee, cost-plus-fixed-fee contract for the System Improvement Program 3- Engineering Manufacturing, Development. This contract provides an incremental software solution for AIM-120D missiles to improve its performance against rapidly advancing threats. Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be completed by Jan. 5, 2021.

https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1301012/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada imaš otvorenu arhitekturu kontrole leta, možeš da se igraš kako hoćeš. RPM je odlična stvar za up grade, ali haker može stići i tamo gde se ne pomišlja da može.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: India's ASTRA beyond visual range air-to-air missile completes development trials with 7 fresh tests from a Su-30.
https://twitter.com/livefist/status/908655494436237313

http://pib.nic.in/newsite/mbErel.aspx?relid=170810

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali ASTRA koristi smokeless (bezdimni) motor isto kao AMRAAM, sa ove slike cini se da jeste. Nadam se da ce nove R-77 konacno da inkorporiraju bezdimni motor jer je veoma strateski pogodno da onaj drugi pilot nevidi onaj beli dim iz rakete ako je ispaljena na njega, a sve Ruske rakete bar dosad dime kao parna lokomotiva :\

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Na osnovu makar ove dve fotke moglo bi se reci da je to dimljenje kod K-77A ( na slici ) umanjeno u odnosu na starije R-27 (na slici R-27R1 ).



Moguce je da nove R-77-1 u VKS dime jos manje ,no nije samo problem u tom `demaskirajucem dimljenju` ,ono traje koliko traje rad rak.motora ( jednorezimskog ili dvorezimskog ) .Ima tu jos nesto demaskirajuce a to je neresivo ,kondenzacija tj oni `contrails`.

Pogledaj na snimku

AIM-120 AMRAAM Air-To-Air Missile Live Launch

https://www.youtube.com/watch?v=V0QgHZuYx7Q

i komentar :

Citat:Nice big contrail so you can see it coming

Setimo se sta je pok. Peric javio pok. Zoranu ( evo nazalost svi pok. ) `Vidim bele tragove ,sklanjaj se, bezi` ...
Kad su ti beli tragovi prestali kako je i sam izjavio, pocela je faza samonavodjenja raketa i to AIM-120C tj rak. motori prestali da rade a rakete nastavile putanju po inerciji i navodjenje po signalima radara /ARGS u samoj raketi .Sve se to desavalo na visinama 7,8-10 km ...( temp. vazduha -60°C ). Beli dimni trag moze biti od sagorevanja kompozitnog rak.goriva ( sa sadrzajem Al ) npr ili eto od fenomena zvanog kondenzacija .

i nesto manje/nimalo dima na pocetku ...

https://www.youtube.com/watch?v=y1lai4q52C4

https://www.youtube.com/watch?v=TVbqiy77aeU

Ono sto je specificno za novu R-77-1 ali i stariju R-77A/AE jeste izuzetna i energicna manevribilnost pa i da je pilot gadjanog lovca otkrije kako je izbeci ,ostaje pitanje.Navodi se da je potrebno manevrisati pri 12g u protiv-raketnom manevru da bi se izmanevrisala ,tezak zadatak za svakog ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sa kondenzacijom je sigurno iznad 8km kako ste naveli pa ide negde do 12-13km gde polako prestaje zbog retkog vazduha,isto ima puno veze sa trenutnom temperaturom i vlaznoscu vazduha koja varira i na tim visinama.
Onu situaciju koju ste pomenuli o pokojnim pilotima prema mnogim izvorima su bili izbaceni spoljasni rezervoari za gorivo a ne rakete, al djavo bi ga znao.

Evo jedan interesantni tekst gde se govori o nekom Ruskom patentu gde su upravo resili problem bezdimnog goriva kao i problem kondenzacionih tragova, ispada da i kondenzacioni tragovi imaju veze sa hemijskim sustavom goriva tacnije reakcije u vazduhu koje to gorivo ima:

russianpatents.com/patent/218/2183607.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo nesto zanimljivo. Stelt raketa.